Was haltet ihr von "Tesla"?

[Süßer]

Nein, das nennt man technischen Fortschritt.
E-Autos werden in Zukunft billiger sein als Verbrenner.

Weniger bewegte Teile,
leichter zu fertigen,
billiger.

Schon aber erst müssen die Antworten bezüglich der Batterien gefunden werden, wenn es möglich ist. Und wenn Alternative zum Verbrenner, dann ist die sachliche Entscheidung noch lange nicht gefallen. Was ich sehe ist einen politsch motivierten Angriff auf die etablierte Industrie.

[MANFREDM]

Du sollst dir gar nix kaufen.

Aber Rekordfahrten von weit über 2500km pro Tag ist KUrzstrecke, ja klaro!


Aber du solltest wenigstens mal ne Probefahrt machen, dass du nicht einen solchen Stuss schreiben musst,
den du hier immer absonderst.
Garniert mit 1 Mio Schimpfwörtern.

Das ist langweilig.

Für Rekordfahrten von 2.500 km in 24 Stunden kann ich mir den 86 PS Golf kaufen. Der schafft das locker.

Deine Aussagen garniert mit immer den gleichen Lügen, das ist langweilig.

[Olliver]

Für Rekordfahrten von 2.500 km in 24 Stunden kann ich mir den 86 PS Golf kaufen. Der schafft das locker.
.

Das hat nie jemand bezweifelt.

DU aber hast die Langstreckentauglichkeit bezweifelt.
was mit über 2500km pro Tag widerlegt werden kann.

Wer ist also DER LÜGNER?

DU!

Deine Aussagen garniert mit immer den gleichen Lügen, das ist langweilig

Wer ist also DER LÜGNER?

DU!

[Olliver]

Schon aber erst müssen die Antworten bezüglich der Batterien gefunden werden, wenn es möglich ist. Und wenn Alternative zum Verbrenner, dann ist die sachliche Entscheidung noch lange nicht gefallen. Was ich sehe ist einen politsch motivierten Angriff auf die etablierte Industrie.

Glaubst du,
dass der Weltmarkt der Automobilindustrie wartet,
bis dir eine Antwort zum Akku gefällt?

Doch wohl eher nicht, oder?

Dann kommt der nächste Bedenkenträger und jammert über die Stromerzeugung!

usw
usf.

Frag BläckForrerster,
der findet auch das allerletzte Haar in der Suppe.

Den Chinesen ist das egal.
Die bringen diesjahr ihr Angebot.
Den Nio.

Von deutschen Entwicklern geplant,
als günstigen SUV.

Hoffentlich mit AHK.

[mathetes]

Glaubst du,
dass der Weltmarkt der Automobilindustrie wartet,
bis dir eine Antwort zum Akku gefällt?

Doch wohl eher nicht, oder?

Dann kommt der nächste Bedenkenträger und jammert über die Stromerzeugung!

usw
usf.

Frag BläckForrerster,
der findet auch das allerletzte Haar in der Suppe.

Den Chinesen ist das egal.
Die bringen diesjahr ihr Angebot.
Den Nio.

Von deutschen Entwicklern geplant,
als günstigen SUV.

Hoffentlich mit AHK.

Niemand außerhalb Chinas kauft so einen seelenlosen E-SUV Krüppel aus der Retorte wie es sie in China zu Dutzenden gibt, die Weltwirtschaft wird jetzt eh abkacken und die Startups in der Autobranche in arge Bedrängnis geraten.

[Olliver]

Niemand außerhalb Chinas kauft so einen seelenlosen E-SUV Krüppel aus der Retorte wie es sie in China zu Dutzenden gibt, die Weltwirtschaft wird jetzt eh abkacken und die Startups in der Autobranche in arge Bedrängnis geraten.

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Aufpassen,
Die Chinesen darfst du nie unterschätzen!

[BlackForrester]

Glaubst du,
dass der Weltmarkt der Automobilindustrie wartet, bis dir eine Antwort zum Akku gefällt?

Wie die Chinsen und US-Amerikaner beweisen - ohne Subventionen bricht der e-Markt in sich zusammen. Welcher "Weltmarkt" wartet also auf die akkubetriebene Automobilindustrie - aussr die Subventionsjäger??

Frag BläckForrerster, der findet auch das allerletzte Haar in der Suppe.

Tut er - un behält dummerweise oftmals recht.

Den Chinesen ist das egal.
Die bringen diesjahr ihr Angebot.
Den Nio.

