Dann bleiben wir einmal bei den Reichweite - sprich, dann erzählen die Hersteller der Akkus wie der Kfz, dann erzählen diverse Fachverbände und Lobbyverbände, dann erzählt die Fachwelt also absoluten Mist, wenn diese sagt man solle einen Akku möglichst in deer Laderange von 20 - 80% Ladezustand bewegen.
Zumindest du behauptet hier ja immer das Gegenteil - dann ist es also nicht richtig dass man einen Akku nicht perrmanent bis zur Halskrause voll laden und fast bis zur 0-Ladung leerfahren kann.
Wenn dem aber nicht so ist - also sprich man den Akku in der Range 20 / 80 bewegen soll, dann reduzierst sich die WLTP-Reichweite eben auf 60% der angegebenen Reichweite und nur in Ausnahmen kann man die angegebene Reicweite (vielleicht) erreichen.
Ich unterstelle ungerne einem Dritten (ausser Pareitmitlgiedern, die betrieben dies pathologisch) dass er lügt - denn Lügen setzt voraus dass man wissentlich und willentlich die Unwahrheit sagt um ein Ziel damit zu erreichen.
Wer die Behauptung aufstellt, dass 80-90% der Kfz-Besitzer zu Hause laden könnten lügt - der irrt nicht, der hat sich nicht vertan, der hat sich nicht verschrieben, der hat sich auch nicht verrechnet - der oder die Person, welche diese Behazuptung aufstellt empfehle ich nicht den Rücken zuzukehren, denn solc ein pathologisch-manischer Lügner ist zu allem fähig.
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
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