Elektromobilität

[Olliver]

[Olliver]

Solarakku - E3/DC S10 E PRO 912 - Auswahl und Auslegung Hauskraftwerk und Wärmepumpe

Nur für Interessierte!

[Nathan]

Solarakku - E3/DC S10 E PRO 912 - Auswahl und Auslegung Hauskraftwerk und Wärmepumpe

Nur für Interessierte!

Super!

Auch nur für Interessierte:

An der A8 bei Zusmarshausen entsteht weltgrößte Solartankstelle! Erwähnte ich das schon? Egal: --> [Links nur für registrierte Nutzer]

[Olliver]

[Kaktus]

Rückruf droht: Cadmium in 124.000 E-Autos von VW

Kurzmeldungen 02.08.2018 07:34 Uhr



Volkswagen droht wegen der Verwendung eines von Zulieferern gefertigten Bauteils mit Cadmium-Spuren der Rückruf von 124.000 Elektro- und Hybridautos der Marken VW, Audi und Porsche. Ein Konzernsprecher
Die Antriebstechnik des für 2020 geplanten [Links nur für registrierte Nutzer] [Links nur für registrierte Nutzer]
Bild: Volkswagensagte, eine entsprechende Rückrufanordnung durch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) sei zur Zeit „in Klärung“. Zuvor hatte die Wirtschaftswochedarüber berichtet.
Demnach hat Volkswagen selbst die Behörde am 20. Juli informiert, dass eine mögliche Nicht-Konformität mit der europäischen Altfahrzeuggesetzgebung vorliegen könnte – sie regelt die spätere Entsorgung der Fahrzeuge. Bei Werkstoffanalysen des in einem Ladegerät enthaltenen Relais war festgestellt worden, dass das entsprechende Bauteil neben Silber auch 0,008 Gramm des giftigen Schwermetalls Cadmium pro Gerät enthalte.
Die vom Zulieferer eingereichten Materialdaten hätten keine Angaben über die Cadmium-Verwendung enthalten. „Die Serienfertigung und die Auslieferung der entsprechenden Fahrzeuge wurden sofort gestoppt, das betroffene Bauteil durch das eines anderen Zulieferers ersetzt und die Fertigung wieder aufgenommen“, erklärte ein Volkswagen-Sprecher in einer schriftlichen Stellungnahme. Das Cadmium enthaltende Teil befinde sich in einem geschlossenen Gehäuse.
([Links nur für registrierte Nutzer]) / ([Links nur für registrierte Nutzer])

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Olliver]

0,008 Gramm des giftigen Schwermetalls Cadmium .... Relais.... im geschlossenen Gehäuse...

Relais in starker Vergrösserung






WirrrrAlleWerdenStääärbäääähn!

[FranzKonz]

Ich finde dieses Thema für uns Verbraucher hochinteressant. Offenbart es uns doch die Verlogenheit der Politclowns am Berliner Kabinettstisch in seiner vollen Pracht. ...

Aus Sicht der Rechnungsprüfer drohen die Pläne für den Umstieg auf erneuerbare Energien in Deutschland zu scheitern. In den letzten fünf Jahren seien dafür mindestens 160 Milliarden Euro aufgewendet worden. «Steigen die Kosten der Energiewende weiter und werden ihre Ziele weiterhin verfehlt, besteht das Risiko des Vertrauensverlustes in die Fähigkeit von Regierungshandeln.» Trotz eines erheblichen Einsatzes von Personal und Finanzmitteln erreiche Deutschland die Ziele bisher überwiegend nicht, heißt es in dem Bericht des Rechnungshofs an Bundesregierung, Bundestag und Bundesrat.
[Links nur für registrierte Nutzer]

Ob sich irgendwann die Einsicht durchsetzt, dass die Gesetze der Physik über denen der Regierung stehen?

[FranzKonz]

[Links nur für registrierte Nutzer]

Steigende Qualitätsansprüche machen Cadmium-Beschichtungen unverzichtbar

Aufgrund seiner Toxikologie galt Cadmium lange Zeit als nicht gesellschaftsfähig. In jüngster Zeit aber erlebt das Schwermetall in verschiedenen Technologiebereichen eine kleine Renaissance. Auch in der Oberflächentechnik machen immer höhere Qualitätsansprüche galvanische Cadmium-Beschichtungen unverzichtbar. Bei der Verarbeitung sind allerdings strenge Umwelt- und Qualitätsnormen zu erfüllen.

Steckverbinder für die Steuerungstechnik, Schrauben für den Schiffbau oder Gehäusekomponenten für den Offshore-Einsatz - das sind typische Bauteile, die bei MVL in Lampertheim eine ganz besondere Oberflächenbehandlung erfahren. Denn das mittelständische Familienunternehmen gilt als Spezialist für galvanische Cadmium-Beschichtungen nach DIN 50961, die im Zuge der technischen Entwicklung heute immer häufiger nachgefragt werden.

Verantwortlich dafür sind unter anderem die steigenden funktionellen Anforderungen an die Bauteile-Oberflächen sowohl hinsichtlich Leitfähigkeit als auch Gleit- und Schmierverhalten. Zudem erweisen sich Cadmium-Beschichtungen als hervorragend dehn- und verformbar (Duktilität) sowie sehr gut lötbar. "Kein anderer galvanischer Überzug bietet dieses Bündel an Vorteilen. Dabei stellt Cadmium die funktionellen Eigenschaften durch seine hohe Korrosionsbeständigkeit dauerhaft sicher" [...]

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Leibniz]

[...]
Darüber hinaus dürfte Musk bis zur Insolvenz seines Unternehmens damit beschäftigt sein, sich in diversen Betrugsverfahren, die seine Twitter Behauptungen zur Folge haben, zu rechtfertigen.

[Links nur für registrierte Nutzer]

Wie Mike Milken immer sagt, there are very few suprises.

Dazu ist anzumerken, dass die SEC mit hochintelligenten Harvard-Rechtsanwälten besetzt ist. Sie klagen nur, wenn sie eine große Erfolgsaussicht sehen. Das letzte Kapitel hat für Tesla angefangen, es wird mit der Insolvenz enden. Dennoch könnte die Aktie zur New York Eröffnung erheblich fallen.

[MANFREDM]

Super!

Auch nur für Interessierte: An der A8 bei Zusmarshausen entsteht weltgrößte Solartankstelle! Erwähnte ich das schon? Egal: --> [Links nur für registrierte Nutzer]

Super! An der A4 wird ein Braunkohletagebau erweitert. Die Braunkohle braucht man um bei Dunkelheit und Flaute Strom erzeugen zu können!

Schön, dass der Braunkohle-Strom auch bei Zusmarshausen zum Einsatz kommt.