"Der Elektromobilität gehöre die Zukunft, sagen ihre Promotoren. Und werben mit ökologischen Vorzügen. Doch E-Autos sind weniger umweltfreundlich, als es scheint."



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Bei der ganzen Elektromobilität und den Vorschriften, bei neu gebauten Gebäuden mehrere Fahrzeug-Ladesäulen mit vorzusehen vergisst die Politik leider ein kleines, aber entscheidendes Detail:

Die derzeit nicht ohne Weiteres vorhandene technische Durchführbarkeit.

In vielen Städten liegen Strom-Hauptkabel in der Erde, die an der Belastbarkeitsgrenze betrieben werden. Die überall aufgestellten Trafohäuschen, z.B. "Lahmeyer Compakt-Station" laufen ebenfalls an der Belastbarkeitsgrenze.

Für eine effiziente Nutzung der E-Fahrzeuge müssen diese recht schnell geladen werden können - was sehr hohe Ladeströme an der Ladesäule bedeutet.

Bei der Last, die derzeit bereits auf 80% der in der Straße verlegten Kabel liegt, würde bereits der zusätzliche Anschluss von 2 - 3 Ladesäulen und deren Benutzung das Stromnetz in der betreffenden Strasse zusammenbrechen lassen.

Da ein Fahrzeug bei den Meisten ständig verfügbar sein muss, kann man auch nicht, wie bei der teuersten Energienutzung "Nachtstromspeicherheizung" üblich, auf eine Aufladung in den Schwachlastzeiten, also nachts, zurückgreifen.

Fazit: Um die benötigte Energiemenge für diese Ladestationen zur Verfügung zu stellen, müsste bei so machem mit Ladestation auszurüstendem Haus zusätzlich ein chiques Dieselaggregat mit in den Garten gestellt werden.

Wie dumm nur, dass schon durch Produktion und Leitungsverluste die gepriesene Umweltfreundlichkeit sich als Lüge erweist. Denn der Dreck durch Herstellung und Betrieb der Elektroautos bleibt der Gleiche wie bei Verbrennungsmotoren. Er fällt halt nur nicht mehr direkt am Auspuff, sondern bei den Kraftwerken und Fabriken ausserhalb an. Und im Garten, wenn das Dieselaggregat anspringt, um das Stromnetz nicht zu überlasten.

Guten Morgen allerseits!

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