Elektromobilität

[Dr Mittendrin]

Ich teile da die Meinung von Horst:

Tesla geht nicht pleite wird aber nicht DER globalPlayer.
Das werden die Chinesen.

Dann braucht es ein bezahlbares Massenauto.

[Olliver]

E-Funktionen sind kurzlebig, habe ich heute erklärt.

DIE elektro-e-Funktion ist stabil exponentiell wachsend.
2 Jahre kannst du aktuell ergänzen.
Passt.

[BlackForrester]

Die Elektrifizierung Deutschlands hat Jahrzehnte gedauert und es dauert 20 Jahre bis der Fahrzeugpool sich erneuert hat. Alleine der Bau der Ladestationen würde grob geschätzt 200 Milliarden kosten.
Selbst wenn das Geld da wäre, bräuchte man ab jetzt 25 Jahre.

Selbst wenn die Erneuerung der Kfz-Flotte 20 Jahre beträgt - dann sind das bis 2030 in etwa 22, 23 Mio. e-Kfz auf den Straßen, wenn man einen Verbrenner durch einen Stromer ersetzt. Sollen es von mir aus auch nur 10 Mio. sein. Ist die Infrastruktur dafür auch nur im Ansatz ausgelegt?

Da ist eben dann nix mit 25 Jahre - wenn keine Infrastruktur vorhanden kann (und wird) man auch auf kein e-Kfz umsteigen (können) und will man oder setzt man auf e-Mobilität, dann muss die für 46 Mio. e-Kfz notwendige Infrastruktur spätestens bis Mitte 2030 stehen. Oder glaubst Du eine Person, welche auf ein Kfz angewiesen ist kauft sich ein Kfz, wenn man nicht weiß wie man betanken kann?

[Dr Mittendrin]

DIE elektro-E-Funktion ist stabil exponentiell wachsend.
2 Jahre kannst du aktuell ergänzen.
Passt.

Gaaaaanz laaaangsam, Zivilrichter. Wenn es regnen aufhört, nimmt die Zahl der Flugbienen zu, in e -Funktion.
Eisen auf 1000 Grad erhitzt, kühlt in e-Funktion ab.

Beide Dinge dauern nicht Monate Jahre. Kurzlebig.

Ebenso Anstieg einer Aktie, ´wie es mal bei Yahoo war 2000.

[Olliver]

Was ? Isetta fahren ?

Zitat von Olliver

2030 sind mehr als 2/3 aller neuzugelassenen Fahrzeuge in Deutschland elektrisch.
Die Wette gilt.

Und der Verlierer reist an,
Essen ist dann beim Gewinner im nicht allzu teuren Restaurant seiner Wahl.
Falls ich gewinnen sollte, kannst du hier bei uns im Karlsruher-Raum gerne übernachten.

Alles klaro.

LÄUFT!
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Bisherige Wetten-Teilnehmer:
Gawen
Widder58

[BlackForrester]

Das Problem der Politmarionetten ist, dass sie ihre Fehler nicht spüren. Am Markt hat mangelhafte Leistung und Versagen schwerwiegende wirtschaftliche Konsequenzen für den Verantwortlichen. Frau Merkel hingegen verursacht Schäden in Billionenhöhe ohne überhaupt persönliche Nachteile zu erleiden.

Noch nicht spüren - um eine Versorgungssicherheit im Bereich der e-Mobilität darzustellen wird man in den nächsten 15 bis 20 Jahren wohl mehrere tausend Mrd- € in Kraftwerke, die Netze und die Ladeinfstruktur stecken müssen - pro Jahr als wohl weit mehr als 100 Mrd. € und dies finanziert über den Strompreis - heißt dann der Khh-Preis geht um 20 bis 25 Cent nach oben und dann verkommt Strom zum Luxusgut und dann sei Dir sicher beginnt die Kacke langsam aber stetig zu dampfen...

[BlackForrester]

Dann braucht es ein bezahlbares Massenauto.

