Zitat von Muninn
...Super , mehr braucht man zu den US-Boys und ihrer Ausbildung nicht sagen .
AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k
EHRE WEM EHRE GEBÜHRT
RF
AW: US Navy Kapitän produzierte wieder einen Schiffs Unfall bei Japan, weil man das Seerecht nicht k
Waren hier die berüchtigten russischen Hacker am Werk?Heute ist zu lesen, daß angeblich der 4xgrößere Frachter plötzlich seinen Kurs geändert habe:
Da bin ich mal wirklich gespannt, wie dies möglich sein kann, ausgehend davon, daß der Zerstörer mittschiffs Steuerbord zerstört und der Frachter am Bug Kollissionschäden zeigt. Ich behaupte einfach mal, daß der Zerstörer die Wasserstraße kreuzte. Oder hat der Frachter den Zerstörer auf der Wasserautobahn erst überholt eine Kehrtwende gemacht, um dem Zerstöre dann voll eins in die Breitseite zu geben
kd
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Fregatten sind viel weniger und ein grosser Frachter, kann nicht so einfach den Kurs ändern, der hat schon mal einen sehr grossen Wendekreis und das wäre ja von jedem Kapitän sofort erkannt sein
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Und hier zum Abschied noch etwas passendes zu den Machenschaften in der globalen Politik der "lieben" Demokratieverteiler"
Alles dazu hier: [Links nur für registrierte Nutzer]Liste bestätigter False Flag Ops
Regierungen auf der ganzen Welt haben zugegeben, den gemeinen Trick einer so genannten „False Flag Operation“, also einer Operation unter falscher Flagge, angewandt zu haben. Kurz erklärt: Man verübt ein Attentat auf sich selbst und schiebt es dem Gegner in die Schuhe. Einige Beispiele offiziell bestätigter False Flag Operations.
Nicht jeder Abgrund hat ein Geländer
"In Deutschland gilt derjenige, der auf Schmutz hinweist, als viel gefährlicher, als derjenige, der den Schmutz macht."
Kurt Tucholsky
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Können auch die noch berüchtigteren nordkoreanischen Hacker gewesen sein ...
"Und wenn wir es nicht mehr erleben werden, Vater, so wissen wir doch eins, dass es die nach uns erleben werden, nicht? Und das ist doch auch ein Trost."
(aus dem Film 'Heimkehr', 1941)
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Können auch die noch berüchtigteren nordkoreanischen Hacker gewesen sein ...
Die Russen sind Schuld, wenn die Amerikaner nicht einmal wissen wo man ist, keine einfache Navigation kennen und fast einen Leuchtturm gerammt hätten, darunter der zweit grössten Flugzeug Träger
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Zerstörer können fast auf der Stelle wenden, wenn sie es den wollen.
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Oder auch ganz überzeugend.
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Selbst ein Träger ist wendig.
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Michael Winklers Tageskommentar dazu vom 19. Juni:
Ein amerikanischer Zerstörer wird vor dem japanischen Hafen Yokosuka von einem Containerschiff gerammt und erleidet schwere Schäden, sieben Matrosen sterben. Am Containerschiff muß ein bißchen lackiert werden, das reicht, um die Kratzer abzudecken. Es hat Zeiten gegeben, da haben Kriegsschiffe bedeutend mehr ausgehalten, da waren sie sogar richtiggehend gepanzert. Nun sind Zerstörer recht schnell und wendig, der Unfallbericht liest sich so, als sei ein Hundertmeter-Läufer auf freier Strecke von einer Dampfwalze überrollt worden. Zerstörer sind zudem die Augen der Marine, die den Feind aufklären und mit ihren Ortungsgeräten zwanzig, fünfzig, ja hundert Seemeilen weit schauen können. Wenn so ein Zerstörer von einem Containerschiff überrascht wird, muß er alle Augen ganz fest geschlossen gehalten haben. Jedenfalls hat sich der Kapitän für zwei Auszeichnungen qualifiziert: für die Blindschleiche am Band und die Schlafmütze in Navy-Tarnfarbe.
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die Zustände leicht erklärt, das ist wie mit dem Deutschen Abi! Bist Du transgender, Schwul oder gar ein selbst ernannter Flüchtling gibt es überall 1-er Abi in NRW und Berlin, Hannover, denn die Verblödung der Gesellschaft ist Programm
Super US Militär wo Vergewaltigung zum Standard gehört
Intersektionaler Imperialismus: das amerikanische Militär speist sich ja immer mehr aus Hunger und Elend, und aus verarmten Mulatten, die keine andere Chance mehr sehen, als halt Söldner zu werden. Und da das amerikanische Militär mittlerweile auch die hohen Kosten für die Geschlechts"umwandlung" transsexueller Soldaten übernimmt, wird es jetzt auch mit Transen geflutet.
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Die USS Fitzgerald, wurde Steuerbord gerammt, weil die Kapitän wieder einmal nicht die Vorfahrts Regeln der Internationalen Schiffahrt kennt und im zentralen Bereich der Schiffs Brücke.
Nicht das Erste Mal, das die US Kapitäne mangels Ausbildung Blind durch die Gegend fahren, auch sich in Iranische uns sonstigen Gewässern verirren, wenn der Elektronik Murks ausfällt, weil man keine terristische Navigation lernte, was man seit kurzem wieder in der US Navy lernen muss, ebenso als Kapitän Astro Navigation, weil die Blinden wild durch die Weltmeere fahren, nur mit CPS
Video dazu [Links nur für registrierte Nutzer]
Vor japanischer Küste US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter
Vor japanischer Küste: US-Kriegsschiff kollidiert mit Frachter
56 Seemeilen vor der Küste Japans ist es zur Kollision eines US-Kriegsschiffs mit einem Frachter gekommen. Mehrere Besatzungsmitglieder der USS Fitzgerald werden vermisst.[Links nur für registrierte Nutzer]
Weitere Beispiele: [Links nur für registrierte Nutzer]
Verirrte US Kriegsschiffe, 2013 Philippien
Irgendwas ist an dem Unfall des US-Zerstörers Fitzgerald nicht koscher!
Ich habe gestern und vorgestern in US-Medien den Kurs des beteiligten Frachters direkt vor dem Unfall gesehen!
"Normal" ist dieser Kurs nicht!
Leider wurde der Kurs des Zerstörers nicht auch gezeigt!
Nur so als Kurzinfo,
laut dem gezeigten Kurs
war der Frachter schon Meilen an der Stelle VORBEI und hat dann eine 180 Grad-Wende gefahren und ist dann wieder zurückgedampft ...
... zum "Rendezvous" mit dem Zerstörer!
Frage als maritimer Laie,
wollten die beiden vielleicht auf hoher See längseits gehen? Irgendwas umladen?
Vernichtet Goorgel!
Zerschlagt Faxenbruch!
Nieder mit Tweeder!
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