Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
Kann ich dir beantworten: Sechsspurige Autobahn im Normalfall 35,5m , zweispurige Bahnanlage 10m. Es muss aber auch gesagt werden, dass eine normale,zweispurige Landes- oder Staatsstrasse 9,5m breit ist.
aber:
Auf der Autobahn und auch auf der zweispurigen Landes- oder Staatsstrasse findet ein Mischverkehr Pkw/ Lkw statt.
Ein Mischbetrieb auf Gleisen mit Hochgeschwindigkeitszügen (Maximalgeschwindigkeit: 250 km/h) und relativ langsamen Güterzügen/ Personenzügen (Geschwindigkeitsbereich: 80 bis 120 km/h) ist, wie die Erfahrungen der Deutschen Bahn zeigen, aufgrund der großen Geschwindigkeitsunterschiede nicht praktikabel. So befahren die Güterzüge teilweise weiterhin alte Gleise.
Wo so ein Mischverkehr auf Gleisen praktiziert wird, erreicht die Bahn, weil ja die langsamen Züge ständig in Ausweichstellen die schnelleren Züge durchlassen müssen, bei weitem nicht die Transportkapazität einer Autobahn.

Das stimmt so nicht in allem.

Was wir vielleicht zusammen festhalten könnten, wäre der Fakt, dass eine zweigkeisige Bahnstrecke mit ca 13,60 m Trssenbreite
im Vergleich zur 6-spurgen Autobahn mit 35 metern Trassenbreite deutlich schlanker (also mit ca. 38% der Autobahnbreite) daherkommt.

Man könnte also 2 Bahnen anstatt einer Autobahn bauen um die gleichen Eingriffe in Landschaft und Natur zu tätigen,
man würde dabei aber deutlich höhere Verkehrsleistungen erzielen.

Zudem könnte ein flächendeckene Netz von dann überwiegend eingleisigen Bahn das Hauotnetz entlasten helfen,
so denn wir ein solches Netz wieder hätten
(bis etwa 1950 hatten wir das in Deutschland).