Solarworld pleite

[Chronos]

Marktbereinigung!

Fixkostendegression durch Massenproduktion! Konzerne die groessere Stueckzaehlen von
Solarmodulen produzieren haben geringere Herstellungskosten, koennen die Produkte am
Markt preiswerter anbieten und machen trotzdem hoehere Gewinne als Marktmitbewerber
die nur in geringeren Stueckzaehlen produzieren und absetzen.

Solarword ist genau wie andere deutsche Konzerne im Marktsegment der Solarmodule
durch Managementversagen gegen die Wand gefahren worden. Insbesondere weil
verpasst wurde rechtzeitig neue Absatzmaerkte zu erschliessen und Joint-Ventures mit
chinesischen Konzernen einzugehen.

Quatsch!

Wenn die Halbleiter-Panele in China für einen Bruchteil der hiesigen Kosten produziert werden können und dann die chinesische Regierung die Herstellung der Ausgangsmaterialien wie auch die ganzen Diffusionsprozesse sowie die Endmontage der Silizium-Module mit versteckten Subventionen unterstützt, hätte auch ein besseres Management keine Chance gehabt.

Der einzige Vorwurf, dem man den Management machen muss, ist der, dass man die mittelfristige Chancenlosigkeit nicht früher begriffen hat

[ABAS]

Quatsch!

Wenn die Halbleiter-Panele in China für einen Bruchteil der hiesigen Kosten produziert werden können und dann die chinesische Regierung die Herstellung der Ausgangsmaterialien wie auch die ganzen Diffusionsprozesse sowie die Endmontage der Silizium-Module mit versteckten Subventionen unterstützt, hätte auch ein besseres Management keine Chance gehabt.

Der einzige Vorwurf, dem man den Management machen muss, ist der, dass man die mittelfristige Chancenlosigkeit nicht früher begriffen hat

Die Wirkungen des Phaenomens der Fixkostendegression durch Massenproduktion
lernt bereits jeder Student der BWL und VWL im Grundstudium. Das Management
der deutschen Solarunternehmen hat die Bedeutung des Phaenomens unterschaetzt.
Das ist unstrittig Managementversagen. Wer zu daemlich ist sich rechtzeitig neue
Absatzmaerkte zu erschliessen oder Joint-Ventures mit marktfuehrenden Konzernen
einzugehen, wird vom Weltmarkt verdraengt und marktbereinigt. Die Konzerne aus
den grossen Industrienationen des Ostens verstehen ihre Geschaefte besser und
sind weitsichtiger.

Die Konzerne aus ehemaligen sozialistischen Laendern zeigen den Konzernen der
degenerierten westlichen, kapitalistischen Laendern wie Marktwirtschaft funktioniert.

[Chronos]

Die Wirkungen des Phaenomens der Fixkostendegression durch Massenproduktion
lernt bereits jeder Student der BWL und VWL im Grundstudium. Das Management
der deutschen Solarunternehmen hat die Bedeutung des Phaenomens unterschaetzt.
Das ist unstrittig Managementversagen. Wer zu daemlich ist rechtzeitig neue
Abdsatzmaerkte zu erschliessen oder Joint-Ventures mit marktfuehrenden Konzernen
einzugehen, wird vom Weltmarkt verdraengt und marktbereinigt.

Blödsinn!

Kostendegression durch Massenproduktion von Siliziumscheiben findet sowohl in Deutschland wie auch in China in gleichem Maß statt. Es ist völlig wurscht, ob die Kristallscheiben in Deutschland oder China gesägt, dotiert und beschichtet werden. Das findet sogar größtenteils auf den gleichen automatisierten Anlagen statt (die übrigens in vielen Fällen von der deutschen Firma ZEISS hergestellt und in alle Welt verkauft werden).

Der Unterschied lag alleine in den völlig unterschiedlichen Lohnkosten für das Assembly der Panels sowie in der massiven Subventionierung der Halbleiterindustrie durch die chinesische Wirtschaftspolitik.

Vom Halbleitergeschäft hast du offenbar keine Ahnung, scheint mir.....

[wtf]

Jedenfalls freut es mich, daß möglichst viele Subventionsgeier ohne Physikhintergrund baden gegangen sind, was leider auf den adipösen Sonnengott nicht zuzutreffen scheint.

