Zu spät für Berlin.

[Tutsi]

Für dieses häßliche Ding, was sich Kunstwerk schimpft, sollen Bäume gefällt werden, dabei lebt der Künstler nicht mal in Berlin - aber ihm sind die Bäume shice egal - Hauptsache das Ding da - von dem man sagen kann: "Ist das Kunst oder kann das weg" - steht und nichts ist ihm im Weg.

Und dann gehen sie alle auf die Straße und kämpfen für Klima und Umwelt - daß ich nicht lache.

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Die [Links nur für registrierte Nutzer]beschloss am Mittwoch kurz vor Mitternacht gegen die Stimmen von Grünen und Linken einen Antrag von SPD, CDU und FDP, dass bis zu acht Bäume auf dem Mittelstreifen an der Urania in Schöneberg gefällt werden sollen. Damit soll freie Sicht geschaffen werden auf das Kunstwerk des Bildhauers Bernar Venet namens „Arc de 124,5°“, einen großen geschwung

Auch im Mittelstreifen in der Nähe vom KaDeWe steht so ein seltsames, undefinierbares Ding, von dem man nicht weiß, was es zu bedeuten hat und die Künstler werden ja reichlich belohnt - für nichts.

[Tutsi]

Noch so ein Ding, von dem keiner weiß, was es zu bedeuten hat.

[Tutsi]

Und ein Ähnliches - ich habe nach abstrakten Skulpturen gesucht.

[Tutsi]

Und was soll das nun wieder sein ?

[Tutsi]

Sinnlos Geld rauswerfen, daß für praktische Dinge notwendiger ist - z.B. Erschaffung von Kitaplätzen, Sanierung der Schulen usw.

Ein stählernder Bolide:



Soo wichtig, weil sooo teuer ?

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Bolide oder Bolid steht für: Bolide (Meteor), ein heller Meteor; Bolide (Automarke), französische Automarke; Bolide Motor Car, US-amerikanischer ...

[Tutsi]

Die Freien Wähler wollen erreichen, daß kein Geld mehr in den BER fließt, wo noch immer 10 000 Fehler vorhanden sind und die Summen zur Fertigstellung wohl in die 15 Milliarden gehen - Geld, daß notwendig woanders gebraucht wird. Und wer weiß, so flötete mir jemand zu, haben sich über die Gelder für das BER so manche Leute ihr Häuschen gebaut, das eher fertig wurde, als das BER je fertig wird - und wenn es fertig sein könnte, dann wäre es längst veraltet - bis 2020 - oder 2021 - feiert es 10 jähriges Jubiliäum der Nichteröffnung :-)

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Die unendliche Geschichte des BER könnte, so Jörg Marks, ehemaliger Technick-Chef des BER, vor dem Untersuchungsausschuss durchaus ein Ende haben. Die dortige Baustelle sei zu keiner Zeit auf Fertigstellung ausgerichtet gewesen. Ein solches Projekt könne man gar nicht auf 100 Prozent bringen, so Marks weiter. Man könne den Flughafen durchaus öffnen. Doch dazu müsse man bei der einen oder anderen Vorschrift bei der Abnahme einfach einmal »Fünf grade sein lassen«, wird er in einem Bericht der [Links nur für registrierte Nutzer]zitiert.
Alleine die Verlegung von über 600 Kilometern Kabel sei so Marks eine »neverending story«. Dafür habe es im Grunde gnommen gar keinen Platz geben. Zudem haben sich die Normen und Vorschriften für die Kabelverlegung während der Bauzeit mehrfach geändert. 2016 mussten daher neue Kabel-Tragesysteme eingebaut werden. Wäre der BER zu der Zeit bereits am Netz gewesen, wären die geänderten Vorschriften ohne Belang geblieben.

Man kann nur sagen, daß es unendlich traurig ist, was hier passiert - vor allem, wer hat überhaupt die Leitungen so fremd entwickelt gelegt, daß es heute unendliche Mühe bereitet, die Kabel richtig zu legen und was sonst noch angefallen ist, denn, so, wie es scheint, da waren keine Fachleute am Werk - und es waren auf alle Fälle keine deutschen Fachleute.

Und am Ende war es keiner gewesen - wie immer, wenn verfehlte Politik in die Verantwortung genommen werden soll.

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13.03.2012 - Hubert Aiwanger, Vorsitzender der Freien Wähler, ist gegen "Europazentralismus" und die Übernahme von Schulden fremder Länder.

[Neu]

Die Freien Wähler wollen erreichen, daß kein Geld mehr in den BER fließt,

Der BER liegt dummerweise im Osten. Die NATO - Osterweiterung ist das Problem. So wie die Krim, oder die Ukraine, irgendwo liegt die rote Linie Putins. Auch in Berlin. Den Flugplatz einfach in den Westen verlegen, und schon gibts da Starts und Landungen. Und niemand muss mal "ganz kurz" das Terminal auf die andere Seite legen, oder den Vorstand entlassen, damit der Flugplatz niemals funktionsfaehig wird.

[wolleDD]

Der BER liegt dummerweise im Osten. Die NATO - Osterweiterung ist das Problem. So wie die Krim, oder die Ukraine, irgendwo liegt die rote Linie Putins. Auch in Berlin. Den Flugplatz einfach in den Westen verlegen, und schon gibts da Starts und Landungen. Und niemand muss mal "ganz kurz" das Terminal auf die andere Seite legen, oder den Vorstand entlassen, damit der Flugplatz niemals funktionsfaehig wird.

Wie jetzt, Angst vorm Osten?
Ich dachte der Westen macht alles platt-

Wolle.

[Würfelqualle]

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Übrigens der offizielle Ausländeranteil an dieser Schule ist 92,4 %. Mit Passdeutschen wohl dann 100 %.

[Würfelqualle]

Der BER liegt dummerweise im Osten. Die NATO - Osterweiterung ist das Problem. So wie die Krim, oder die Ukraine, irgendwo liegt die rote Linie Putins. Auch in Berlin. Den Flugplatz einfach in den Westen verlegen, und schon gibts da Starts und Landungen. Und niemand muss mal "ganz kurz" das Terminal auf die andere Seite legen, oder den Vorstand entlassen, damit der Flugplatz niemals funktionsfaehig wird.

So einen Dreck nach 30 Jahren Mauerfall zu schreiben.Das Ding wird nicht fertig, weil unfähige Menschen aus dem " Westen " das Sagen haben und ein Heer von Kanacken den Flughafen bauen.