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Thema: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht kennt

  1. #1
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht kennt

    Die USS Fitzgerald, wurde Steuerbord gerammt, weil die Kapitän wieder einmal nicht die Vorfahrts Regeln der Internationalen Schiffahrt kennt und im zentralen Bereich der Schiffs Brücke.

    Nicht das Erste Mal, das die US Kapitäne mangels Ausbildung Blind durch die Gegend fahren, auch sich in Iranische uns sonstigen Gewässern verirren, wenn der Elektronik Murks ausfällt, weil man keine terristische Navigation lernte, was man seit kurzem wieder in der US Navy lernen muss, ebenso als Kapitän Astro Navigation, weil die Blinden wild durch die Weltmeere fahren, nur mit CPS



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    Vor japanischer Küste US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter
    Vor japanischer Küste: US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter

    56 Seemeilen vor der Küste Japans ist es zur Kollision eines US-Kriegsschiffs mit einem Frachter gekommen. Mehrere Besatzungsmitglieder der USS Fitzgerald werden vermisst.[Links nur für registrierte Nutzer]

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    Verirrte US Kriegsschiffe, 2013 Philippien
    Geändert von navy (17.06.2017 um 06:13 Uhr)

  2. #2
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    Die USS Fitzgerald, wurde Steuerbord gerammt, weil die Kapitän wieder einmal nicht die Vorfahrts Regeln der Internationalen Schiffahrt kennt und im zentralen Bereich der Schiffs Brücke.

    Nicht das Erste Mal, das die US Kapitäne mangels Ausbildung Blind durch die Gegend fahren, auch sich in Iranische uns sonstigen Gewässern verirren, wenn der Elektronik Murks ausfällt, weil man keine terristische Navigation lernte, was man seit kurzem wieder in der US Navy lernen muss, ebenso als Kapitän Astro Navigation, weil die Blinden wild durch die Weltmeere fahren, nur mit CPS



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    Vor japanischer Küste US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter
    Vor japanischer Küste: US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter

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    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  3. #3
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    Die USS Fitzgerald, wurde Steuerbord gerammt, weil die Kapitän wieder einmal nicht die Vorfahrts Regeln der Internationalen Schiffahrt kennt und im zentralen Bereich der Schiffs Brücke.

    Nicht das Erste Mal, das die US Kapitäne mangels Ausbildung Blind durch die Gegend fahren, auch sich in Iranische uns sonstigen Gewässern verirren, wenn der Elektronik Murks ausfällt, weil man keine terristische Navigation lernte, was man seit kurzem wieder in der US Navy lernen muss, ebenso als Kapitän Astro Navigation, weil die Blinden wild durch die Weltmeere fahren, nur mit CPS



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    Vor japanischer Küste US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter
    Vor japanischer Küste: US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter

    56 Seemeilen vor der Küste Japans ist es zur Kollision eines US-Kriegsschiffs mit einem Frachter gekommen. Mehrere Besatzungsmitglieder der USS Fitzgerald werden vermisst.[Links nur für registrierte Nutzer]

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    Verirrte US Kriegsschiffe, 2013 Philippien
    Die Vorfahrtsregeln sind sicher bekannt, nur wurde in diesem Fall vermutlich die eigene Fahrtgeschwindigkeit überschätzt.Während der Zerstörer steuerbord mittschiffs "zerstört" wurde, sind am Bug des Frachters grade mal Blessuren zu erkennen.

    kd
    Ukraine:"Es werden über 10 Millionen Menschen vermisst. Ich schätze, dass die Verluste in die Millionen gehen, nicht in die Hunderttausende. Es gibt keine Ressourcen in diesem Land, es gibt niemanden um zu kämpfen...Die Ukrainer verlieren diesen Krieg"
    Rajmund Andrzejczak, General und bis Oktober 2023 Chef des Generalstabs der polnischen Armee (19.03.24 RT)

  4. #4
    Balkan Spezialist Benutzerbild von navy
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von Kaltduscher Beitrag anzeigen
    Die Vorfahrtsregeln sind sicher bekannt, nur wurde in diesem Fall vermutlich die eigene Fahrtgeschwindigkeit überschätzt.Während der Zerstörer steuerbord mittschiffs "zerstört" wurde, sind am Bug des Frachters grade mal Blessuren zu erkennen.

