Elektromobilität

[Leibniz]

Was willst du damit sagen?

Dass die Optionen deshalb so teuer sind, weil das Ereignis, dass sie nicht rechtzeitig refinanzieren können (was für Aktienhalter 100% Verlust bedeutet), berücksichtigt wird. Übrigens auch in den Schulden, wobei diese im Fall eines Zahlungsausfalls nicht wertlos werden.

[Olliver]

Das wäre aber übelste Steinzeit-Technologie.

Da die Zapfstellen mindestens digital vernetzt sein werden und wenn jemand den Stecker für das 1001te Fahrzeug einsteckt, geht nicht das Netz in die Knie, sondern es gibt genau zwei Möglichkeiten:

1. Das Display in der Zapfstelle sagt: "Netz an Belastungsgrenze; bitte versuchen sie es später".

Oder viel eher wahrscheinlich:

2. Die zentrale Steuerung wirft ein paar andere Abzapfer ab, die schon zu vielleicht 80 oder 90 % geladen sind.

Sooo schlau dürfte man heute schon sein.....

So ähnlich funktionierts,
die Ladeleistung pro Wagen wird dann etwas zurückgefahren.
Stand der Technik.

[Olliver]

Dass die Optionen deshalb so teuer sind, weil das Ereignis, dass sie nicht rechtzeitig refinanzieren können (was für Aktienhalter 100% Verlust bedeutet), berücksichtigt wird. Übrigens auch in den Schulden, wobei diese im Fall eines Zahlungsausfalls nicht wertlos werden.

100% Verlust bedeutete das nicht,
aber die Auf-Die-Pleite-Spekulanten haben sich ordentlich eine blutige Nase geholt.

Wie immer!

[Leibniz]

Und weißt Du auch, was so richtig ärgerlich daran ist?

Dann kannst Du auch Deinen Diesel nicht mehr tanken, dann gibt's nämlich auch keinen Strom für die Pumpe.

Dann muss man sein Heizöl demnächst mit der Handpumpe in das Fahrzeug pumpen. Wichtig ist jedoch, nicht erwischt zu werden. Nach BRD-Strafrecht sind derartige Steuerhinterziehungen mindestens soviel wert wie 2-3 Totschläge.

[hamburger]

So ähnlich funktionierts,
die Ladeleistung pro Wagen wird dann etwas zurückgefahren.
Stand der Technik.

Nicht einmal die "intelligenten" Stromzähler haben sich durchgesetzt....träum weiter....vielleicht triffst du Merkel in deinem Traum, grüß sie von mir.

[Leibniz]

100% Verlust bedeutete das nicht,
aber die Auf-Die-Pleite-Spekulanten haben sich ordentlich eine blutige Nase geholt.

Wie immer!

Doch genau 100% Verlust. Das ist amerikanisches bzw. auch weitgehend internationales Recht der gültigen Insolvenzordnungen. Als finanziell Unmündiger weiß man das natürlich nicht.

[Olliver]

....
Dann reden wir aber nicht mehr von einen Mehrbedarf an Kraftwerksleistung von 20 oder 30% - sondern wohl von hundert Prozent und mehr.

Selbst beim Vollausbau auf E rechnen die Fachleute nur etwa mit einer Kraftwerksleistung von 20 oder 30% mehr, hab das mal hier rein gestellt, aber finde es nicht,

und diese Reserve ist heute schon eingebaut.
Denke auch nur an das Europa-Verbundnetz.

[Olliver]

Nicht einmal die "intelligenten" Stromzähler haben sich durchgesetzt....träum weiter....vielleicht triffst du Merkel in deinem Traum, grüß sie von mir.

Hat doch nix mit dem Zähler zu tun.

Der Ladepark hängt zB an einem 1000 kW-Trafo.
10 können dann mit 100kW laden.

Wenn dann zufällig mal alle 12 Ladestationen belegt sind wird die Anschlussleistung zurückgefahren. Meist muss der letzte dann mit etwas weniger Leistung anfangen.
Automatisch.

[Olliver]

Doch genau 100% Verlust. Das ist amerikanisches bzw. auch weitgehend internationales Recht der gültigen Insolvenzordnungen. Als finanziell Unmündiger weiß man das natürlich nicht.

Tesla: Kursverlauf am Börsenplatz Frankfurt für den Zeitraum 5 Jahre



Ich würde nicht auf die Insolvenz von Tesla wetten.


Eher die Aktie in Tälern dazukaufen.

[Leibniz]

Tesla: Kursverlauf am Börsenplatz Frankfurt für den Zeitraum 5 Jahre



Ich würde nicht auf die Insolvenz von Tesla wetten.


Eher die Aktie in Tälern dazukaufen.

Dann tue es meinetwegen. Meine Aussage bezog sich auf eine technische/rechtliche Gegebenheit, die auf alle Aktien zutrifft.