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Thema: Elektromobilität

  1. #5031
    GESPERRT
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Nathan Beitrag anzeigen
    ich vergleiche Norwegen nur mit der Behauptung, das könne alles nicht funktionieren. Es funktioniert und ich denke, wir müssen nicht mehr darüber diskutieren, dass der Einsatz regenerativer Systeme einen z.B. europäischen Stromverbund nicht überflüssig macht, im Gegenteil. Aber den haben wir ja, denn auch ein AKW lässt sich nicht beliebig rauf- und runterfahren und auch diesen Strom, der unabhängig vom konkreten Bedarf erzeugt wird, wird europaweit in die Stromnetze gespeist mit dem systembedingten Vorteil gegenüber Windkraftanlagen, dass er nicht immense Korrekturglieder wegen Phasenverschiebungen benötigt. Das hatten wir schon.

    Insofern ist Norwegen für das europäische Stromnetz von einiger Bedeutung, eben WEIL wir in Deutschland diese Möglichkeiten nicht haben. Dafür arbeiten unsere Solaranlagen effezienter, mehr Sonnenzeit, du verstehst. Einigkeit macht stark - weg mit übersteigertem Nationalismus (sorry Lykurg, aber in diesem Punkt bleibe ich ganz eisern. Nationalismus ist ausgesprochen schädlich, in vielfältiger Hinsicht).


    Sorry, national heisst mehr Wohlstand. Siehe Schweiz, siehe USA.

  2. #5032
    GESPERRT
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Sondierer Beitrag anzeigen
    Sorry, national heisst mehr Wohlstand. Siehe Schweiz, siehe USA.
    Wie kommst du bei Nationalismus auf die Schweiz?

  3. #5033
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Dr Mittendrin Beitrag anzeigen
    Kauf ich dir so nicht ab. Weil du die 1 kwh nicht autark gewinnst, sondern übers Netz pufferst.
    MIR brauchst du gar nix abkaufen,

    es geht um einfachste Physik,
    der bessere Wirkungsgrad gewinnt IMMER.
    Langfristig.

    Historische Beispiele,
    von der Dampflok.............. 5%
    über den Diesel..................15%
    hin zu Elektro .....................70%

    So läufts.

    Nicht anders.
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  4. #5034
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Frau am Steuer,
    und dann noch uraltlavendel vom
    21.06.2015
    Sexistisches Dummgelaber vom User Olliver. Die Batterien, die heutzutage gebaut werden, sind die gleichen.

    Und von Physik hast du auch keine Ahnung:

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    MIR brauchst du gar nix abkaufen,

    es geht um einfachste Physik,
    der bessere Wirkungsgrad gewinnt IMMER.
    Langfristig.

    Historische Beispiele,
    von der Dampflok.............. 5%
    über den Diesel..................15%
    hin zu Elektro .....................70%

    So läufts.

    Nicht anders.
    Ziemlich dumm dein Gelaber. Um aus Öl, Gas oder Kohle strom zu erzeugen, hast du einen Wirkungsgrad von ca. 40 bis 50%. Dein Elektrowirkungsgrad beträgt damit 30 bis 35%.



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    Dummlabern ist nicht schwer, sagt User Olliver.

  5. #5035
    Lanzmann Benutzerbild von Neben der Spur
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    Standard AW: Elektromobilität

    Im photovoltaikforum.com musste ich lesen , daß ein größerer Arbeitgeber nur zwei Stromkästen , sogenannte
    Wallboxen , am Beschäftigtenparkplatz installieren ließ .

    Dort soll es zu Neid und Mißgunst unter den Beschäftigten gekommen sein , aber nicht , weil zu wenig
    Steckdosen installiert worden wären , sondern , weil es anfänglich umsonst gewesen wäre , dort sein
    E-Mobil aufladen zu können .
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  6. #5036
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von MANFREDM Beitrag anzeigen
    ...

    .....30 bis 35%.


    ....

