Elektromobilität

[Muninn]

US-Verbrauchermagazin rät vom Kauf des Model 3 ab


Das einflussreiche US-Verbrauchermagazin "Consumer Reports" äußert Sicherheitsbedenken beim neuen Model 3 und rät vom Kauf des E-Autos ab. Tesla reagiert beleidigt - und versucht, die Probleme kleinzureden.

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[Haspelbein]

Ich lebe in der Nähe eines Autowerkes. Dort wird seit den 80er Jahren ein Mittelklassewagen produziert, der immer den gleichen Namen trug. Durch die dort arbeitenden Ingenieure habe ich einen Eindruck davon, welchem Erfahrungswerte darin stecken. Sowas erwirbt man nicht übernacht, und selbst japanische und koreanische Autohersteller haben lange gebracht, bis sie die Qualität anboten, die man heutzutage von ihnen erwartet.

Tesla hat das Problem, dass ihr Einsteigermodell einen Basispreis von $35.000 hat, bei dem der Kunde diese Qualität gewohnt ist. (Selbst das ist falsch, die Qualität beginnt schon bei $10k weniger.)

[Haspelbein]

Ich lebe in der Nähe eines Autowerkes. Dort wird seit den 80er Jahren ein Mittelklassewagen produziert, der immer den gleichen Namen trug. Durch die dort arbeitenden Ingenieure habe ich einen Eindruck davon, welchem Erfahrungswerte darin stecken. Sowas erwirbt man nicht übernacht, und selbst japanische und koreanische Autohersteller haben lange gebracht, bis sie die Qualität anboten, die man heutzutage von ihnen erwartet.

Tesla hat das Problem, dass ihr Einsteigermodell einen Basispreis von $35.000 hat, bei dem der Kunde diese Qualität gewohnt ist. (Selbst das ist falsch, die Qualität beginnt schon bei $10k weniger.)

Wie ich hier schon schrieb: Selbst der Tesla S meines Nachbarn wechselt erstaunlich oft seine Farbe.

[MartinMüller]

Wie ich hier schon schrieb: Selbst der Tesla S meines Nachbarn wechselt erstaunlich oft seine Farbe.

Bekommt er immer wieder einen Neuen?

[Haspelbein]

Bekommt er immer wieder einen Neuen?

Nein, das ist der Leihwagen, wenn der Tesla in der Werkstatt ist. Irgendwann ist er immer wieder rot.

[kotzfisch]

Tesla hat noch nie Gewinne gemacht.Nur mal so.

[Schlummifix]

Tesla ist noch ein Spielzeug für Leute, bei denen Geld keine Rolle spielt. Und davon gibt es viele.
Trotzdem habe ich Achtung vor E. Musk und seiner bisherigen Leistung. Der Hype flacht aber ab.

[Schlummifix]

Ich ziehe einen E-Golf oder E-Smart in Erwägung, als Zweitwagen für die Stadt. Die sind aber auch noch sauteuer.

[Bieleboh]

Ich ziehe einen E-Golf oder E-Smart in Erwägung, als Zweitwagen für die Stadt. Die sind aber auch noch sauteuer.

Wenn du Zeit hast warte lieber auf den ID
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Als Zweitwagen sollte auch ein gebrauchter E- Wagen ausreichen.

[OneDownOne2Go]

Wenn du Zeit hast warte lieber auf den ID
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Als Zweitwagen sollte auch ein gebrauchter E- Wagen ausreichen.

Wann soll dieses Lutschbonbon kommen? 2020? Ist doch lächerlich, auch nichts weiter als ein Spielzeug, an der grundlegenden Problematik ändert der I.D. gar nichts. Die Reichweite wird niemals wie bei einem Benziner sein, die Ladezeit immer länger als eine vergleichbare Tankzeit, in den zwei Jahren bis da hin ist das Stromnetz noch lange nicht so ausgebaut, dass es eine nennenswerte Anzahl E-Gurken verkraften kann. Woher der Strom für einen nennenswerten Anteil an E-Gurken am deutschen Fahrzeugbestand kommen soll, weiß auch niemand. Fest steht nur, weder mit der heißen Luft aus Berlin noch der aus den Chefetagen der Autokonzerne wird sich der erzeugen lassen...