Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

[Chronos]

Die finanzieren ja Schiffe, ebenso das Abfackeln der Urwälder für Palm Öl, kontrollieren nicht den Handel, noch die Abfall Entsorgung im Ausland usw..

Berlin finanziert Schiffe?

Der globale Handel boomt wie selten zuvor. Containerschiffe und ihre zugehörigen Reedereien sind für die weltweite Logistik von zentraler Bedeutung. Insbesondere Reedereien aus Asien dominieren dabei die Handelsrouten. Welches deutsche Unternehmen es mit den Containerschiffriesen aus Asien aufnehmen kann, zeigt das Ranking der größten Container-Reedereien 2020.

1. APM-Maersk 693 4.181.407 TEU
2. Mediterranean Shg Co 569 3.824.001 TEU
3. CMA CGM Group 502 2.686.872 TEU
4. Cosco Shipping Co Ltd 479 2.925.299 TEU
5. Hapag-Lloyd 247 1.744.878 TEU
6. ONE (Ocean Network Express) 220 1.572.236 TEU
7. Evergreen Line 196 1.263.930 TEU
8. PIL (Pacific Int. Line) 119 392.410 TEU
9. Antong Holdings (QASC) 116 145.772 TEU
10. Zhonggu Logistics Corp. 113 161.068 TEU

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1. APM-Maersk = Kopenhagen
2. Mediterranean = Schweiz
3. CMA = Frankreich
4. COSCO = China
5. Hapag-Lloyd = Hamburg
6. ONE = Japan
7. Evergreen = Taiwan
8. PIL = Singapur
9. Antong = China
10. Zhonggu = China

Ein einziges deutsches Unternehmen dabei, du Demagogen-Hiwi....

[navy]

Berlin finanziert Schiffe?



1. APM-Maersk = Kopenhagen
2. Mediterranean = Schweiz
3. CMA = Frankreich
4. COSCO = China
5. Hapag-Lloyd = Hamburg
6. ONE = Japan
7. Evergreen = Taiwan
8. PIL = Singapur
9. Antong = China
10. Zhonggu = China

Ein einziges deutsches Unternehmen dabei, du Demagogen-Hiwi....

Hast DU nie etwas gehört, das die Staatliche Nord Bank deshalb, weil man Schiffe Finanzierung, als Haupt Finanzierungs, Kredit Grundlage sah. Ich sprach von Finanzierungen, nicht Reedereien

[Chronos]

Hast DU nie etwas gehört, das die Staatliche Nord Bank deshalb, weil man Schiffe Finanzierung, als Haupt Finanzierungs, Kredit Grundlage sah. Ich sprach von Finanzierungen, nicht Reedereien

Banken in anderen Ländern beteiligen sich ebenfalls an der Finanzierung von Reedereien, oder willst du hier etwa weismachen, die Reedereien in China, Taiwan, Singapur, Schweiz, Dänemark usw. finanzieren ihre Containerschiffe aus der Portokasse?

Nur deutsche Banken finanzieren Schiffe?

Dir geht es bei deinen ganzen Umtrieben hier ausschließlich nur darum, Dreckkübel auf uns Deutsche zu kippen, und manch strammer Edel-Patriot (zumindest halten sich manche dafür) klatscht dir Hetzer auch noch Beifall.

[navy]

Banken in anderen Ländern beteiligen sich ebenfalls an der Finanzierung von Reedereien, oder willst du hier etwa weismachen, die Reedereien in China, Taiwan, Singapur, Schweiz, Dänemark usw. finanzieren ihre Containerschiffe aus der Portokasse?

Nur deutsche Banken finanzieren Schiffe?

Dir geht es bei deinen ganzen Umtrieben hier ausschließlich nur darum, Dreckkübel auf uns Deutsche zu kippen, und manch strammer Edel-Patriot (zumindest halten sich manche dafür) klatscht dir Hetzer auch noch Beifall.

