Der Zustand der Deutschen Bundesbahn

[Rhino]

Wurde Anne Frank denn nicht mit dem Zug von Amsterdam ins KZ verfrachtet? Lustig, dass die DB ausgerechnet ihren schnellsten Schrott nach Anne Frank benennt.

Und ne Rueckfahrt nach Bergen Belsen gab es auch noch.... Hat noch ein paar andere Interessantheiten, das Geschichtl.

[Lima]

Ja ja, die DB...

BERLIN (dpa). Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben ihre Nachtzüge durch Deutschland im ersten Jahr profitabel. Die Strecke Zürich-Berlin-Hamburg mit mehreren Haltepunkten in Südbaden ist besonders gut ausgelastet. Die ÖBB würden das Netz sogar ausbauen, doch fehlen ihnen dafür Wagen. Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember bleibt es daher beim derzeitigen Angebot an Schlaf- und Liegewagen.

Vor knapp einem Jahr ersetzten die Österreichischen Bundesbahnen das Nachtzuggeschäft der Deutschen Bahn. Jetzt zog der Leiter des ÖBB-Fernverkehrs, Kurt Bauer, Bilanz: Das erste Jahr werde voraussichtlich mit rund 1,4 Millionen Nachtreisenden abgeschlossen, so Bauer. Damit sei die Erwartung erfüllt und beim Finanzergebnis sogar übertroffen worden. Unterm Strich stehe ein Gewinn, eine Zahl nannte Bauer nicht. Der Anteil der Nachtreisezüge am ÖBB-Gesamtumsatz sei von 17 Prozent auf mehr als 20 Prozent gestiegen.

Die Nightjet-Züge durch Deutschland sind Bauer zufolge im Durchschnitt zu 60 Prozent ausgelastet. Besonders beliebt sei die Strecke Zürich-Berlin-Hamburg; dort würden täglich Züge mit drei Schlafwagen eingesetzt. Üblicherweise besteht ein Zug aus einem Schlafwagen, zwei Liegewagen und zwei Sitzwagen. Über die Strecke Zürich-Berlin-Hamburg ist Südbaden an das Nachtzugnetz angebunden. Die Züge halten in Basel, Freiburg, Offenburg, Baden-Baden oder Karlsruhe.

Von 10. Dezember an wird die Verbindung in Hildesheim (ohne Halt dort) geteilt werden. Eine Zughälfte fährt nach Hamburg weiter, die andere nach Berlin. Auf dem Abschnitt nach Berlin kommt neu ein Halt in Magdeburg hinzu. In beiden deutschen Metropolen kommen die halben Züge dann zeitgleich um kurz nach 8 Uhr an.

Zum Nachtzugprogramm der ÖBB gehören außerdem Verbindungen von Hamburg und Düsseldorf nach Wien oder Innsbruck sowie von München nach Budapest, Mailand, Venedig, Rom, Zagreb und Rijeka. Die ÖBB möchten ihr Nachtzugnetz ausbauen. Das werde aber erst ab 2021 möglich sein, sagte Bauer. Dann sollen 13 neue Nachtzüge und acht Tagzüge einsatzbereit sein, für die 400 Millionen Euro eingeplant sind. Derzeit würden 20 Sitzwagen für 20 Millionen Euro in Liegewagen umgebaut, die ersten fünf davon kommen laut Bauer im Dezember 2018 auf die Schiene.

Die Deutsche Bahn hatte Ende 2015 bekanntgegeben, alle bisherigen Linien des klassischen Nachtzugverkehrs im Dezember 2016 einzustellen. Als Grund wurden jahrelange Verluste in diesem Geschäft genannt.

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[Neben der Spur]

Ja ja, die DB...


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Haltepunkte sind alles vermuselte Orte !
Kein loyaler Deutscher würde sein Geld mit
Flüchtilanten auf der Durchreise zu noch
Die Grüneren Weiden in Metropolen mit
mehr von deren Volksgesocks verdienen wollen,
denn es könnte ja zu Nazi-Beleidigungen kommen,
bei der Fahrkartenkontrolle.

Als Ausländer beleidigt ein Ausländer keinen Ausländer,
denn er ist zu Gast im Ausland in einem ausländischen Zug.

Aber ich könnte mich auch irren,
denn die 'Lanten beschaffen sich als Erstes ein Automobil,
während die Deutschen ja nicht mit etwas mit Nazi-Vergangenheit
wie Mercedes, VW oder BMW reisen wollen.

[Sven71]

A propos China, für die die es noch nicht selbst gesehen haben:

// sarcasm on

Die Häuser der kleinen Siedlung hinter der Bahntrasse auf dem letzten Bild sind nicht in Passivhausbauweise errichtet. China ist total rückständig und bedarf auch weiterhin deutscher Entwicklungshilfezahlungen.

