Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[Neu]

Ruß war nie ein Problem. Die Ersetzung des Rußes durch lungengängigen Feinstaub ist das verschwiegene Problem. Alle Diesel stellen erst jetzt eine ernstzunehmende Gefahr dar

Und die Diesel auf Elektro umzustellen, da brauchte man etwa 15 bis 25 neue AKWs. Weil es in Deutschland ja fast keinen Strom gibt. Und den müsste man am besten direkt an den Autobahnkreuzen erzeugen, die Oberleitungen in alle Autobahnrichtungen, direkt über der Autobahn, und alle zwei Kilometer einen Trafo, um in das Autonetz einzuspeisen. Planungszeit alleine für die AKWs: 20 Jahre. Bauausführung: Weitere 20 Jahre. In 60 Jahren sehen wir dann, was dieses Projekt gebracht hat, besser, ob alle Nachbarländer da mitgemacht haben. Was nutzt ein deutsches Stromnetz im internationalen Verkehr, und ob in Deutschland demnächst noch so viele Autos laufen werden, wenn die Scharia eingeführt wurde, ....

Der Schwachsinn war die Dezentralisierung, das System, dass die LKWs Teile von Waren durch alle Länder fahren, anstatt konzentriert zu produzieren. Politiker haben keinen Weitblick.

[Neu]

Du schreibst doch völligen Unsinn in dem du mich da mit diesem Kram da in Verbindung bringst.

Mir persönlich geht es um saubere Luft, weniger Verkehrslärm und damit bessere Lebensqualität.

Ich halte nix von Landschaftsverschandelung durch Windkraftanlagen und anderen Blödsinn.
Was wir brauchen ist eine zuverlässige Energiequelle die umwelttechnisch vertretbar und
ressourcenschonend ist. Nicht wegen irgendeiner "Klimakirche", sondern weil es sein muß.
Weil Umweltschutz gleich Heimatschutz ist. Und Ölreserven sind nun mal endlich und
die Förderung auf dem Meer ist wiederum so eine Sache wenn etwas dabei schiefgeht.
Zudem ist jeder Euro, jede Sekunde Abhängigkeit welche man den Islamofaschisten vom Golf
in den Rachen wirft ein Euro mehr Geld und eine Sekunde Zeitvorteil für den Erzfeind Europas.
Öl ist ein wertvoller Rohstoff und einfach zu schade zum verbrennen.
Es gibt viele Gründe für die Suche nach neuen Energiequellen und sinnvollen Verkehrskonzepten
ohne dabei in den Sermon der Klimahysteriker zu verfallen. Die Logik und die Ehrfurcht vor der
Schöpfung, deren Teil wir sind und die wir unabdingbar zum bloßen Existieren brauchen, die
gebietet es.

Puh, du verlangst ja was. Da wären einmal ganz leichte Autos zu nennen; es ist ja das Gewicht, was so unsinnig ist. PKWs um 500 Kg Leergewicht wäre sehr umweltfreundlich, und kann auch sehr leise sein, wenn man die 120 kmH nicht überschreitet. Und den LKW - Verkehr reduzieren; nicht alles durch ganz Europa karren, oder 5 Mal um die Welt. Mit einer Direkten Demokratie könnten wir das so gestalten, aber wir haben die Politiker, die was anderes wollen. Das System ändern, dann die Welt gestalten, wäre die Reihenfolge.

[Schwabenpower]

Ich muss ab und an nach Honnef und nach Köln...das einzige Nadelöhr auf der A3 ist dabei eigentlich nur, wenn man an Köln vorbei muss , so meine selektive Wahrnehmung.

Dort ja. Weiter südlich die Baustellen

[GSch]

Man korrigiere mich - wird die Stromproduktion und -verbrauch nicht allgemein in kw/h gemessen und angegeben?

Deine Bitte sei dir gewährt: nein, wird sie nicht.

[Schwabenpower]

Deine Bitte sei dir gewährt: nein, wird sie nicht.

Das / ist zuviel.

[GSch]

Das / ist zuviel.

Du sollst wissen. Nicht raten. Nur keine Angst, Physikbücher der Mittelschule beißen nicht.

[Schwabenpower]

Du sollst wissen. Nicht raten. Nur keine Angst, Physikbücher der Mittelschule beißen nicht.

Ich rate nicht

[Neu]

Deine Bitte sei dir gewährt: nein, wird sie nicht.

Watt? In welcher Einheit wird sie denn angegeben, wenn nicht in Watt?

[Schaschlik]

Sowas funktioniert aber nur bei "fest getrackten" Arbeitszeiten. Wenn Du die nicht hättest würdest Du auch mit dem Auto fahren (müssen), wie Du ja schreibst.

Ja klar. Der ÖPNV funktioniert hier nicht mehr und das ist das Problem. Es war nämlich mal bedeutend besser und da fragt man sich doch zurecht, warum das angeblich nicht mehr möglich sein soll.

[Schwabenpower]

Watt? In welcher Einheit wird sie denn angegeben, wenn nicht in Watt?

Watt ist die Leistung. Die wird aber nicht abgerechnet. Sondern der Verbrauch in kWh. Also einen 100 Watt Verbraucher 10 h laufen lassen kostet 1000 Wh oder eben 1 kWh.