User in diesem Thread gebannt : Krabat |
Die boomende Flugzeugindustrie macht dem aufstrebenden Stahlwerksektor ordentlich Konkurrenz.
Weiteres Problem, passend zum Threadtitel.
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Die gesamte afrikanische Tierwelt wird abgeschlachtet. Ökosysteme kollabieren unter dem Druck der Bevölkerungsexplosion.If the butchering continues at the same speed as actually, the remaining wild apes of Africa will be extinct within the next 15 to 50 years. With them, major part of the equatorial rain forests and the cultures of the tribes who have been living there for thousands of years will disappear.
Man schätzt das die meisten Wildtier Populationen innerhalb der nächsten fünfzig Jahre aussterben werden. Wie will man das verhindern?
Ein Bimbo der neun hungrige Mäuler zu stopfen hat, macht sich keine Gedanken um den heimischen Tierbestand oder Ökologie. Da kommt alles in Kochtopf was irgendeinen Fleischfetzen am Knochen hat.
Sie futtern sogar Ebola Seuchenfleisch.
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Affenfleisch bringt Geld, macht satt – und tötet
Obwohl die Regierung wegen der Ebola-Gefahr inzwischen strikt davon abrät, wird in Nigeria weiter Wild verzehrt.
Die arme Landbevölkerung Westafrikas ist auf das „Bushmeat“ angewiesen.
Ich finde man könnte den Strangtitel erweitern Afrikaner ruinieren nach Afrika jetzt auch Europa !
Der FC Bayern München halten sich nicht für etwas besseres, sie sind es!
Abuja, die Hauptstadt Nigerias wurde komplett von Bilfinger Berger gebaut. Der Baukonzern hat dafür gnadenlos abgezockt und die korrupten Machthaber Nigerias haben gern mit den korrupten Vorständen des Baukonzerns zum Nachteil der Bevölkerung gekungelt. Die arme Bevölkerung wurde von den korrupten weissen und schwarzen Schweinen völlig ausgebeutet.
„Der Schoß ist fruchtbar noch, aus dem das kroch“ Bertold Brecht, nach wie vor sehr aktuell
auf der stillen treppe: swesda/nathan, frischling, veruschka
meine beiträge sind ausschließl. mein geistiges eigentum.warnhinweis: fehlinterpretationen meiner aussagen gehen ausschl. zu lasten des lesers.
bin 1,50, hab 2,5 zentner und bin auch sonst unauffällig (so lang ich nix red).
ich war dort mit einem frachtschiff unterwegs, mich wolltens dort einnähen, weil ich kein seefahrtsbuch hatte, sondern versicherungstechnisch als verlobte des kapitäns unterwegs war, das monate und an allen möglichen häfen von hongkong weg, nirgendwo hat das was gemacht - dort kam so eine fette negermutti als zollpersonal und fing an, sie wollten mich mitnehmen. vorher ging es an jeder ecke so dahin "hundred dollars fine". wir mussten alles zählen, das ganze schiff war einer inventur auf wenige tage unterworfen, damit die wo einen schrauben mehr oder weniger finden konnten wegen 100 dollars fine. ein einziges dreckloch, von hinten bis vorne..
also das wär ich dort gewesen, wenns recht ist.
eingesperrt habens mich nicht, weil die reederei ordentlich abgedrückt hat - wir sind dann noch rauf bis lome/togo, bei der retoure wurde nigeria nicht mehr angefahren, der stress, die kosten für verlängertes liegen im hafen, das stand alles nicht dafür.
was hast du dort gemacht? für mich wars eine bildungsreise mit arbeitseinlagen.
auf der stillen treppe: swesda/nathan, frischling, veruschka
meine beiträge sind ausschließl. mein geistiges eigentum.warnhinweis: fehlinterpretationen meiner aussagen gehen ausschl. zu lasten des lesers.
Das erinnert mich an mich selbst.
Wie ich mit acht Jahren so einen Fischertechnik Baukasten zu Weihnachten bekam in dem auch ein
Motor mit Luftschraube enthalten war. Und natürlich versuchte ich ein Flugzeug zu bauen das auch fliegt.
Aber recht flott hab ich begriffen, nach ein paar Blicken in die elterlichen Lexika, das hier die fehlende
Aerodynamik der Bauteile als als auch absolut hoffnungslose Untermotorisierung die Sache zu einem
absolut aussichtslosen Unterfangen machen.
Ich würde mir auch nicht zutrauen mal eben ein Flugzeug aus dem Nichts zu konstruieren und es von
daher gleich bleiben lassen. Zumindest würde das viel Lernen über Aerodynamik, Flugphysik etc vorrausetzen.
Dann ginge das aber sicherlich irgendwie. Hab ich aber keine Lust drauf. Was ich mir, mit Hilfe anderer und genügend
Geld und Zeit aber zutraue, man kann ja Pläne lesen und verstehen, wäre etwa der Nachbau einer Albatross D.V.
Wobei ich hier auf eine andere Motorisierung setzen würde die in die Konstruktion ohne allzuviel Umkonstruktion
reinpasst, zuverlässiger ist. Auch bei den neuralgischen Punkten auf moderne Verbundmaterialien setzen anstelle
Holz und im Unterflügel einen zweiten Hauptholm einziehen oder ein entsprechend leichten modernen Verbundwerkstoff einsetzen der genügend belastbar ist. Würde aber trotzdem viel lesen, organisieren und Fachhilfe
von entsprechenden Handwerkern voraussetzen. Im Alleingang? Oder im Zusammenwirken mit Dilettanten? Lass mal stecken. Manchmal zeugt es auch von hoher Intelligenz zu begreifen das man ein Vorhaben auch lieber sein lässt weil
Aufwand, Lernkurve und Kosten die Mühen nicht lohnen auch wenn es grundsätzlich machbar wäre.
Wenn morgen die Muschelhörner und Trommeln erklingen, dann lasst uns fallen, so leichten Herzens wie die Kirschblüten im linden Frühlingswind.
Impfpass und mit Sicherheit noch weitere digitale Maßnahmen in diese Richtung:
Ash nazg durbatulûk, ash nazg gimbatul,
ash nazg thrakatulûk agh burzum-ishi krimpatul
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