Opa gibt Gas!

[Dr Mittendrin]

Natürlich spricht nichts dagegen, unbeherrschte Jungmänner bei Bedarf einer MPU zu unterziehen und ihren Führerschein bei Durchfall zu zerschnippeln.
Aber es gibt nun mal Probleme, die (fast) nur bei Senioren auftreten: schwindendes Sehvermögen, Altersstarrsinn, Demenz, allgemein körperlicher und
geistiger Verfall. Ich kannte mal einen älteren Herrn (60+), der nur noch fünf bzw. zehn Prozent Sehvermögen hatte, dem seine Frau sogar die Ampel-
farbe ansagte und die ihm Hinweise gab "hier rechts abbiegen!", er fuhr immer weiter. Da müssen zehn Schutzengel im Schichtdienst gearbeitet haben,
denn ihm und den anderen Verkehrsteilnehmern passierte nichts. Meine Frau und die Kinder habe ich gebeten, es mir unmissverständlich zu sagen, wenn
sie irgendwann mal den Eindruck haben, dass ich der Sache nicht mehr gewachsen bin, bevor ich als seniler Sack irgendwo mit der Karre in eine Fuß-
gängerzone rase, in einer Bäckerei einschlage und vielleicht ein paar Damen direkt vom Kaffeeklatsch vor Gottes Thron befördere. Ich möchte sowas
nicht erklären müssen. Nicht den Angehörigen, nicht der Polizei, auch nicht meiner Familie.

Ich habe nichts grundsätzliches gegen Verkehrssicherheit und weniger Verkehrtstote. Bei den Kopftretern sind ja Tote nur winzige Nebenerscheinungen.
Aber die BRD lebt im MPU wahn.

[Chronos]

Mir scheint, dass hier ein ganz wichtiges Problem übersehen wird.

Soweit ich mich zurück erinnere, war fast ein allen Fällen von Senior_Innen-Unfällen das Verwechseln von Gas- und Bremspedal die Ursache dafür, dass die Leutchen in irgendwelche Terassen-Cafés oder Schaufenster krachten.

Und da kommt vermutlich ein Fehler zutage, der von den älteren Herrschaften bei der Kaufentscheidung für ein Auto begangen wird: Die Automatik-Schaltung.

Als überzeugter Fahrer von handgeschalteten Autos ist mir bei kurzen Benutzungen eines Automatik-Fahrzeugs schonmal die Idee gekommen, dass ältere Fahrer_Innen vielleicht in einer knappen Situation vor lauter Schreck auf dem Gaspedal bleiben und den Fuß nicht auf das Bremspedal bringen.

Vielleicht fuhren diese Senior_Innen früher mal handgeschaltete Autos und haben sich dann aus Altersgründen für ein Automatik-Auto entschieden und bekommen jetzt die lange Gewohnheit nicht mehr aus dem Reflex-Unterbewusstsein?

Kann sein, dass ich mich täusche, aber die sehr häufig berichteten Ursachen von "Pedal-Verwechslungen" bei unfreiwilligen Ausflügen von Senior_Innen in Cafeterias oder Schaufenster müssen doch einen ähnlichen Grund haben?

Jahrzehntelange verinnerlichte, unterbewusste Bewegungsabläufe lassen sich - gerade im höheren Alter - nicht so einfach umstellen, wenn ein Automatik-Fahrzeug gekauft wird und der Käufer denkt, sich jetzt wegen des fortgeschrittenen Alters nicht mehr mit einer Handschaltung abplagen zu müssen.

Oder sehe ich das falsch?

[Rolf1973]

Bekanntlich bin ich ja erst im reiferen Alter zum Führerschein gekommen und fahre seit anderthalb Jahren durch die Gegend. Und ich muß sagen, mir ist aus der langjährigen Beifahrerperspektive nie so klar gewesen, wieviele asoziale Rüpel auf den Straßen unterwegs sind. Und ich kann nicht feststellen, daß ich besonders häufig Schwierugkeiten mit alten Autofahrern habe. In der Regel ist die Problemgruppe einfach zu umreißen: Audi-/BMW- und Mercedesfahrer, junges bis mittleres Alter, gern mit testosterongesteigertem Mihigru. Klar gibt es auch die Gruppe der Wenigfahrer, meist Frauen und Ältere (sic!), die oft sehr ängstlich und für andere Verkehrsteilnehmer potentiell gefährlich fahren. Das ist aber um mehrere Zehnerprotenzen harmloser als das Verhalten derer, die ihr Auto als Schwanzverlängerung betrachten.

Dort, wo Du Dich bewegst, mag das zutreffen. Ich kenne Mihigruler fast nur als Radfahrer. Die radeln in FG trotz vorhandenem Radweg lieber auf der Fahrbahn, gern auch als Geisterfahrer.
Die anderen "Ausländer", meist Vietnamesen und der eine oder andere Afrikaner, die oft schon seit DDR-Zeiten hier leben, fallen dagegen nicht unangenehm auf, auch nicht mit dem Auto.

Und Sachsen ist überaltert, das Erzgebirge noch mehr als das "Flachland". Vom Gefühl her überwiegt bei den Verkehrsrowdies der Mittsechziger mit Hut im 3er BMW. Die fürchte ich wie der
Teufel das Weihwasser. Unsere Jugend fährt zwar auch nicht immer angemessen, aber nicht so verantwortungslos wie "Hassan" in seiner getunten Karre oder "Florian" in Brandenburg auf
dem Heimweg von der Disco mit 1,5 Promille. Im Verkehr sind wir Sachsen dann doch brave Bürger....