    kd

    Sagen wir besser unterschätzt und zwar sehr deutlich, was auf mangelhafte Erfahrung hinweist und offensichtlich kann man nicht einmal die Radare mit Geschwindigkeit ablesen. Der Zerstörer muss im Seerecht, deutlich und rechtzeitig eine Kursänderung machen, wenn das andere Schiff Vorfahrt hat

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen
    Super Video! Einen Leuchtturm nicht erkennen, noch dazu von Hunderten von Navigatoren, 2 Admiräen einer US Flotte vor der Nord Spanischen Küste, ist mehr wie peinlich. Die wären wohl vor Dummheit auch noch in die Klippen gefahren, weil man nicht einmal Sportführerschein Niveau hat. Jeder Idiot der auf See ist erkennt Leuchtürme anhand der Kennung, aber noch blöder kann man nicht mehr sein, wenn man das Wissen nicht einmal der Phönizier vor 2000 Jahren hat
    Geändert von navy (17.06.2017 um 19:53 Uhr)

  5. #5
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    Sagen wir besser unterschätzt und zwar sehr deutlich, was auf mangelhafte Erfahrung hinweist und offensichtlich kann man nicht einmal die Radare mit Geschwindigkeit ablesen. Der Zerstörer muss im Seerecht, deutlich und rechtzeitig eine Kursänderung machen, wenn das andere Schiff Vorfahrt hat



    Super Video! Einen Leuchtturm nicht erkennen, noch dazu von Hunderten von Navigatoren, 2 Admiräen einer US Flotte vor der Nord Spanischen Küste, ist mehr wie peinlich. Die wären wohl vor Dummheit auch noch in die Klippen gefahren, weil man nicht einmal Sportführerschein Niveau hat. Jeder Idiot der auf See ist erkennt Leuchtürme anhand der Kennung, aber noch blöder kann man nicht mehr sein, wenn man das Wissen nicht einmal der Phönizier vor 2000 Jahren hat
    yepp sie haben die Fahrtgeschwindigkeit des vorfahrtsberechtigten Frachters unter- und ihre eigene Geschwindigkeit überschätzt. Im Prinzip gings um knappe 75 Meter schneller bzw. der Frachter langsamer!


    So ein Zerstörer kann ca.35 Knoten erreichen und hätte bei Sichtkontakt zum Frachter noch Ausweichmöglichkeiten gehabt, behaupte ich einfach mal.


    kd
    Ukraine:"Es werden über 10 Millionen Menschen vermisst. Ich schätze, dass die Verluste in die Millionen gehen, nicht in die Hunderttausende. Es gibt keine Ressourcen in diesem Land, es gibt niemanden um zu kämpfen...Die Ukrainer verlieren diesen Krieg"
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  6. #6
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Hier sind wieder Nautiker und gestandene Seebären im Thread unterwegs. Wow!
    When the night is done the sun starts smiling
    The ocean kisses the sky and the horizon

    It‘s a lovelee dae – and the sun is shining
    Everywhere I go – I see children smilin‘

  7. #7
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von navy Beitrag anzeigen
    ....

    Super Video! Einen Leuchtturm nicht erkennen, noch dazu von Hunderten von Navigatoren, 2 Admiräen einer US Flotte vor der Nord Spanischen Küste, ist mehr wie peinlich. Die wären wohl vor Dummheit auch noch in die Klippen gefahren, weil man nicht einmal Sportführerschein Niveau hat. Jeder Idiot der auf See ist erkennt Leuchtürme anhand der Kennung, aber noch blöder kann man nicht mehr sein, wenn man das Wissen nicht einmal der Phönizier vor 2000 Jahren hat
    Hier übrigens der vermutlich reale Funkspruch:


  8. #8
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von sunbeam Beitrag anzeigen
    Hier sind wieder Nautiker und gestandene Seebären im Thread unterwegs. Wow!

