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Thema: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

  1. #11
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Das Problem der Horten war die Steuerung. In WT gibt es ein Modell, das man dort fliegen kann als Simulation.
    Die Horten kommt mit weniger Computerhilfe aus, das sie nicht vollständing Radar Optimiert ist, aber verfügt auch über andere Steuerungsmöglichkeiten wie konventionelle Flugzeuge.
    Mit dem heute zur Verfügung stehenden Material dürfte es keine Probleme geben das Flugzeug zu realisieren, wenn man im Geschwindigkeitsbereich bis 700 KmH bleibt.

  2. #12
    Mitglied Benutzerbild von charger
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    Das Problem der Horten war die Steuerung. In WT gibt es ein Modell, das man dort fliegen kann als Simulation.
    Die Horten kommt mit weniger Computerhilfe aus, das sie nicht vollständing Radar Optimiert ist, aber verfügt auch über andere Steuerungsmöglichkeiten wie konventionelle Flugzeuge.
    Mit dem heute zur Verfügung stehenden Material dürfte es keine Probleme geben das Flugzeug zu realisieren, wenn man im Geschwindigkeitsbereich bis 700 KmH bleibt.
    Solange man im Geschwindigkeitsbereich bis 700 Kmh bleibt, das ist der punkt.
    Dieses design hatte eben ganz und gar keine besonders günstigen Flugeigenschaften, überragende Steigleistung vielleicht, aber als Jagdflugzeug hätte der Vogel Kurven Kämpfe eher vermeiden müssen, da er bei diesen viel zu schnell an Geschwindigkeit verloren hätte.

    Der Pilot saß auch zwischen den Triebwerken und hatte diese direkt neben sich, das ist auch nicht gerade günstig wenn ein Triebwerk brennt oder Hoch geht.

  3. #13
    Mitglied Benutzerbild von Feldmann
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    Ein Team aus Salzburg will eine Horten 229 nachbauen.
    Viel Erfolg! Allerdings wäre es auch zu begrüßen, wenn die Reste des einzig erhaltenen Horten-Prototyps wieder zurück nach Deutschland kämen.


    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    Die revolutionären Nurflügler der Gebrüder Horten setzten einen Meilenstein in der Entwicklung
    moderner Flugzeuge.Nie wieder ist es gelungen, diese Art Flugzeug erfolgreich einzusetzen, abgesehen von der B2
    der Amerikaner, die nur mit Computerhilfe in der Luft gehalten werden kann. Unnötig bei Horten.
    Was sagst du denn hierzu?


  4. #14
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von charger Beitrag anzeigen
    Solange man im Geschwindigkeitsbereich bis 700 Kmh bleibt, das ist der punkt.
    Dieses design hatte eben ganz und gar keine besonders günstigen Flugeigenschaften, überragende Steigleistung vielleicht, aber als Jagdflugzeug hätte der Vogel Kurven Kämpfe eher vermeiden müssen, da er bei diesen viel zu schnell an Geschwindigkeit verloren hätte.

    Der Pilot saß auch zwischen den Triebwerken und hatte diese direkt neben sich, das ist auch nicht gerade günstig wenn ein Triebwerk brennt oder Hoch geht.
    Mit anderen Triebwerken hätte die HO sicher über 900 kmH geschafft, die Steuerung wäre leicht zu verbessern gewesen...
    Der Punkt ist, dass die Horten als Bomber konzipiert worden ist, die große, und die USA hätte leicht erreichen können.
    Als Bomber wären die für den Luftkampf nicht perfekten Steuerungsmöglichkeit egal gewesen, da kein anderes Flugzeug ihr hätte gefährlich werden können....außer der ME 262 oder HE 163, die die USA aber nicht hatten.

  5. #15
    Rechtsabbieger Benutzerbild von Frontferkel
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von charger Beitrag anzeigen
    Solange man im Geschwindigkeitsbereich bis 700 Kmh bleibt, das ist der punkt.
    Dieses design hatte eben ganz und gar keine besonders günstigen Flugeigenschaften, überragende Steigleistung vielleicht, aber als Jagdflugzeug hätte der Vogel Kurven Kämpfe eher vermeiden müssen, da er bei diesen viel zu schnell an Geschwindigkeit verloren hätte.

    Der Pilot saß auch zwischen den Triebwerken und hatte diese direkt neben sich, das ist auch nicht gerade günstig wenn ein Triebwerk brennt oder Hoch geht.
    Tut mir leid feststellen zu müssen , das Du ein lausiger Amateur bist und vom Flugzeugbau und der Fliegerei keinen Dunst hast . Du solltest Dich mit etwas anderem befassen .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  6. #16
    Mitglied Benutzerbild von charger
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von Frontferkel Beitrag anzeigen
    Tut mir leid feststellen zu müssen , das Du ein lausiger Amateur bist und vom Flugzeugbau und der Fliegerei keinen Dunst hast . Du solltest Dich mit etwas anderem befassen .
    Das lass ich mir von dir Doppel null ganz sicher nicht nahelegen, selbst als Amateur , rauch ich dich in der Pfeife.

  7. #17
    GESPERRT
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von Feldmann Beitrag anzeigen
    Viel Erfolg! Allerdings wäre es auch zu begrüßen, wenn die Reste des einzig erhaltenen Horten-Prototyps wieder zurück nach Deutschland kämen.




    Was sagst du denn hierzu?


    Abgestürzt- war unbeherrschabr.Die B2 war die einzige, die zu steuern ist.

  8. #18
    GESPERRT
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    Mit anderen Triebwerken hätte die HO sicher über 900 kmH geschafft, die Steuerung wäre leicht zu verbessern gewesen...
    Der Punkt ist, dass die Horten als Bomber konzipiert worden ist, die große, und die USA hätte leicht erreichen können.
    Als Bomber wären die für den Luftkampf nicht perfekten Steuerungsmöglichkeit egal gewesen, da kein anderes Flugzeug ihr hätte gefährlich werden können....außer der ME 262 oder HE 163, die die USA aber nicht hatten.
    Das ist richtig.Volllkommen richtig.

  9. #19
    GESPERRT
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    Hier der Infostand auf der AERO in Friedrichshafen.
    Website folgt noch.

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  10. #20
    Mitglied Benutzerbild von herberger
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    Standard AW: Horten Nachbau Team aus Salzburg will es schaffen.

    So ein Horten Nachbau ist hoch interessant um zu sehen in welcher Entwicklungsphase sich die damalige Horten befand und ob sie Serienreife hatte.Alle US Nurflügler der 40er Jahre von Northrop hatten keine Einsatzreife,und die Entwicklung wurde eingestellt,es wurde gesagt das Northrop die Unterlagen der Horten benutzten aber nicht mit den Horten zusammen arbeiteten.
    Der FC Bayern München halten sich nicht für etwas besseres, sie sind es!

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