[moishe c]

Mir scheint, dass hier ein ganz wichtiges Problem übersehen wird.

Soweit ich mich zurück erinnere, war fast ein allen Fällen von Senior_Innen-Unfällen das Verwechseln von Gas- und Bremspedal die Ursache dafür, dass die Leutchen in irgendwelche Terassen-Cafés oder Schaufenster krachten.

Und da kommt vermutlich ein Fehler zutage, der von den älteren Herrschaften bei der Kaufentscheidung für ein Auto begangen wird: Die Automatik-Schaltung.

Als überzeugter Fahrer von handgeschalteten Autos ist mir bei kurzen Benutzungen eines Automatik-Fahrzeugs schonmal die Idee gekommen, dass ältere Fahrer_Innen vielleicht in einer knappen Situation vor lauter Schreck auf dem Gaspedal bleiben und den Fuß nicht auf das Bremspedal bringen.

Vielleicht fuhren diese Senior_Innen früher mal handgeschaltete Autos und haben sich dann aus Altersgründen für ein Automatik-Auto entschieden und bekommen jetzt die lange Gewohnheit nicht mehr aus dem Reflex-Unterbewusstsein?

Kann sein, dass ich mich täusche, aber die sehr häufig berichteten Ursachen von "Pedal-Verwechslungen" bei unfreiwilligen Ausflügen von Senior_Innen in Cafeterias oder Schaufenster müssen doch einen ähnlichen Grund haben?

Jahrzehntelange verinnerlichte, unterbewusste Bewegungsabläufe lassen sich - gerade im höheren Alter - nicht so einfach umstellen, wenn ein Automatik-Fahrzeug gekauft wird und der Käufer denkt, sich jetzt wegen des fortgeschrittenen Alters nicht mehr mit einer Handschaltung abplagen zu müssen.

Oder sehe ich das falsch?

Da kann durchaus was dran sein. Habe auch bei einem Ersatzwagen mir dummerweise einen Automatik andrehen lassen! Allein bis ich mir abgewöhnt hatte, "auf die Kupplung" zu treten ...

[Chronos]

Da kann durchaus was dran sein. Habe auch bei einem Ersatzwagen mir dummerweise einen Automatik andrehen lassen! Allein bis ich mir abgewöhnt hatte, "auf die Kupplung" zu treten ...

Bei meinen kurzen, gelegentlichen Benutzungen von Automatik-Autos habe ich öfter mal fast eine Vollbremsung hingelegt, wenn ich schalten wollte und meine rechte Hand ins Leere griff...

Die doppelte Breite des Bremspedals ragt genau in den Bereich des Kupplungspedals hinein und der Reflex zum Schalten erwischt dann anstatt der Kupplungspedals eben das Bremspedal.

Ein sehr übler Reflex....

[laurin]

Und wieviele durch Jugendliche?

Die Logik führt dann zu Führerschein ab 35

Hier in der Gegend hat neulich ein 25-jähriger schuldhaft und durch bodenlosen Leichtsinn (nicht einmal durch Unachtsamkeit) eine vierköpfige Familie ausgelöscht.

[Murmillo]

Bei meinen kurzen, gelegentlichen Benutzungen von Automatik-Autos habe ich öfter mal fast eine Vollbremsung hingelegt, wenn ich schalten wollte und meine rechte Hand ins Leere griff...

Die doppelte Breite des Bremspedals ragt genau in den Bereich des Kupplungspedals hinein und der Reflex zum Schalten erwischt dann anstatt der Kupplungspedals eben das Bremspedal.

Ein sehr übler Reflex....

Na ja, was du da beschreibst, trifft mehr auf die amerikanischen Autos mit ihrem breiten Bremspedal zu. Und in der Tat ist es mir anfangs einige Male in den USA genau so ergangen, wie du beschreibst.
Die europäischen Automatik-Autos ( ich kenne hier den VW Passat und den Tiguan) haben da kein so viel größeres Pedal , als im Auto mit Schaltgetriebe. Jedenfalls hatte ich damit noch nie das Problem der unfreiwilligen Vollbremsung, weil man da ins Leere tritt, will man das Kupplungspedal betätigen.Ich denke mal, die Ami-Schlitten sind da auch auf Bremsen mit dem linken Fuß oder mit beiden ausgelegt.
Als mir dies zum ersten Mal in den USA passierte, ist mein Freund Don fast durch die Windschutzscheibe geflogen, weil ja keiner auf die Bremsung vorbereitet war .
Allerdings ist mir was anderes, gefährliches beim VW Passat aufgefallen. Die haben ja eine automatische Handbremse, welche den Wagen bei Stillstand anbremst und auch z.B. am Berg als Anfahrhilfe dient, weil die Bremse beim Antippen des Gaspedals sofort löst.
Gerade bei Passat ist es mir nach dem Anlassen mehrfach passiert, dass das Auto nach dem Antippen des Gaspedals mit Vehemenz losschoß, weil der Motor durch das nach dem Kaltstart angereicherte Gemisch in hohen Drehzahlen lief. Beim Tiguan mit DSG ist mir dies noch nie aufgefallen, obwohl der von der Automatik-Bremse her das gleiche System verwendet.

[laurin]

Demnächst sollen wir bis 70 malochen, aber nicht mehr fahren dürfen.

Wie soll Opa dann zur Arbeit kommen?

[Murmillo]

Demnächst sollen wir bis 70 malochen, aber nicht mehr fahren dürfen.

Wie soll Opa dann zur Arbeit kommen?

Na, damit hier:
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[laurin]

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Dann muß er ja abends losfahren, um morgens pünktlich auf der Arbeit zu sein!