Opa gibt Gas!

[Heisenberg]

Immer wieder rasen überalterte Rentner mit Gehirnausfall in Menschenmengen. Diesmal hat es eine Gruppe Kinder erwischt. Trotz Absperrung ist der Greis in die Strasse eingefahren und stoppte erst, nachdem er einen Unfall verursachte. Zwölf Kinder sind verletzt; ein Kind schwer. Wann tut unsere Regierung endlich was gegen Großvater Amok? Es wird Zeit für regelmäßige Tests. Es kann ja nicht sein, dass sie nur deshalb nicht auf ihre Fahrtauglichkeit getestet werden, weil sie treue CDU/CSU-Wähler sind.

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[Nanu]

Es kann ja nicht sein, dass sie nur deshalb nicht auf ihre Fahrtauglichkeit getestet werden, weil sie treue CDU/CSU-Wähler sind.

Die Opis/Omis wählen genauso gern GRÜN, SPD und neuerdings auch wieder FDP.

[Rolf1973]

Regelmäßige Tests (ungefähr ab 60 Jahre) der Fahrtauglichkeit von Senioren-eine gute Idee. Nicht nur die Sehfähigkeit, auch die Reaktionsschnelligkeit und die Zurechnungsfähigkeit sollten regelmäßig geprüft werden.

Vor Jahren gab ein 90jähriger, der aus einer Nebenstraße kommend einen Unfall verursachte, sinngemäß folgende Antwort auf die Fragen der Polizei zu seinem Verhalten: "Ich habe den Führerschein seit fünfzig Jahren
und brauche an dieser Stelle nicht zu warten"-in solchen Fällen gehört der Lappen sofort eingezogen! Natürlich gibt es ältere Fahrer, die ihre Karre besser im Griff haben als andere Verkehrsteilnehmer. Aber das kann
man nicht riechen. Wer sein Fahrzeug beherrscht, noch gut sieht und die Regeln kennt, hat nichts zu fürchten.

[Heisenberg]

Regelmäßige Tests (ungefähr ab 60 Jahre) der Fahrtauglichkeit von Senioren-eine gute Idee. Nicht nur die Sehfähigkeit, auch die Reaktionsschnelligkeit und die Zurechnungsfähigkeit sollten regelmäßig geprüft werden.

Vor Jahren gab ein 90jähriger, der aus einer Nebenstraße kommend einen Unfall verursachte, sinngemäß folgende Antwort auf die Fragen der Polizei zu seinem Verhalten: "Ich habe den Führerschein seit fünfzig Jahren
und brauche an dieser Stelle nicht zu warten"-in solchen Fällen gehört der Lappen sofort eingezogen! Natürlich gibt es ältere Fahrer, die ihre Karre besser im Griff haben als andere Teilnehmer. Aber das kann man nicht
riechen. Wer sein Fahrzeug beherrscht, noch gut sieht und die Regeln kennt, hat nichts zu fürchten.

Genau. Darum auch Tests. Ich will sicherlich niemandem seiner Freiheit berauben. Aber Sicherheit geht vor. Wer nicht mehr fahren kann, gehört nicht an das Steuer eines Autos. Das kostet viele Leben.

Bisher hat die CDU-Regierung jede Gesetzesänderung blockiert, die das Problem angeht. Weil Rentner eben die Stammwähler der Konservativen sind. Aber da gibt es ein echtes Problem. Das haben viele andere Staaten längst erkannt und Maßnahmen ergriffen, damit solche Unfälle nicht mehr passieren. Immer wieder verwechseln sie Bremse und Gas oder reagieren falsch. Das ist das Alter. Die sind nicht mehr fahrtüchtig. Irgendwann ist einfach Schluss, da erwischt es jeden. Nur dann sind viele Opas schon so verkalkt, dass sie davon nichts mehr mitbekommen. Und die Familie ist machtlos, wenn Opa auf Stur schaltet. Und das tun sie immer. Weil sie nicht glauben wollen, dass sie wie die gesengte Sau autofahren.

[brausepaul]

Da hängen nicht nur Parteien drin, sondern auch der ADAC, der Opa ist ja nicht nur Mitglied seit Jahrzehnten, sondern hat noch diverse Zusatzversicherungen wie Rechtschutz und so Kramzeug und Opa bucht auch mal ne Reise über die Anzeigen im ADAC-Heft, wo jeder andere erstmal Preisvergleiche anstellt, bzw die Anzeigen sind auch schon auf Ältere zugeschnitten. Der Opa fährt auch eher in die Fachwerkstatt wo er abgezockt wird, statt zur freien Werkstatt um die Ecke und wenn Opa mal ne neue Karre braucht, greift der auch etwas tiefer in die Tasche. Am Opa wird gut verdient, das ist nicht nur Stimmvieh.

Guck Dir auch mal "Ausflugslokale" an, Kaffee und Kuchen, oft 60+... Wenn Opa da nicht mehr hinkommt, geht auch da der Umsatz flöten.

[Schwabenpower]

Wie in anderen Ländern auch: Fahrerlaubnis gilt für jeweils zwei Jahre.

[Heisenberg]

Alles richtig. Opa ist beliebt bei der Industrie und der Politik. Niemand mag Opa das Auto nehmen. Dafür sterben dann unnötig Menschen, weil Opa sich nicht an Regeln hält oder das Gaspedal nicht von der Bremse und die Autobahnabfahrt nicht von der Auffahrt unterscheiden kann. Bitter für die Betroffenen.

Aber: In anderen Ländern funktionierte das auch. Da haben sie Gesetze längst umgesetzt, die uns Verkehrsteilnehmer vor dem Sinnesverfall alternder Bleifüße schützen könnten. Warum passiert das nicht hier? Autobahnen ohne Tempolimits sind ebenfalls nur in Deutschland zu finden.

Besonders übel wird es doch, wenn die Generation SUV ins Alter kommt. Dann rammen die Rambos mit ihren Zweieinhalbtonnern ganze Bürgersteige voller Menschen leer und merken nichtmal was davon. Was muss da passieren? Ich habe gehört, dass es in Deutschland nicht einmal statistische Erhebungen gibt, die das Alter der Unfallverursacher auswertet. So kann man sich damit herausreden, die Dramatik der Problematik nicht gekannt zu haben.

Vermutlich liegt es an der Automobil-Lobby. Wenn auch Opa Auto fährt, können sie auch mehr verkaufen. Opa fährt schließlich alle drei Jahre seinen Wagen zu schrott. Da werden die gut daran verdienen.

[Stanley_Beamish]

Alles richtig. Opa ist beliebt bei der Industrie und der Politik. Niemand mag Opa das Auto nehmen. Dafür sterben dann unnötig Menschen, weil Opa sich nicht an Regeln hält oder das Gaspedal nicht von der Bremse und die Autobahnabfahrt nicht von der Auffahrt unterscheiden kann. Bitter für die Betroffenen.
(...)

Wieviele der jährlich 3500 Verkehrstoten sind denn durch Opa gestorben?

[Schwabenpower]

Wieviele der jährlich 3500 Verkehrstoten sind denn durch Opa gestorben?

Und wieviele durch Jugendliche?

Die Logik führt dann zu Führerschein ab 35

[Stanley_Beamish]

Und wieviele durch Jugendliche?

Die Logik führt dann zu Führerschein ab 35

Oder dem vollständigen Verbot des motorisierten Individualverkehrs.