Das kommt daher, daß heute - zwengs Komm vor - alles "automatisch" gehen muß!
Noch vor 20 Jahren ist man in einem Reisezugwagen ins WC, hat hinter sich die Tür manuell zugemacht, hat manuell das Riegelknöpfchen gedreht und konnte loslegen.
Heute wirken da Pneumatiken mit Ventilchen und Druckschalterchen und hastenichgesehen.
Folge: zisch - auf - zisch - zu - zisch - auf - zisch -zu ... von München bis Frankfurt ...
.. ooh .. da gab es vor zwei Tagen einen wunderschönen Bericht im Fernsehen über die wirtschaftlichen Mißstände bei der DB ...
Ich bin mittelmäßig Jung aber danke über die Bilder der Weißerißthalbahn, die Sachsen habens Eisenbahnmässig drauf aber auch wieder nicht wenn ich sehe was die Dresdner aus ihrem Dresden Neustadt Bahnhof gemacht haben, da wo einst die gute Bahnhofsgastätte gewesen ist wo ich manchmal am Samstag um 16 Uhr abgehangen habe - bei Bier und Bockwürste - ist heute leider ein LIDL Geschäft !!!!
Und meinen D-Zug 302 Prag - Dresden - Berlin - Rostock - Warnemünde - Gedser - Kopenhagen, haben die ja leider nun auch zerstört !!!!!
Ich war gestern mit dem IC auf den Strecken Köln-Bremen und zurück unterwegs. Der Rückweg war der Horror, da der Zug 15 min. zu spät losfuhr, überfüllt gewesen ist und kurz vor Dortmund zwei zusammengeklappte Damen an den Notarzt abgeben mussten. Letzteres verlängerte die Verspätung auf 1 Stunde.
So was ähnliches passiert öfter mal:
[Links nur für registrierte Nutzer]ICE-Unfall in Hamburg „Als wenn die Feuerwehr ohne Wasser losführe“
Stand: 20.02.2017 | Dauer 93 Sekunden
Eine 15.000-Volt-Leitung ist im Hamburger Hauptbahnhof auf einen einfahrenden ICE-Zug gekracht. Mehr als 400 Fahrgäste saßen über Stunden fest. Das Krisenmanagement der Bahn lief dabei katastrophal.
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