...und wo soll das Ding verkauft werden? In China wohl weniger, da China die Subventionen für diesen Markt brutal zusammengestrichen hat und - wie man so hört - richtig Geld in die Forschung und Entwicklung der Brennstoffzelle sowie alternativer krafstoffe steckt.
Es scheint den Chinesen das Licht aufgegangen zu sein, dass man in einem Flächenland mittels eine kabelanhängigen e-Mobilität keine Mobilität hinbekommt und das der markt der Zukunft sich nicht in Deine Vorgarten abspielen wird, sondern jenseits der Grenzen von Euroa und dieser markt zu vernachlüssigen ist.

[BlackForrester]

Schon aber erst müssen die Antworten bezüglich der Batterien gefunden werden, wenn es möglich ist. Und wenn Alternative zum Verbrenner, dann ist die sachliche Entscheidung noch lange nicht gefallen. Was ich sehe ist einen politsch motivierten Angriff auf die etablierte Industrie.

Harren wor jetzt nochj 4, 5 Jahre der Dinge und sehen dann wie sich die Sache mit den Akkus denn entwickelt. Was da irgendwie wohl nicht auf dem Schirm ist ist, dass wohl auf die Lithium-Ionen Akkus wie z.B. die Bleiakkus einer Alterung unterliegen und so wie ein Beliakku in der Regel keine 10 Jahre hält wird sich wohl die Frage stellen - wie lange hält so ein Lithium-Ionen Akku in einem Kfz. Sind es 10 Jahre? Sind es 15 Jahre?

Dann kommen wir zu einer ganz anderen Thematik - Gebrauchtwagenmarkt und Ressourcenvernichtungen. Wer kauft sich dann füt gutes Geld einen 8, 9, 10 Jahre alten "günstigen" Gebrauchtwagen, wenn klar ist - der Akku wird noch in der besten aller Welten 5 - 5 Jahre halten.

Dies könnte dann zur Folge haben, dass Kfz mit einem Alter- spätestens ab 12 Jahre und dem Erstakku nicht mehr verkaufbar sind - denn der dann sichere Austausch eines Akku´s ist dann ein wirtschaftlichr Totalschaden und dies zieht dann sozusagen einen Rattenschwanz nach vorne - dann werden die Gebrauchtwagenpreise sinken, da man als Käufer weiß, fahre ich ein 6 Jahre altes Kfz eventuell 6 Jahre bekomme ich es nicht mehr verkauft und dies preist man selbstverständlich dann in den Kaufpreis mit ein.

Der Akku ist und bleibt nun einmal der Schwschpunkt und die "Alterung" eines Akkus kann man nun einmal nicht unterbinden bzw. verhindern und dies schränkt dann die Lebensdauer eines Kfz drastisch ein und führt auch in diesem Sektor zur Wegwerf-Gesellschaft.

[Olliver]

Wie die Chinsen und US-Amerikaner beweisen - ohne Subventionen bricht der e-Markt in sich zusammen. Welcher "Weltmarkt" wartet also auf die akkubetriebene Automobilindustrie - aussr die Subventionsjäger??
.

Tut er - un behält dummerweise oftmals recht.

Komischer Zusammenbruch?!
Ich würde eher von einem geistigen Zusammenbruch eines alt-überkommenen Technologiefeides sprechen.

kabelanhängigen e-Mobilität

Wird ja immer drolliger!

Ein E-Auto fährt nicht mit einem Kabel-an-hängig.
Es startet nicht mal.

Das passiert nur mit dem Tankschlauch eines Verbrenners,
die ihn dann spazieren fahren!


Solange du solchen Quatsch selbst verbal erfindest?
Solange ist die eh nicht zu helfen.

Hoffnungsloser Fall!




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[MANFREDM]

Das hat nie jemand bezweifelt.

DU aber hast die Langstreckentauglichkeit bezweifelt.
was mit über 2500km pro Tag widerlegt werden kann.

Wer ist also DER LÜGNER?

DU!



Wer ist also DER LÜGNER?

DU!

Ich habe keine Langstreckentauglichkeit eines Tesla bezweifelt. Davon abgesehen belegt der Versuch auf einer speziellen Strecke mit Hin- und Herfahrten keine Langstreckentauglichkeit.

Du hast mit deinen letzten 6 Worten Recht: Wer ist also DER LÜGNER? DU! Belegt auch diese Grafik:



Und das trotz Milliarden-Förderung!