// sarcasm off

[Politikqualle]

--- ein ganz geiles Foto ---

[black_swan]

.. die Bundesbahn will nun auch gegen RECHTS Flagge zeigen ..
.
... ..
.. wann wird ein Zug einen Wagen mit einem Gebetsraum für Moslems bekommen ?????
.
.. [Links nur für registrierte Nutzer] ..

ja auch Ebay will jetzt in der Werbung sagen "kauft bunter"...... naja die Deutsche Bahn zerstört das gute Eisenbahnsystem - wollte günstig von Berlin nach Kopenhagen stattdessen ein IC Bus !!!!!

und die Bahnpreise sind alles andere als humanistisch und "bunt" das ist Heuchelei und Verlogenheit pur und in meinen Augen auch eine subtile Verhöhnung der Opfer des Nationalsozialismus.

[black_swan]

A propos China, für die die es noch nicht selbst gesehen haben:

China verliert seine Natürlichkeit und seine totale Menschlichkeit und den Einklang mit der Natur - das was du hier zeigst steht psychologisch betrachtet für das teuflische Weltbild der NWO Eliten....steril , schnell , kalt und unpersönlich ...

...und China hat die meisten Umweltsünden nach den USA.

[Chronos]

China verliert seine Natürlichkeit und seine totale Menschlichkeit und den Einklang mit der Natur - das was du hier zeigst steht psychologisch betrachtet für das teuflische Weltbild der NWO Eliten....steril , schnell , kalt und unpersönlich ...

...und China hat die meisten Umweltsünden nach den USA.

Was möchtest du eigentlich?

Eine gut funktionierende Bahn- und Verkehrsinfratruktur, oder Eichhörnchen streicheln?

[black_swan]

Was möchtest du eigentlich?

Eine gut funktionierende Bahn- und Verkehrsinfratruktur, oder Eichhörnchen streicheln?

Bahn die funktioniert - muss aber kein HighTech Scheiss sein mit seelenlosen Trassen und Hochgeschwindigkeitsfetisch - es reicht aus wenn man eine Bahnstrecke so baut dass diese sich in das Landschaftsbild einfügt, so ählnich wie der Architekt das mit der St.Anton am Arlberg - Schweiz Bahn gemacht hat, da schlängelt sich der Eurocity malerisch durch die Landschaft !!!! Es würde ausreichen, wenn ein Zug im Schnitt 100 kmH fährt und man gemütlich Abteile hat und Fenster die man öffnen kann und mit einem Preissystem das für jeden Bürger das Fahren erschwinglich macht - man kann ja dennoch die Klassentarifsysteme belassen...

Hier ein gutes Beispiel wie die das in einem anderen Teil Asiens machen.... ach ja Tiere streicheln ist auch was schönes Chronos



gemütliches Reisen - bei Fenster die man öffnen kann und somit auch einen schönen Blick in die Landschaft hat - anstatt den Leder und W-Lan Fetisch auszuleben, wenn wir weiter so machen - haben wir bald eine Zukunft wie in dem Spielfilm The Blad Runner - übrigens schaue ich mir heute im Kino die neuste Vission von Blade Runner an !

[Chronos]

(...)

Bahn die funktioniert - muss aber kein HighTech Scheiss sein mit seelenlosen Trassen und Hochgeschwindigkeitsfetisch - es reicht aus wenn man eine Bahnstrecke so baut dass diese sich in das Landschaftsbild einfügt, so ählnich wie der Architekt das mit der St.Anton am Arlberg - Schweiz Bahn gemacht hat, da schlängelt sich der Eurocity malerisch durch die Landschaft !!!! Es würde ausreichen, wenn ein Zug im Schnitt 100 kmH fährt und man gemütlich Abteile hat und Fenster die man öffnen kann und mit einem Preissystem das für jeden Bürger das Fahren erschwinglich macht - man kann ja dennoch die Klassentarifsysteme belassen...

Hier ein gutes Beispiel wie die das in einem anderen Teil Asiens machen.... ach ja Tiere streicheln ist auch was schönes Chronos

gemütliches Reisen - bei Fenster die man öffnen kann und somit auch einen schönen Blick in die Landschaft hat - anstatt den Leder und W-Lan Fetisch auszuleben, wenn wir weiter so machen - haben wir bald eine Zukunft wie in dem Spielfilm The Blad Runner - übrigens schaue ich mir heute im Kino die neuste Vission von Blade Runner an !

Du laberst wieder mal haltlosen Stuss!

Wenn du nur einen blassen Schimmer davon hättest, welche Menschenmassen in China ständig mit Zügen befördert werden müssen, würdest du keinen solchen Romantik-Nonsens plappern.

Wenn du bestimmen könntest, welcher angebliche "High-Tech-Scheiss" nicht in die Züge gebaut werden darf, würde man heute noch so mit der Bahn fahren: