.. Rheintalbahn , unsere Bundesbahn baut wieder ..
.. am 12. August waren Wasser und Erdreich in die Röhre nur knapp fünf Meter unterhalb der Bahntrasse eingedrungen, die Gleise sackten ab. Seitdem steht der Verkehr zwischen Rastatt und Baden-Baden still.
.
.. Neun Tage nach dem [Links nur für registrierte Nutzer] im badischen Rastatt und der Sperrung der [Links nur für registrierte Nutzer] gibt die Bahn jetzt Einblick in die Reparaturarbeiten.
.
Der beschädigte Tunnelabschnitt unter der abgesackten [Links nur für registrierte Nutzer] im badischen Rastatt soll bis Freitag auf 150 Metern Länge mit Beton gefüllt sein. Bisher seien etwa 6000 von geplanten 10 000 Kubikmetern Beton in die Röhre eingefüllt worden, sagte der zuständige Arbeitsgebietsleiter der Deutschen Bahn, Jürgen Kölmel, bei einer Baustellenbesichtigung am Montag. Die 18 Millionen Euro teure und 90 Meter lange Tunnelvortriebmaschine wird komplett mit einbetoniert..
... ist nun die Frage , wer hat denn Schuld ? die Geologen ? die zuständigen Projektleiter? wer hatte die Verantwortung dafür ? oder hat die Bundesbahn wegen evtl. Kostenerhöhungen auf alle Sicherheitsmaßnahmen verzichtet ???
.
apropo , die Schweiz hat die gesamten Alpen durchbohrt , ohne Probleme , ohne Zeitverzögerung und im geplanten Zeitterminfenster ...