Helikopter

[Frontferkel]

In Vietnam war doch vorwiegend die Huey (Bell UH 1) im Einsatz. Unvergesslich der Wallkürenritt im Apokalypse Now.

Wirklich schöne Hubschrauber sind die Bell 47 (Korea, Mash) und die Alouette II, die auch von der BW geflogen wurde.

Ich stelle mal die Muster zusammen die in Vietnam zu Einsatz kamen .
Bell UH-1 D [Links nur für registrierte Nutzer]

Sikorsky/Westland S-58 [Links nur für registrierte Nutzer] [Links nur für registrierte Nutzer]

Sikorsky S-61 oder H 3Sea King [Links nur für registrierte Nutzer]



Sikorsky CH-53

Boeing-Vertol CH-47 " Chinhook " ( Von Vertol Aircraft entwickelt als CH-46 für die Marines)

[Links nur für registrierte Nutzer] Indienstellung 1966

die S-55 (wurde Ende 69 außer Dienst gestellt)

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dann der Sikorsky CH-54 " Skycrane "

[Links nur für registrierte Nutzer] und dann noch der erste Kampfhubschrauber ,

Bell AH-1 " Cobra "[Links nur für registrierte Nutzer] [Links nur für registrierte Nutzer]

Was auf Nordvietnamesische Seite flog , waren wenige Mil Mi-4 und noch weniger Mi-8
Mi-1 und Mi- 2 habe ich vergessen .

[Frontferkel]

...[..6 Bilder..]...

Postkarte , wenn möglich bitte immer die Typenbezeichnung angeben .
Alle Nutzer kenne die manchmal nicht .
Danke .

[kotzfisch]

So Unrecht hast Du gar nicht,schon allein das Schubsystem,die Einsatzdauer und wohl noch einiges mehr unterscheiden sich durchaus voneinander.
Die Me 163 war schon allein durch den hochaggressiven T-Treibstoff eigentlich nicht einsatzreif.
Die Amis waren auch auf die Raketentechnologie scharf, hier besonders auch die V1 und V2 Raketen.

Na ja, ich weiss das- die Produktionsstätten im Rahmen der Untertageverlagerungen sind mein Gebiet.
Ca. 50 Untertageanlagen habe ich befahren.Bei Interesse gerne mehr davon.

[kotzfisch]

Doch, weil der Raketenantrieb zu den nicht-luftatmenden Strahlantrieben gehört !

Ja, er hatte recht.

[Frontferkel]

Genau, danke....

Obwohl der Skycrane sich absolut bewährt hat wurde das Konzept nicht weiter verfolgt.
Ein Beispiel für seine Genialität ist dass innerhalb kürzester Zeit in Davis Monthan Air Force Base eingemottete Skycranes von Zivilfirmen aufgekauft wurden.

Hier ist das russische(SU) Gegenstück , Mil Mi-10

[Frontferkel]

Ist aber eben kein Helikopter !

Macht nichts .
Ich wollte ja den Strangtitel erweitern ;
alles über Hubschrauber , von der Entstehung Anfang des 20. Jahrhunderts bis Heute und die Zukunftsaussichten .
Des weiteren alle Drehflügler , also Tragschrauber , Gyrokopter und Kipprotorfluggeräte (ich mag sie nicht).

Ich hoffe auf rege Teilnahme . Und ich nehme an ich kann auch mein Geschichtswissen aufpolieren und erweitern .

Freunde der Fliegerei , lasst euch nicht Lumpen . [Links nur für registrierte Nutzer]

[Frontferkel]

Servus ,
gute Idee mit dem Thread

Hier nochmal das Gegenstück zur CH-54 .

Mil Mi-10

[Links nur für registrierte Nutzer] [Links nur für registrierte Nutzer]

[Frontferkel]

[QUOTE=FranzKonz;8904316]..........QUOTE]

Nachtrag , die Sowjetrussischen Muster die in Vietnam zum Einsatz kamen.

Mil Mi-1 [Links nur für registrierte Nutzer] Mi-2 [Links nur für registrierte Nutzer] Mi-4 [Links nur für registrierte Nutzer]


und Mi-8 [Links nur für registrierte Nutzer]

Es kamen auch Mi6 zum Einsatz , die Maschinen wurden aber durch russische Piloten geflogen .

[Sitting Bull]

Macht nichts .
Ich wollte ja den Strangtitel erweitern ;
alles über Hubschrauber , von der Entstehung Anfang des 20. Jahrhunderts bis Heute und die Zukunftsaussichten .
Des weiteren alle Drehflügler , also Tragschrauber , Gyrokopter und Kipprotorfluggeräte (ich mag sie nicht).

Ich hoffe auf rege Teilnahme . Und ich nehme an ich kann auch mein Geschichtswissen aufpolieren und erweitern .

Freunde der Fliegerei , lasst euch nicht Lumpen . [Links nur für registrierte Nutzer]

Toller Strang und schöne Fotos mit Infos-sehr entspannend .

[Frontferkel]

Toller Strang und schöne Fotos mit Infos-sehr entspannend .

Danke , Du darfst dich gerne beteiligen und sei es das Du nur Fragen willst und wir versuchen Deine Neugier zu stillen .