Ubs,
dann gibts sicher 2 Autos zum Preis von Einem?
Und in Grossstädten machen mehr Autos so richtig Spass,
wo es bekanntlich viele kostenlose Parkplätze direkt vor der Haustür gibt,
die auch immer frei sind wenn man sie gerade benötigt ?
"Glaube, wir sind doch beim Luxusproblem, wird mein 2. oder 3. Wagen ein E-Auto oder nicht"
Das ist korrekt. Nur als Vorprodukt zu Methan, Ethan, Butan, Propan oder Methanol.
Womit die bestehende Flotte samt Infrastruktur weitergenutzt werden kann. Man braucht nix erfinden, die Technologien auch zur Synthese sind vorhanden.
Die Batterien sind einfach scheiße. Sie werden aber erst richtig scheiße (und so richtig teuer) wenn sie nach relativ kurzer Lebensdauer recycelt werden müssen. Darüber spricht nur keiner. Wir bauen die ersten Prototypanlagen dafür. Weit schlimmer als die Hg-Recyclinganlagen für sogenannte Energiesparlampen. Haben wir auch gebaut. Gibt hier keine mehr, bereits wieder stillgelegt, wird nur noch in China gemacht.
Wer weiter denken kann als von der Tapete zur Wand ist rigoros gegen diesen Irrsinn.
Kannst du mir das mal ökonomisch erklären? Oder ist das Gender oder Öko Sprech?Energetisch amortisiert sich eine PV-Anlage schon nach 2-3 Jahren in Deutschland.
Amortisiert hat sich etwas für mich, wenn das Geld für die Anschaffung zurück geflossen ist...und die Anlage immer noch funktioniert...und die Kosten für die Entsorgung auf dem Konto schlummern...
Igno-ProllBank: Stalker ManfredM, et al...
Natürlich. Schon einige Zeit her hatte ich auf einer Baustelle ein E-Mobil. Eher elektrische Schubkarre mit Kabine. Wurde nachts auf dem Firmengelände aufgeladen
Das war schon recht praktisch. Noch praktischer wäre es auf der Baustelle davor gewesen: ein Kraftwerk. Da gab es allerdings nur VW Diesel
Beim Schach macht der Bauer den ersten Schritt,
am Ende fällt der König!
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