Nicht ablenken, von Thema. wir sprachen von Deutschen Staatsbanken, nicht von Privat Banken, oder EU Finanzierungen. Komm mir nicht mit so einem Schwachsinn, bin sogar lernter Banker, und Allerwelts Deppen Wissen über Finanzierungen braucht mir niemand zu erzählen. Habe auch Erfolgreich Finanzierung von Projekten gemacht

[Chronos]

Nicht ablenken, von Thema. wir sprachen von Deutschen Staatsbanken, nicht von Privat Banken, oder EU Finanzierungen. Komm mir nicht mit so einem Schwachsinn, bin sogar lernter Banker, und Allerwelts Deppen Wissen über Finanzierungen braucht mir niemand zu erzählen. Habe auch Erfolgreich Finanzierung von Projekten gemacht

Du versuchst doch ständig vom Thema abzulenken und kommst dann völlig ohne jeden Zusammenhang plötzlich mit Palmöl und Abfallentsorgung.

Und du angeblicher Banker willst wissen, wie die großen Container-Reedereien in China, Taiwan, Dänemark usw. finanziert werden und dass dort keine Staatsbanken beteiligt seien?

Erzähl deine Märchen in Albanien. Dort glaubt man dir vielleicht diesen Blödsinn.

[navy]

Du versuchst doch ständig vom Thema abzulenken und kommst dann völlig ohne jeden Zusammenhang plötzlich mit Palmöl und Abfallentsorgung.

Und du angeblicher Banker willst wissen, wie die großen Container-Reedereien in China, Taiwan, Dänemark usw. finanziert werden und dass dort keine Staatsbanken beteiligt seien?

Erzähl deine Märchen in Albanien. Dort glaubt man dir vielleicht diesen Blödsinn.

Zu blöde um etwas zu kapieren. Wer hat das gesagt, das dort keine Staatsbanken beteiligt sind. Faschings Orden gibts dafür, für eine so blöde Erfindung

[Chronos]

Zu blöde um etwas zu kapieren. Wer hat das gesagt, das dort keine Staatsbanken beteiligt sind. Faschings Orden gibts dafür, für eine so blöde Erfindung

Na also. Jetzt drehst du dich wieder mehrmals um deine eigene Achse.

Was also hat Berlin damit zu tun, dass die meisten Containerschiffe auf den Weltmeeren, die Dreck ausstoßen (um die ging es dir doch) nicht von Berlin finanziert werden, wenn du gleichzeitig auch die Beteiligungen der Staatsbanken anderer Länder einräumst?

Bist du nicht mal in der Lage, über ein paar Beiträge hinweg logisch folgen zu können?

[herberger]

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Berlin (dpa/bb) - Einige Elektrobusse der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben Schwierigkeiten mit dem Winter-Härtetest. 23 mal fielen E-Busse auf den Linien am Montag aus, wie die «Berliner Morgenpost» (Mittwoch) berichtete. Wegen der Kälte reichte die Batterieladung nicht aus. Eine BVG-Sprecherin sagte, die Ausfälle entsprächen 1,7 Prozent der Elektrobusleistung. Die Busse seien durch andere Elektrofahrzeuge oder Dieselbusse ersetzt worden, in denen Fahrgäste die Fahrt fortsetzen konnten. «Aus diesem Grund hat sich niemand die Füße abgefroren», betonte sie. Eigentlich müssten die Busse bei minus zehn Grad 130 Kilometer fahren. Man sei mit dem Hersteller über eine Lösung im Gespräch.

Wie Verbrenner verbrauchen auch Elektrobusse an kalten Tagen mehr Energie, weil auch die Heizung über die Batterie läuft. Die Probleme traten nach BVG-Angaben bei Fahrzeugen auf, die per Stecker auf den Betriebshöfen aufgeladen werden. Keine Schwierigkeiten gibt es demnach mit Modellen, die an Endhaltestellen aufladen.

[Brotzeit]

Früher kam der Dreck aus den Auspuffen.
Heute komtm er aus den *******n der E- Werke ......
Früher fütterten wir die Aktionäre der Mineralölkonzerne
Heute werden wir von den grünen Shareholdern parasitiert.

[antiseptisch]

Nagelneuer Hybrid-Golf wurde plötzlich zum reinen Verbrenner. Das ist echt ganz tolle Publicity:



HNA vom 15.02.21