Betonkrebs zerstört Autobahn und Brücken!

[Bolle]

Aha, danke.

Dann wird also eine Beton-Grundschicht gelegt und darüber kommt dann der schwarze Fahrbahnbelag aus einer Asphaltmischung, oder weshalb sehen frische Fahrbahndecken tiefschwarz und so gar nicht nach Beton aus?

Weil sie nicht aus Beton sind, sondern z. B. aus Asphalt! Es gibt durchaus unterschiedliche Bauweisen! Es gibt Betondecken und auch Asphaltdecken.

Hier eine Asphaltdecke Blick von einer Autobahnüberführung bei Karlsruhe-Palmbach auf die A8 in Richtung Dreieck Karlsruhe.



Betondecke Autobahn A9



[Links nur für registrierte Nutzer]


Weitere Infos: [Links nur für registrierte Nutzer]

[FranzKonz]

So ist es. Sollten viele eigentlich von den verbreiteten Betondachsteinen auf dem Dach kennen.

Hmm. Dafür gibt es 30 Jahre Garantie, aber die werden nicht unbedingt härter, sondern bröseln allmählich ab.

[El Lute]

[...][Links nur für registrierte Nutzer]

Aus dem zitierten Artikel:

[...]Schäden durch Betonkrebs kommen aber erst nach 5 bis 10 Jahren zum Vorschein. Weil die Gewährleistung für neue Autobahnen in der Regel bereits nach fünf Jahren abläuft, konnten nur wenige Baufirmen für Pfusch belangt werden.[...]

Was für ein Zufall! Pfusch? Wohl eher ein überaus lukratives Geschäftsmodell.

[Querulator]

eine kleine Firma aus Dresden hat aber Zusatzstoffe gefunden, dass man auch Wüstensand zum verbauen nehmen kann, haben die letztes Jahr hier auf der Messe gezeigt, den link muss ich mal suchen

Ausgerechnet in Dunkeldeutschland! Was haben die schon wieder Böses vor?

PS: Der Link interessiert mich.

[ABAS]

Aus dem zitierten Artikel:

Was für ein Zufall! Pfusch? Wohl eher ein überaus lukratives Geschäftsmodell.

Gelegentlich sorgt die Mafia auch fuer aussergewoehnliche Zuschlagstoffe in Beton
weil sie Leichen oder Leichenteile entsorgt. Das kann fuer den Beton nicht gesund sein.

[Tryllhase]

eine kleine Firma aus Dresden hat aber Zusatzstoffe gefunden, dass man auch Wüstensand zum verbauen nehmen kann, haben die letztes Jahr hier auf der Messe gezeigt, den link muss ich mal suchen

Das wird aber allerhöchste Zeit! Mittlerweile ist nämlich Mitteldeutschland wie ein schweizer Käse ausgekiest. Die Löcher werden dann, als willkommenes Nebengeschäft, mit Bauschutt und Sondermüll verfüllt.

[Querulator]

Geheimnis des römischen Betons enträtselt
Vulkanasche macht römische Betonbauten tausende Jahre länger haltbar als die heutigen
[Links nur für registrierte Nutzer]

Dann soll man einerseits Kohlenasche verwenden, die durch die Elektrofilter in Kraftwerken, zum Teil sehr zerkleinert bereits in Eisenbahnwaggons zur Verfügung steht und sonst entsorgt wird. Wo man die nicht hat, kann man vielleicht auf stärker aluminiumhaltigen Feldspat bzw. daraus entstandenen Lehm oder Mergel ausweichen. Jetzt weiß man ja, worauf es ankommt.

[Querulator]

Aha, danke.

Dann wird also eine Beton-Grundschicht gelegt und darüber kommt dann der schwarze Fahrbahnbelag aus einer Asphaltmischung, oder weshalb sehen frische Fahrbahndecken tiefschwarz und so gar nicht nach Beton aus?

In meiner Kindheit in den Fünfzigern wurden Autobahnen grundsätzlich aus Beton gebaut. Das galt damals als das Beste. In den Siebzigern gewann der Asfalt wieder an Bedeutung. Dann erfand man den "Flüsterasfalt", mit lockererer Struktur, der das Geräusch der Reifen dämpfte und Wasser aufnahm, wodurch Pfützen vermieden wurden. Genauer kenne ich mich damit nicht aus.

PS: Ich glaube eher, unter dem Asfalt ist kein Beton sondern gewalzter Schotter.

[marion]

Ausgerechnet in Dunkeldeutschland! Was haben die schon wieder Böses vor?

PS: Der Link interessiert mich.

die kommen aus Freiberg ist ja auch Dunkeldeutschland und vorerst haben die sich nur an Ziegeln versucht, die basteln aber sicher am Beton

[Links nur für registrierte Nutzer]

[marion]

PS: Ich glaube eher, unter dem Asfalt ist kein Beton sondern gewalzter Schotter.

das sind viele Schichten und immer eine Schicht Kalk dazwischen die wieder eingewalzt wird und im Autobahnbeton sind Aluspäne drin. Ich bin im Mai mal seit zig Jahren die A4 nach Erfurt gefahren, dort sind etliche Km nicht mal 10 Jahre alt und schon Flickstellen ohne Ende drauf, vorwiegend an den Dehnungsfugen zur nächsten Platte