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Thema: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

  1. #21
    Rechtsabbieger Benutzerbild von Frontferkel
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Ich glaube, da trügt die Perspektive, hier mal ein Bild der Casa 2.111B der Flugwerft, da sieht man auch die Merlin-Triebwerke.

    Hallo ODO , Du hast schon wieder einmal recht . Die Perspektive täuscht doch sehr . Habe den Restaurationsbericht gefunden und gelesen . Sind auch viele Photos der Casa 211b dabei mit Merlin-Motoren und einige Photos zum Vergleich mit der He 111 H und Jumo 211 . Da kann man die Unterschiede gut wahrnehmen . Mein fälschlicher Eindruck entstand tatsächlich durch die Perspektive , durch das Photo von @Kotzfisch .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  2. #22
    Rechtsabbieger Benutzerbild von Frontferkel
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Bild 5: General Electric J79
    [Links nur für registrierte Nutzer] u.a. im Starfighter und in der Phantom II verbaut .
    Danke , war ja so nicht ersichtlich .
    Anmerkung ; die B-52 hatte 8 von den Dingern , die damals eine dicke Dreckfahne , beim Start, hinterließen .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  3. #23
    Rechtsabbieger Benutzerbild von Frontferkel
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Bild 3: Horten III von 1938 !
    Jau , habe ich schon berichtig , gestern .


    EHRE WEM EHRE GEBÜHRT


    RF


  4. #24
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    Deswegen noch eine ganz delikate Frage.
    Zwei Detailbilder von 2 verschiedenen Flugzeugen.
    Um welche Kandidaten handelt es sich.
    Beide aus demselben Hause.

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    Und noch ein ganz leichtes:

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    Also, das leichte ist natürlich die VFW 614, und beim oberen bin ich ziemlich sicher, dass es die Klappe über dem Bugrad einer Me-262 zeigt, die durfte da auch nicht geschleppt werden. Aber das mittlere?

    Nachtrag: Ist das vielleicht der Fahrtmesser-Antrieb einer Me-163?

  5. #25
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Also, das leichte ist natürlich die VFW 614, und beim oberen bin ich ziemlich sicher, dass es die Klappe über dem Bugrad einer Me-262 zeigt, die durfte da auch nicht geschleppt werden. Aber das mittlere?
    Zweimal BINGO!!

    Mitte- ich gebe einen kleinen Hinweis:
    1.Aus gleichem Hause.
    2.Welche Maschine hatte einen Propeller zur Stromerzeugung an der Nase?

  6. #26
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    Zweimal BINGO!!

    Mitte- ich gebe einen kleinen Hinweis:
    1.Aus gleichem Hause.
    2.Welche Maschine hatte einen Propeller zur Stromerzeugung an der Nase?
    Ehrlich, das ist der Generator? Ich dachte, der treibt den Fahrtmesser. (Siehe Nachtrag im ursprünglichen Beitrag)

  7. #27
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von kotzfisch Beitrag anzeigen
    Deswegen noch eine ganz delikate Frage.
    Zwei Detailbilder von 2 verschiedenen Flugzeugen.
    Um welche Kandidaten handelt es sich.
    Beide aus demselben Hause.

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    Und noch ein ganz leichtes:

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    Erstes Bild ist eindeutig von der Bugradklappe eine Me-262.
    Zweites Bild ist von dem kleinen Propeller für den Generatorantrieb und Geschwindigkeitsmessung vorne an der Me-163 - denke ich jedenfalls und weil du geschrieben hattest, beide Flugzeuge wären aus dem selben Haus.
    Bild 3 ist wirklich leicht. Dieses Flugzeug mit der auffälligen Triebwerksanordnung hatte ich ab und an in der WTD-61 in Manching gesehen, hat vorne so ne lange rot-weisse Spitze mit einem Pitotrohr zu Meßzwecken dran ,war ein Forschungsflugzeug von der DLR und ist eine VFW 614 " Attas". Da hat man sie wohl mittlerweile außer Betrieb gestellt und dem Deutschen Museum übergeben.
    Ich muss gestehen, dass ich kurz an die Berijew Be-200 gedacht hatte, welche ebenfalls die Triebwerke über den Tragflächen hat,aber die ist ja ein Hochdecker und die Triebwerke sehen anders aus.
    Geändert von Murmillo (11.08.2016 um 06:00 Uhr)

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
    Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013




  8. #28
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Ehrlich, das ist der Generator? Ich dachte, der treibt den Fahrtmesser. (Siehe Nachtrag im ursprünglichen Beitrag)
    Also-ich bin in Manching jedesmal fasziniert, wenn das Ding fliegt. Hut ab vor der deutschen Ingenieurskunst, welche es geschafft hat, einen so wirksamen und dabei so kleinen Propeller zu bauen, dass dieser ein solch großes Flugzeug anzutreiben vermag ! Bis heute offensichtlich , sogar von MT-Propeller, unerreicht !

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
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  9. #29
    GESPERRT
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    Standard AW: Oberschleissheim Flugwerft revisited.

    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Also-ich bin in Manching jedesmal fasziniert, wenn das Ding fliegt. Hut ab vor der deutschen Ingenieurskunst, welche es geschafft hat, einen so wirksamen und dabei so kleinen Propeller zu bauen, dass dieser ein solch großes Flugzeug anzutreiben vermag ! Bis heute offensichtlich , sogar von MT-Propeller, unerreicht !
    Du bist sicher fasziniert von der Schwalbe, die es dort gibt.
    Das mittlere Foto zeigt die Nase eines Krafteies Me 163.
    Ansonsten darf ich Deinen Beitrag als Satire verstehen.

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