Elektromobilität

[Olliver]

Da warte ich mal auf das Ergebnis. ....

Ich auch.
Und jetzt rechne mal deinen Diesel vor! (habe vorher auch einen gefahren)

..... Was viele vergessen....Batterie bei E Auto...gebraucht kaufen...ob da viele Interessenten sind?
Ja, auch bei meinen Handys und Photoapparaten musste ich schon Batterien erneuern...und das sind die gleichen, wie im E Auto

Im Tesla hast du umgerechnet ca. 300.000 km Garantie auf den Akku.
VW gibt eine Garantie von 8 Jahren oder 160000km auf diesen Akku ab Erstzulassung. Und selbst wenn nach 8 Jahren nur noch 75% Restkapazität zur Verfügung stehen sollten, ....

Wenn danach die Reichweite noch weiter sinkt, werden die Akkus in Stromspeichern für Häuser eingebaut.
Am Ende sind sie recylingbar, alle Rohstoffe.

[FranzKonz]

Welche meinst du?

Alle.

[Olliver]

Alle.

Technische Angaben aus dem Netz.
-----------------------------------------------
Aber vielleicht hilft dir das weiter?:

[hamburger]

Ich auch.
Und jetzt rechne mal deinen Diesel vor! (habe vorher auch einen gefahren)





Im Tesla hast du umgerechnet ca. 300.000 km Garantie auf den Akku.
VW gibt eine Garantie von 8 Jahren oder 160000km auf diesen Akku ab Erstzulassung. Und selbst wenn nach 8 Jahren nur noch 75% Restkapazität zur Verfügung stehen sollten, ....

Wenn danach die Reichweite noch weiter sinkt, werden die Akkus in Stromspeichern für Häuser eingebaut.
Am Ende sind sie recylingbar, alle Rohstoffe.

Garantie...von Tesla...einem Unternehmen, das am Tag 480000 $ Verlust macht?
Mein Diesel....gekauft 2008...damals 3 Jahre alt....100000km, heute 360000 Km.....als Geschäftsfahrzeug abgesetzt.
Muss ich dir wirklich eine Wirtschaftlichkeits Berechnung machen? Das Auto ist abgeschrieben...und läuft und läuft.
Das Akkus als Stromspeicher eine gewisse Zuverlässigkeit brauchen, das weiß du hoffentlich.
In ELA Anlagen, die auch als Gefahrenmeldeanlagen klassifiziert sind, müssen Akkus nach 3 Jahren ausgetauscht werden...egal wie gut sie sind
Sind sie natürlich nicht, deswegen die Vorschrift. Nicht einmal Akkus von Notebooks halten lange durch....
Recycling von Akkus, mach dich mal schlau...nicht ganz unproblematisch.
75 %...wenn dein Glaube dir hilft....

[hamburger]

Technische Angaben aus dem Netz.

Aber vielleicht hilft dir das weiter?:

Seit wann fällst du auf Propaganda rein?

[FranzKonz]

Technische Angaben aus dem Netz.
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Aber vielleicht hilft dir das weiter?:

Nein, denn ich sehe keine Videos.

[Olliver]

Muss ich dir wirklich eine Wirtschaftlichkeits Berechnung machen? Das Auto ist abgeschrieben...und läuft und läuft.
....

Ja,

wie gesagt, mein gefahrener km kostet mich ca. +-NIX.
Früher war ich teuer tanken,
heute nur noch selten mit dem zweit-Auto, einem Verbrenner.

[Olliver]

Nein, denn ich sehe keine Videos.

Dann könntest du dich doch gnädigerweise herablassen, eine der technischen Daten die du pauschal ignorierst, mal zu konkretisieren?!

[FranzKonz]

Dann könntest du dich doch gnädigerweise herablassen, eine der technischen Daten die du pauschal ignorierst, mal zu konkretisieren?!

Du lässt einen Motor mit 85 kW laufen und fütterst ihn mit 14 kWh. Merkst Du die erste Diskrepanz?

Du bewegst die gleiche Masse mit einem erheblich schlechteren Wirkungsgrad und verbrauchst weit weniger als die Hälfte der Primärenergie?

Du willst mich veräppeln. Und ich lasse mich nicht veräppeln.

[Olliver]

Du lässt einen Motor mit 85 kW laufen und fütterst ihn mit 14 kWh. Merkst Du die erste Diskrepanz?.....

1) Der e-Golf hat 100 kW also 136 PS. LEISTUNG in kW
2) Der Wert 14 kWh ist der Verbrauch pro 100 km. ENERGIE in kWh.

Du bewegst die gleiche Masse mit einem erheblich schlechteren Wirkungsgrad und verbrauchst weit weniger als die Hälfte der Primärenergie?
....

Der E-Wirkungsgrad ist deutlich besser als ein Verbrenner.

Umgerechnet braucht der DieselGolf auf 100 km optimistisch 5 liter x 10 kWh/l....... also 50 kWh.
Der e-Golf nur 15 kWh pro hundert km.

Deutlich besserer Wirkungsgrad. 50/15=Faktor 3,33 mal besser!

Und nein, veräppelt wird hier niemand.
Das ist nur Physik.