    Das ist nicht dumm,
    das ist Physik.

    Physik des Antriebes Elektro.

    Und da liegt der Wirkungsgrad nun mal Faktor 3 besser als jede Verbrennungsmaschine.
    Thermodynamik.
    der bessere Wirkungsgrad gewinnt IMMER.
    Langfristig.

    Historische Beispiele,
    von der Dampflok.............. 5%
    über den Diesel..................15%
    hin zu Elektro .....................70%

    So läufts.
    Nicht anders.
    Und das alles noch OHNE REKUPERATION, wo die Bewegungsenergie vom Bremsen oder bergabfahren in den Akku zurückgewonnen wird.

    Und wenn du die grüne Grafik hättest lesen können, wäre dir aufgefallen, dass es nicht um fossil-erzeugten Strom ging, sondern wie bei mir um zB solaren,
    und da spielt der Wirkungsgrad keine Rolle, da der Brennstoff quasi frei ist.

    Aber das wirst du nie verstehen KÖNNen bzw. wollen.
    NO CHANCE!

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  7. #5037
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Neben der Spur Beitrag anzeigen
    Im photovoltaikforum.com musste ich lesen , daß ein größerer Arbeitgeber nur zwei Stromkästen , sogenannte
    Wallboxen , am Beschäftigtenparkplatz installieren ließ .

    Dort soll es zu Neid und Mißgunst unter den Beschäftigten gekommen sein , aber nicht , weil zu wenig
    Steckdosen installiert worden wären , sondern , weil es anfänglich umsonst gewesen wäre , dort sein
    E-Mobil aufladen zu können .
    So ist der Mensch,
    Neid.

    Sieht man ja auch hier im Forum.


    -------------
    Wobei der Arbeitgeber ja nur ganz normale 230V-Schukosteckdosen installieren müsste, da das für die Arbeitszeit in der Regel reicht, voll aufzuladen.

    Dann sind die Inverstitionskosten sehr gering und die Ausnützung der zB von der EEG-Förderung ausgelaufenen Solaranlage optimal.
    Geändert von Olliver (21.12.2018 um 10:16 Uhr)
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  8. #5038
    Mitglied Benutzerbild von MANFREDM
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Das ist nicht dumm,
    das ist Physik.

    Physik des Antriebes Elektro.

    Und da liegt der Wirkungsgrad nun mal Faktor 3 besser als jede Verbrennungsmaschine.
    Thermodynamik.
    Gelogen. Bei Erzeugung von Elektrizität hast du einen Wirkungsgrad von 40 bis 50%.

  9. #5039
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von MANFREDM Beitrag anzeigen
    Gelogen. Bei Erzeugung von Elektrizität hast du einen Wirkungsgrad von 40 bis 50%.
    der Wirkungsgrad keine Rolle, da der Brennstoff quasi frei ist.

    Aber das wirst du nie verstehen KÖNNen bzw. wollen.
    NO CHANCE!
    qed.
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  10. #5040
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Elektromobilität

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    So ist der Mensch,
    Neid.

    Sieht man ja auch hier im Forum.


    -------------
    Wobei der Arbeitgeber ja nur ganz normale 230V-Schukosteckdosen installieren müsste, da das für die Arbeitszeit in der Regel reicht, voll aufzuladen.

    Dann sind die Inverstitionskosten sehr gering und die Ausnützung der zB von der EEG-Förderung ausgelaufenen Solaranlage optimal.
    Merkst du überhaupt noch, wie weit du dich von der Realität entfernst? Warum sollte jemand auf deinen E Karren neidisch sein? Glaubst du wirklich, andere könnten sich so etwas nicht leisten?
    Die Mehrheit stößt sich nur daran, weil die E Autos und sinnlose Solaranlagen auch von der kleinen Rentnerin subventioniert werden müssen. Allein das würde mich davon abhalten, so etwas aufzubauen.
    Aber jeder hat eben nicht einen guten Charakter...

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