Elektromobilität

[Nathan]

Du laberst dummes Zeug, typisch für grüne Physik-Dilettanten. Du hast von Akku-Kapazitäten im Keller gesprochen, wo EVU-Strom gespeichert werden soll. Die Autobatterie hat z.B. bei 12 V 38 Ah Speicherkapazität. Das entspricht einer Strommenge von 0,456 kWh. Lächerlich. Ein normaler Haushalt benötigt 10 kWh pro Tag. Dein dämliches Handy-Beispiel ist nach einem Tag leer. Ein Notebook läuft nicht mal einen Tag auf Akku. Und dort werden keine großen Strommengen benötigt. Selbst ein Li-Ionen-Akku hat gerade mal eine Speicherkapazität von 120 bis 210 Wattstunden/kg. Für den Haushaltsstrom eines einzigen Tages benötigst du also 50 bis 80 kg Li-Ionen-Akkus. [Links nur für registrierte Nutzer]

Du hast von Physik soviel Ahnung wie die Kuh vom Sonntag....
Autobatterien sind nach ca. 6 Jahren hinüber.

Sehr viel Ahnung hierzu hast du aber auch nicht. Herkömmliche Starterbatterien und Li-Io Akkus haben außer dass sie elektrische Energie speichern nicht sehr viel gemeinsam. Automobilhersteller bieten heute üblichwerweise 10 Jahre Gewährleistung auf den Bordakku ihrer E-Autos an an, einige sogar 12 Jahre und mehr.

[Sondierer]

Vielleicht hast du dich unglücklich ausgedrückt - Akkus wurden ja zu dem Zweck erfunden, um elektrische Energie zu speichern und das funktioniert doch wunderbar in tausenden von Anwendungen. Für sehr große Lasten eignen sich die aktuellen Modelle eher weniger. Das ist auch eine Frage des Entwicklungsdrucks, der in den letzten Jahren enorm angestiegen ist und in überschaubarer Zeit verbesserte Technik liefern wird. Über Alternativen wird kontrovers nachgedacht und gehandelt. Während einige Automobilersteller die bordeigene Stromerzeugung per Brennstoffzelle und Wasserstoff favorisieren hat Mercedes vor kurzem diese Entwicklung wieder gestoppt, nach sehr vielen Millionen Entwicklungskosten. Die PSA-Group wird ihre neue Tochter Opel in kurzer Zeit vollkommen auf Hybridantriebe umstellen. Die Zukunft des PKW-Antriebs ist noch ungewiss.

Gewiss ist nur, dass der Individualverkehr insgesamt keine Zukunft hat. Das Ende ist viel eher abzusehen als das Ender der BRD... Autonomes Fahren wird eine vollautomatische Personenförderung ermöglichen, per Handy-App und zentral gesteuert.
Das Fortbewegungsmittel der Zukunft wird ungefähr einer Skigondel auf Rädern gleichen, völlig frei von schwerer Sicherheitsausstattung, einen Akku im Boden und vier Radnabenmotoren mit Rekuparation. Beweglich auf engstem Raum, allradgetrieben, frei von allem Schnickschnack, der nur der persönlichen Eitelkeit dient. Das Transportmittel, der Akku und die zentrale Steuerung werden sich sternförmig entgegenkommen, der Akku durch mehr Kapazität, das Auto durch weniger Gewicht und die Steuerung durch optimierte Bewegungsabläufe, hauptsächlich durch Minimierung von Beschleunigungs - und Bremsvorgängen.

Autokauf, Autohaus, Markengedöns und IAA werden bald der Vergangenheit angehören, vielleicht 25 Jahre, eher weniger.

Gewiss ist nur, dass der Individualverkehr insgesamt keine Zukunft hat. Das Ende ist viel eher abzusehen als das Ender der BRD...

Weil ihr Grünlinge das herbeiredet.

Zudem soll lt Chulz ( SPD ) 2025 die BRD ein Bundesstaat sein. Was nur eine Minderheit will.


Oh ja ihr Bessermenschen. IAA wird verschwinden. Die Scheichs und Oligarchen wollen die, die fragen keine Gründeppen.

[Nathan]

Weil ihr Grünlinge das herbeiredet.

Zudem soll lt Chulz ( SPD ) 2025 die BRD ein Bundesstaat sein. Was nur eine Minderheit will.

Erstens bin ich kein Grünling und zweitens ist das mit dem Herbeireden so eine Sache. Selfulfilling Prophecy funktioniert nicht auf Bestellung, sonst hätten wir ja heute schon den schönsten Bürgerkrieg, du Bräunling.

[BlackForrester]

Ich habe Akkus schon installiert. diese [Links nur für registrierte Nutzer] Du denkst da werden einige KWh vom Juli gespeichert und im Dezember verbraucht ? Das ist lediglich kundenfreundlich. Er kann 12 centstrom besser nutzen, statt ihn für 12 Cent zu verkaufen und für 30 Cent einkaufen. Mir als Verbraucher bringt das wenig.
Vorteil, die Energieversorger müssen etwas weniger Regelenergie einkaufen.