[ABAS]

Blödsinn!

Kostendegression durch Massenproduktion von Siliziumscheiben findet sowohl in Deutschland wie auch in China in gleichem Maß statt. Es ist völlig wurscht, ob die Kristallscheiben in Deutschland oder China gesägt, dotiert und beschichtet werden. Das findet sogar größtenteils auf den gleichen automatisierten Anlagen statt (die übrigens in vielen Fällen von der deutschen Firma ZEISS hergestellt und in alle Welt verkauft werden).

Der Unterschied lag alleine in den völlig unterschiedlichen Lohnkosten für das Assembly der Panels sowie in der massiven Subventionierung der Halbleiterindustrie durch die chinesische Wirtschaftspolitik.

Vom Halbleitergeschäft hast du offenbar keine Ahnung, scheint mir.....

Wir reden aneinander vorbei. Ich gebe Dir ein positives Beispiel dafuer das staatliche
Foederung zur Absatzsteigerung mit Massenproduktion ueber die Fixkostendegression
zu guenstigen Produktionspreisen mit steigenden Gewinnen fuehrt.

Vorreiter bei der Foederung von E-Automobilen ist wieder mal China und diesmal ist
die Deutsche Automobilindustrie, allen voran dabei VW, noch rechtzeitig auf den Zug
aufgesprungen. Der chinesische Staat foerdert die Neuzulassung von E-Automobilen
ueber Wegfall der sogenannten Zulassungsgebuehren (Parkplatzpauschalgebuehr)

Das gilt nicht nur fuer in China produzierte E-Automobile sondern auch fuer hochwertige
E-Automobile im oberen Preissegment die nach China importiert werden. Wer z.B. einen
Tesla in China kauft der in etwa auf dem Kaufpreisniveau eines Porsche liegt zahlt fuer
den Tesla bei der Neuzulassung keine Parkplatzgebuehr. Fuer importierte Autos der
Oberklasse mit Verbrennungsmotoren sind bei Zulassung in China Parkplatzpauschalen
von bis zu 80.000 EURO faellig die der Kaeufer nach Import und Zulassung cash zahlen
muss. Ein Oberklasseimportfahrzeug aus Europa oder den USA kosten den Kaeufer in
der VR China nicht nur den Kaufpreis und den Einfuhrzoll sondern zusaetzlich bis zu
80.000 EURO mehr als einen Kaeufer in Europa oder den USA.

Wer einen Tesla in China als Importfahrzeug kauft zahlt keine 80.000 EURO und damit
werden die Anschaffungskosten fuer das Importfahrzeug 80.000 EURO preiswerter als
fuer einen Porsche, BMW oder andere importierte Oberklassenfahrzeuge.

Fuer E-Mobile der Einstiegsklasse die in Ausland oder in China produziert werden gilt
diese Regelung ebenfalls. Das heisst der chinesische Staat foedert den Kauf und damit
den Absatz von E-Automobilen ueber den Wegfall der hohen Zulassungpauschale.

Alle Produzenten von E-Automobilen werden ihre Absatzzahlen in China binnen kurzer
Zeit erheblich steigern. Weil Tesla seinen Produktionsoutput durch den Absatzmarkt
in China erheblich hochfahren kann, greift das Phaenomen der Fixkostendegression
und der Verkaufspreis der Tesla E-Automobile kann bei steigenden Gewinnen gesenkt
werden. VW, BMW und Mercedes Benz werden ebenfalls binnen kurzer Zeit E-Automobile
fuer den Chinexport produzieren, weil Oberklassefahrzeuge mit Verbrennungsmotoren
aus Deutschland nur noch wenige Kaeufer in China finden.

Und nun zum positiven Effekt fuer zukuenftige Kaeufer von E-Automobilen in Deuschland
und Europa. Wenn Hersteller von E-Automobilen z.B. 10 Millionen E-Automobile pro Jahr
fuer den Markt in China produzieren sinken die Produktionskosten erheblich und binnen
weniger Jahre werden E-Automobile preiswerter angeboten werden als Automobile mit
Verbrennungsmotoren.