    Heute ist zu lesen, daß angeblich der 4xgrößere Frachter plötzlich seinen Kurs geändert habe:


    Frachter soll plötzlich Kurs geändert haben
    Während der US-Zerstörer bei dem Zusammenstoß an der Steuerbordseite massiv beschädigt wurde, trug das voll beladene Containerschiff ACX Crystal nur leichtere Schäden davon - die 20-köpfige Crew blieb dem Vernehmen nach unversehrt. Das Containerschiff ist fast vier Mal so groß wie der Zerstörer. US-Medienberichten zufolge ist es für Experten rätselhaft, wie ein so modernes und wendiges Kriegsschiff mit einem solch großen Containerschiff zusammenstoßen konnte.

    Die unter philippinischer Flagge fahrende Crystal soll kurz vor der Kollision auf der vielbefahrenen Seeroute südlich von Tokio eine Kehrtwende gemacht haben, hieß es. Der Zusammenstoß ereignete sich am Samstag gegen 2.20 Uhr Ortszeit (Freitag, 19.20 MESZ) auf hoher See rund 100 Kilometer südwestlich des japanischen US-Militärstützpunktes Yokosuka. Die japanische Küstenwache setzte die Befragung der Besatzungsmitglieder des Containerschiffes am Sonntag fort, um herauszufinden, ob Regeln des Schiffsverkehrs missachtet wurden….

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    Da bin ich mal wirklich gespannt, wie dies möglich sein kann, ausgehend davon, daß der Zerstörer mittschiffs Steuerbord zerstört und der Frachter am Bug Kollissionschäden zeigt. Ich behaupte einfach mal, daß der Zerstörer die Wasserstraße kreuzte. Oder hat der Frachter den Zerstörer auf der Wasserautobahn erst überholt eine Kehrtwende gemacht, um dem Zerstöre dann voll eins in die Breitseite zu geben






    kd
    Ukraine:"Es werden über 10 Millionen Menschen vermisst. Ich schätze, dass die Verluste in die Millionen gehen, nicht in die Hunderttausende. Es gibt keine Ressourcen in diesem Land, es gibt niemanden um zu kämpfen...Die Ukrainer verlieren diesen Krieg"
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  9. #9
    Mitglied Benutzerbild von mathetes
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von Kaltduscher Beitrag anzeigen
    Die Vorfahrtsregeln sind sicher bekannt, nur wurde in diesem Fall vermutlich die eigene Fahrtgeschwindigkeit überschätzt.Während der Zerstörer steuerbord mittschiffs "zerstört" wurde, sind am Bug des Frachters grade mal Blessuren zu erkennen.

    kd
    Wir muss man sich so einen Schiffszusammenstoß eigentlich vorstellen, kommen beide Schiffe zum stehen oder schiebt das größere Schiff das kleinere aus dem Weg?
    Und es bringt alle dahin, die Kleinen und die Großen, und die Reichen und die Armen, und die Freien und die Sklaven, dass man ihnen ein Malzeichen an ihre rechte Hand oder an ihre Stirn gibt;
    und dass niemand kaufen oder verkaufen kann, als nur der, welcher das Malzeichen hat, den Namen des Tieres oder die Zahl seines Namens.


  10. #10
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    Standard AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k

    Zitat Zitat von Kaltduscher Beitrag anzeigen
    yepp sie haben die Fahrtgeschwindigkeit des vorfahrtsberechtigten Frachters unter- und ihre eigene Geschwindigkeit überschätzt. Im Prinzip gings um knappe 75 Meter schneller bzw. der Frachter langsamer!


    So ein Zerstörer kann ca.35 Knoten erreichen und hätte bei Sichtkontakt zum Frachter noch Ausweichmöglichkeiten gehabt, behaupte ich einfach mal.


    kd
    Da könntest du Recht haben.

    Ich habe vor Jahren mal ein Manöver beobachtet, welches vor Maasholm in der Ostsee ablief, dass selbst bei hoher Geschwindigkeit Fregatten und etwas grössere Schiffchen. ohne die Geschwindigkeit zu verringern, ''fast auf der Stelle '', abdrehten.

    Also kann der Kapitän, falls er nicht besoffen war, nicht aufgepasst haben und alle anderen auf der Brücle haben mit gepennt.
    Deutschland braucht eine christlich vernünftige Politik
    ohne Migrantenkuschelei und ohne die GRÜNEN!


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