Klar bringt es Dir als Verbraucher wenig - weil, wenn Du gegenrechnest - Kosten und Stromeinsparung durch bezogenen Strom dürfte die Bilanz nicht gerade sehr wirtschadtlich ausfallen.

Wenn es denn stimmt, dass man je kWh-Stunde Speicherkapazität bis zu einem Tausender (Lithium-Ionen-Akku) hinlegen muss und man, sagen wir bei einem Verbrauch von 10kW/h Stundem am Tag, Strom für 7 Tage speichern will - das Sümmchen ist ganz schon happig und wohl Niemals refinanzierbar (weil, Akku hält ja nicht ewig, auch nur so 10 Jahre)-

Mann muss da schon Idealist sein und nicht gerade auf Mindestlohnniveau verdienen um sich dies leisten zu können.

[FranzKonz]

...und wo ist da das Problem? ...

Das Problem ist, dass Du vor Ideen überschäumst, aber zu faul bist, sie durchzurechnen.

[Dr Mittendrin]

Klar bringt es Dir als Verbraucher wenig - weil, wenn Du gegenrechnest - Kosten und Stromeinsparung durch bezogenen Strom dürfte die Bilanz nicht gerade sehr wirtschadtlich ausfallen.

Wenn es denn stimmt, dass man je kWh-Stunde Speicherkapazität bis zu einem Tausender (Lithium-Ionen-Akku) hinlegen muss und man, sagen wir bei einem Verbrauch von 10kW/h Stundem am Tag, Strom für 7 Tage speichern will - das Sümmchen ist ganz schon happig und wohl Niemals refinanzierbar (weil, Akku hält ja nicht ewig, auch nur so 10 Jahre)-

Mann muss da schon Idealist sein und nicht gerade auf Mindestlohnniveau verdienen um sich dies leisten zu können.

Die Verkaufsargumente sind : Man weiss nicht wie teuer Strom wird ... Kredit ist billig.

Irrsinn.

[BlackForrester]

Weißt du überhaupt, wie lange LKW Batterien halten? Wie weit sie entladen werden dürfen? Niemals lohnt sich in einem zivilisierten Land eine Solaranlage, die nicht hoch subventioniert wird. Inselanlagen sind immer die teuerste Möglichkeit der Stromversorgung.

Eine gute Lkw-Batterie, welche nicht übermässig beansprucht wird hält schon 5 Jahre + X. Anders sieht es aus, wenn Du diese Batterie beansprucht (z.B. Ladevorgänge über Hebebühne, Kranbewegung rein elektrisch etc.)...da sind dann 3 Jahre schon ein guter Wert.

[Sondierer]

Erstens bin ich kein Grünling und zweitens ist das mit dem Herbeireden so eine Sache. Selfulfilling Prophecy funktioniert nicht auf Bestellung, sonst hätten wir ja heute schon den schönsten Bürgerkrieg, du Bräunling.

Klar bist du ein Grünling. Sieht man an deinen Beiträgen. Oder bist du für AkW ?

Bei euch sind ja Franz-Josef-Straussanhänger Bräunlinge. Passt scho
Was mir bei euch auffällt, eure Gesetze eilen den Innovationen voraus ( ebenso die Wünsche )
Das gab es noch nie in der Luftfahrt.

Aprpo der Bürgerkrieg(t) doch was er wählte.

[BlackForrester]

Die Verkaufsargumente sind : Man weiss nicht wie teuer Strom wird ... Kredit ist billig.

Irrsinn.

Sie mir nicht böse, das sich gerade grinsen muss.

Also, wenn der Strompreis ´mal in Bereich von 1 € je verbrauchter kW/h liegt dürfte sich - einfach ´mal ins Blaue geschätzt - dies rentieren und ja - mein alter Herr, mein Schwager und ich machen aktuell die Erfahrung wie sich die entsprechenden Hersteller / Vertriebler der diversen Systeme die Leistungen ihrer Anlagen "schönrechnen". Egal jetzt in welchen Bereichen.

Da hilft nur Eines - unabhängiger Energieberater und ein paar hundert Euro für die Beratung auf den Tisch legen. Da ist man zwar auch nicht davor gefeit aufs "falsche" Pferd zu setzen, aber Risiko minimiert sich.

[BlackForrester]

Du wirst doch wohl nicht die paar Sekunden, die Dein Anlasser dreht oder den Mäusestrom Deines Handys mit der Reichweite für ein Auto vergleichen wollen?

Manfred hat Recht: eMobilität macht blöd.

Wo soll ich das gesagt oder verglichen haben. Es ging um die Aussage, dass Strom nicht speicherbar wäre....oder habe ich mich verlesen?