Es gibt nicht verschiedene Gründe, sondern nur einen: die kommen ausnahmslos aus China, Südkorea und Japan, wobei der Preis die Qualität bestimmt. Das Billigstzeug auf Amazon oder AliExpress ist nun mal billigst. Aber das verwenden deutsche Hersteller von LiFePo4-Batterien nicht, nur solche Heroen der Selbstbaumurkser wie der oben im Youtube-Video gezeigte. Deshalb der Preisunterschied.
Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
Kennt ihr diesen Moment, in dem plötzlich alles Sinn ergibt und man merkt, dass der ganze Scheiß sich wirklich lohnt? Ich auch nicht.
Es gibt indes wenige Menschen, die eine Phantasie für die Wahrheit des Realen besitzen ...
Ja klar, du mich auch!
Das ist auch klar. Weil die Dinger neu eben um die 20 000€ kosten, kosten sie gebraucht 8000 - 10 000€. Das ändert jedoch nichts. Jemand der kein Geld dafür berappen kann, der wird sich weiterhin einen gebrauchten Benziner kaufen. Das E-Auto bleibt also für Spielchen-Spieler wie dich oder jene, die es sich leisten können. Desweiteren werden Vielfahrer profitieren können, aber nur, wenn sie auch zu hause laden können. Für uns ist so ne Kiste immer noch ein Groschengrab und würde wirklich nur bei Abnippeln des Verbrenners getauscht werden. Da ich jetzt auch durch den Neubau eines Bauhauses in der Lage bin, bei 350€ Umsatz einen Leihwagen kostenlos von denen zu bekommen, benötige ich kein Auto mehr, mit welchem ich Material nach hause fahren muss. Meine Gegebenheiten haben sich also geändert. Nicht jedoch eine Amortisationszeit eines E-Autos und erst recht nicht die Möglichkeit mit den 2 Kindern einmal im Jahr in den Urlaub zu fahren. Da bräuchten wir schon ein E-Auto mit oberem Sarg und müssten 3 mal tanken. Das ist mir einfach zu lästig.
Ein Leihwagen würde mehr kosten, als hier einen Verbrenner stehen zu lassen mit einem Wechselkennzeichen und nur für einen Monat im Jahr für den Urlaub... Versicherung und Steuern werden dann für den teuersten Wagen bezahlt und das Aliquot. In dem Falle würde man nur für den einen Monat Autosteuer bezahlen (für den E-Wagen zahlt man ja keine) und ein wenig mehr für die Versicherung. Dann steht der Verbrenner aber 11 Monate hier rum. Was das für den Wagen bedeutet.... + jedes Jahr Tüv.... (Pickerl).
Die Deutschen sind das stärkste Volk der Welt. Kein anderes Volk lässt sich soviele Bären aufbinden und kann dennoch aufrecht stehen. Und das teils ohne Rückgrat!
Das ist hier doch ein Olli-Fake-Strang,
wo er die ganzen Grünen in die E-Auto- Blase
rein locken will.
Ist wie zu Dot.com-zeiten
wo es verschiedene Blasen zum Abzocken gab.
Beispiel Daytradingcenter für Frisösen usw.
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)