Opa gibt Gas!

[Murmillo]

Ja schon, aber dies ist doch den die Gesetze beschließenden Politikern egal ! Betrifft ja nicht sie und schon gar nicht ihr Portemonnaie !

[Heisenberg]

Sprach der Altersdiskriminierer.

Behauptete der automobile Senior.

[Heisenberg]

Und damit ist für Dich erwiesen , das jeder " Opa " sein Auto alle 3 Jahre zu Schrott fährt .

Nein, natürlich nicht. Alt sein bedeutet nicht automaitisch, schlecht Auto zu fahren. Es gibt aber solche Fälle. Die gehören nicht auf die Strasse. Darum bin ich für regelmäßige Fahrtauglichkeit-Tests für Fahrer über 60. Und niemand, der noch alle Latten am Zaun hat, hat dadurch Nachteile. Im Gegenteil. Wir retten deren Opfer und denen das Leben.

Bedenke , demnächst , gehörst auch Du dazu .

Das weiß ich. Aber ich will sicher nicht im Straßenverkehr unterwegs sein, wenn ich dazu nicht mehr in der Lage bin. Die fahren bis zum Tod mit dem Auto. Das ist Wahnsinn!

[Heisenberg]

Nichts gegen Fahrtauglichkeitstests, aber warum nur für Alte?

Das ist doch keine ernste Frage?!?

Weil junge Fahrer nicht aus medizinischer Sicht fahruntüchtig sind. Bei denen ist es Unerfahrenheit und Leichtsinn. Bei den betroffenen Alten ist es pures Unvermögen. Die können es wegen ihrer eingeschränkten Wahrnehmung und Fähigkeiten nicht mehr.

Alterdiskriminierung ist...

...kein Thema in der Frage, ob jemand in der Lage ist, ein Auto gefahrlos zu führen. Opa kann das irgendwann nicht mehr. Jeder Körper hat sein Verfallsdatum.

[Frontferkel]

Nein, natürlich nicht. Alt sein bedeutet nicht automaitisch, schlecht Auto zu fahren. Es gibt aber solche Fälle. Die gehören nicht auf die Strasse. Darum bin ich für regelmäßige Fahrtauglichkeit-Tests für Fahrer über 60. Und niemand, der noch alle Latten am Zaun hat, hat dadurch Nachteile. Im Gegenteil. Wir retten deren Opfer und denen das Leben.


Das weiß ich. Aber ich will sicher nicht im Straßenverkehr unterwegs sein, wenn ich dazu nicht mehr in der Lage bin. Die fahren bis zum Tod mit dem Auto. Das ist Wahnsinn!

Na siehste , dann sind wir uns ja einig . Warum nicht gleich so ?
Tauglichkeitstests mache ich schon seit 12 Jahren , ist bei BKF und C2-Inhabern ab 50 Jahren Vorschrift .

[Schwabenpower]

Na siehste , dann sind wir uns ja einig . Warum nicht gleich so ?
Tauglichkeitstests mache ich schon seit 12 Jahren , ist bei BKF und C2-Inhabern ab 50 Jahren Vorschrift .

Eben. Deswegen schrieb ich es ja auch schon vor geraumer Zeit

[Gärtner]

Das ist doch keine ernste Frage?!?

Weil junge Fahrer nicht aus medizinischer Sicht fahruntüchtig sind. Bei denen ist es Unerfahrenheit und Leichtsinn. Bei den betroffenen Alten ist es pures Unvermögen. Die können es wegen ihrer eingeschränkten Wahrnehmung und Fähigkeiten nicht mehr.


...kein Thema in der Frage, ob jemand in der Lage ist, ein Auto gefahrlos zu führen. Opa kann das irgendwann nicht mehr. Jeder Körper hat sein Verfallsdatum.

Deine Arroganz ist herzerfrischend. Immerhin machst du aus deinem Herzen keine Mördergrube.

Unerfahrenheit + Leichtsinn ergeben übrigens ebenfalls pures Unvermögen. Nicht gewußt?

[Tageblatt]

Führerscheinbesitzer ab 60 sollten aller paar Jahre einen Sehtest machen und in einer 30 minütige Stadtfahrt einem Fahrprüfer beweisen, dass sie ohne Probleme im sehr agilen Straßenverkehr reagieren kann. Wer den Sehtest nicht besteht, muss sich der eigenen Augenstärke entsprechend eine angepasste neue Brillenstärke verschreiben lassen und wer die Prüffahrt vermasselt, kriegt eine zweite Chance. Wird die auch nicht bestanden sollte der der Entzug drohen, bis zur Ablegung einer kompletten praktischen Fahrschulausbildung.

[Gärtner]

Aber wie ich schon sagte, wir streiten hier um Kaisers Bart. In absehbarer Zeit werden die meisten von uns von Robo-Autos durch die Gegend kutschiert. Da spielt dann die altersmäßige Fahrtüchtigkeit keine Rolle mehr.

[Schwabenpower]

Führerscheinbesitzer ab 60 sollten aller paar Jahre einen Sehtest machen und in einer 30 minütige Stadtfahrt einem Fahrprüfer beweisen, dass sie ohne Probleme im sehr agilen Straßenverkehr reagieren. Wer den Sehtest nicht besteht, muss sich der eigenen Augenstärke eine angepasste Brille verschreiben lassen und wer die Prüffahrt vermasselt, kriegt eine zweite Chance. Danach der Entzug, bis zur Ablegung einer kompletten praktischen Fahrschulausbildung.

Ich hatte mit 50 grauen Star. Und nun?