Was nützt Dir ein Massenauto, wenn die Ladeinfrastruktur und die entsprechend notwendigen Kraftwerke nicht vorhanden?

Ein Stadtbewohner hat in der Regel weder seinen persönlichen Stellplatz und auch keine Garage - für den brauchst Du also Ladestationen und nicht nur für ein paar Dutzend oder ein oaar hundert Kfz, sondern für hunderttausende von Kfz´s.

Als Beispiel - in München sollen über 800 000 Pkw´s gemeldet sein - selbst davon ausgehend, dass 50% einen privaten Stellplatz mit Stromanschluss oder Garrage haben brauchst Du also für 400 000 Pkw entsprechende Ladestationen - flächendeckend im gesamten Stadtgebiet und dies hießt dann wohl mehrere hunderttausend Ladestationen.
So lange diese aber nicht da sind was würde Dir ein "günstiges" e-Auto nutzen?

[Olliver]

Gaaaaanz laaaangsam, Zivilrichter. Wenn es regnen aufhört, nimmt die Zahl der Flugbienen zu, in e -Funktion.
Eisen auf 1000 Grad erhitzt, kühlt in e-Funktion ab.

Beide Dinge dauern nicht Monate Jahre. Kurzlebig.

Ebenso Anstieg einer Aktie, ´wie es mal bei Yahoo war 2000.

Das sind alles richtige Beobachtungen aus Natur, Wissenschaft und Finanzwelt.

Aber hier geht es um disruptiven Technologiewechsel.
Das ist eine andere Baustelle:


DIE elektro-e-Funktion ist stabil seit über 8-10 Jahren exponentiell wachsend.
2 Jahre kannst du aktuell ergänzen.
Passt.

Trau dich doch zu wetten!

[BlackForrester]

Sag nicht, 4 Billionen würde der Michel nicht drastisch spüren. Eine Billion für Bürgschaften, naja spürt (NOCH ) keiner.
1 Billion für Energiewende mit weiteren dauerhaften hohen Strompreisen... endlos. Spürt man, ist aber erst in der mittleren Phase.
E- Autos und Fahrverbote - schätze ich auch eine Billion. ( Verlust der Autojobs ) KOMMT NOCH !
Migrationskosten - KOMMT NOCH !!!!!

1 000 Mrd. € in den nächsten 10, 15 Jahren zur Darstekkung der notwendigen Infrastruktur im Bereich der e-Mobilitöt reicht nirgends hin...selbst verdoppeln reicht wohl nirgends hin, also Faktor 3, 4 oder 5 und dann reden wir von Kosten pro Jahr deutlich pber der 100 Mrd. € Marke.

[Olliver]

Was nützt Dir ein Massenauto, wenn die Ladeinfrastruktur und die entsprechend notwendigen Kraftwerke nicht vorhanden?

Ein Stadtbewohner hat in der Regel weder seinen persönlichen Stellplatz und auch keine Garage - für den brauchst Du also Ladestationen und nicht nur für ein paar Dutzend oder ein oaar hundert Kfz, sondern für hunderttausende von Kfz´s.

Als Beispiel - in München sollen über 800 000 Pkw´s gemeldet sein - selbst davon ausgehend, dass 50% einen privaten Stellplatz mit Stromanschluss oder Garrage haben brauchst Du also für 400 000 Pkw entsprechende Ladestationen - flächendeckend im gesamten Stadtgebiet und dies hießt dann wohl mehrere hunderttausend Ladestationen.
So lange diese aber nicht da sind was würde Dir ein "günstiges" e-Auto nutzen?

Hast du den Gleichzeitigkeitsfaktor-Post nicht gesehen?
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Und wenn du sooooooooooooooo sicher bist,
warum traust du dich nicht zu wetten?

Wäre doch lustig!
Hast ja auch nicht so weit bis KA mit deinem bis dahin neuen Auto,
gar mit e? .....
... neeeee ..........