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Thema: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

  1. #21
    Mitglied Benutzerbild von ich58
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von schlaufix Beitrag anzeigen
    In den nächsten 15 Jahren soll sich die Zahl der LKW verdoppeln. Dann brechen nicht mehr nur die Autobahnen, sondern auch der Verkehr komplett ein. In den Ballungsbegieten geht ja heute schon nichts mehr.
    Deshalb heißt es ja Auto und nicht LKW Bahn ! Die Dinger gehören da nicht hin.

  2. #22
    Aluhut Akbar Benutzerbild von Liberalist
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Autobahnen privatisieren mit Rentengeldern.

    Flächendeckende Maut einführen und sämtliche Autosteuern abschaffen.
    Es ist einfach, auffallend mitfühlend zu sein, wenn andere dafür gezwungen sind, dafür die Kosten zu tragen. (Murray Rothbard) Man kann entweder einen Wohlfahrtsstaat oder offene Grenzen haben, beides zusammen geht nicht. (Milton Friedman) Das Optimum an sozialer Gerechtigkeit ist erreicht, wenn wir alle als Penner durch die Städte irren. (Roland Baader)

  3. #23
    Mitglied Benutzerbild von bollemann
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Die Bilder haben was. Deutscher Straßenbau 2017.




  4. #24
    sieht auf euch herab Benutzerbild von -jmw-
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von Liberalist Beitrag anzeigen
    Autobahnen privatisieren mit Rentengeldern.
    Flächendeckende Maut einführen und sämtliche Autosteuern abschaffen.
    Das würde was nützen, täten Du oder ich das, nicht jedoch bei der jetzigen Politik. Denn da wissen die Privaten und können sich ausrechnen, dass sie bei Misswirtschaft schon rausgehauen würden. Die Alternative: Betreiber pleite, Autobahn wird nicht mehr befahren, die wirste hierzulande derzeit politisch nicht verkaufen können.

    Vielleicht eher machbar wär, Autobahnen und Bundesstrassen einer Behörde ähnlich der alten Bundesbank zu übertragen, die, weitgehend unabhängig von der Politik, das Netz verwaltete und mit Mauteinnahmen finanzierte. Damit wären zumindest die Berufspolitiker weitgehend ausgesperrt, was eigentlich immer eine gute Idee ist.
    Aktueller Kalenderspruch: We have to choose between the freedom of a few professional politicians to talk and the freedom of the people to live.
    (Oswald Mosley, Fascism: 100 Questions)

  5. #25
    Aluhut Akbar Benutzerbild von Liberalist
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von -jmw- Beitrag anzeigen
    Das würde was nützen, täten Du oder ich das, nicht jedoch bei der jetzigen Politik. Denn da wissen die Privaten und können sich ausrechnen, dass sie bei Misswirtschaft schon rausgehauen würden. Die Alternative: Betreiber pleite, Autobahn wird nicht mehr befahren, die wirste hierzulande derzeit politisch nicht verkaufen können.

    Vielleicht eher machbar wär, Autobahnen und Bundesstrassen einer Behörde ähnlich der alten Bundesbank zu übertragen, die, weitgehend unabhängig von der Politik, das Netz verwaltete und mit Mauteinnahmen finanzierte. Damit wären zumindest die Berufspolitiker weitgehend ausgesperrt, was eigentlich immer eine gute Idee ist.
    Über eine Bürgerautobahn in diesem system brauchen wir nicht zu diskutiueren, das können wir vergessen, da müssen gründliche Reformen durchgeführt werden.

    Irgendwie hab ich aber auch das Gefühl, dass keien Behörde in der BRD irgendwie unabhängig ist.
    Es ist einfach, auffallend mitfühlend zu sein, wenn andere dafür gezwungen sind, dafür die Kosten zu tragen. (Murray Rothbard) Man kann entweder einen Wohlfahrtsstaat oder offene Grenzen haben, beides zusammen geht nicht. (Milton Friedman) Das Optimum an sozialer Gerechtigkeit ist erreicht, wenn wir alle als Penner durch die Städte irren. (Roland Baader)

  6. #26
    sieht auf euch herab Benutzerbild von -jmw-
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von Liberalist Beitrag anzeigen
    Über eine Bürgerautobahn in diesem system brauchen wir nicht zu diskutiueren, das können wir vergessen, da müssen gründliche Reformen durchgeführt werden.

    Irgendwie hab ich aber auch das Gefühl, dass keien Behörde in der BRD irgendwie unabhängig ist.
    Die grundsätzliche Frage hier ist, wie weit man in einem insgesamt eher schlechten System halbwegs erträgliche Politik machen kann.
    Aktueller Kalenderspruch: We have to choose between the freedom of a few professional politicians to talk and the freedom of the people to live.
    (Oswald Mosley, Fascism: 100 Questions)

  7. #27
    Mitglied Benutzerbild von Frankenberger_Funker
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von bollemann Beitrag anzeigen
    Die Bilder haben was. Deutscher Straßenbau 2017.



    Sind schöne Symbolbilder für den Gesamtzustand des Landes.

  8. #28
    Ehemals Kaltduscher Benutzerbild von Esreicht!
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von moishe c Beitrag anzeigen
    Naja, wenn jetze noch die russischen Panzerarmeen drübergerollt sind, dann sind wir wieder da angelangt, wo unsere vor-napoleonischen Vorfahren standen ...


    Ich beispielsweise wohne ganz in der Nähe einer uralten "Heerstraße", über die schon die Spagettis ... also die faschistischen Römers ... marschiert sind!

    Ich möchte gar nich wissen, wie oft die da in meiner Sichtweite abgehitlert haben ... "Salve" und so, ihr wißt ja selbst ...



    Vielleicht werde ich, nach dem Zusammenbruch der Reichsautobahnen, dort an dieser Heerstraße - zusammen mit Kindern und Enkeln -

    eine kleine Taverne betreiben, mit original Mergues-Würsteln und zerveza alemana ... und angeschlossenem Sandalen-(Schnell)Reparatur-Dienst ...

    yepp, "Rom hat ein Weltreich in Beton gegossen"


    Betonbauten im Alten Rom Kolossaler Klumpatsch
    Wasserleitungen und Fernstraßen, Arenen, Kloaken und Wohnblocks - Roms Großbauwerke bestanden zum guten Teil aus einem erstaunlichen Grundstoff: Beton.
    von Christian Wüst




    Dienstag, 29.09.2015 00:00 Uhr
    Wer hat sie je betreten, die Kirche aller Götter, ohne sich ein wenig zu wundern? Unweigerlich wandert der Blick nach oben zur größten Kuppel der Antike; ein schlichtes Rundgewölbe, 43 Meter im Durchmesser mit einem Loch ganz oben, von wo das Licht einfällt. Sie ist grau wie die Decke einer Tiefgarage, und ebenso unweigerlich denkt der Besucher: Das sieht aus, ja wirklich, es sieht aus wie Beton.

    Nun, es ist Beton. Das Pantheon zählt zu den prominentesten Beispielen antiker Baukunst, die aus jener praktischen Mixtur von Kies, Sand, Wasser und Zement bestehen, mit der der Mensch inzwischen Autobahnbrücken und Hochhäuser baut. Und wer die Relikte von Aquädukten und Arenen, Straßen, Tempeln und Badeanstalten, all jener großen Ingenieurbauwerke des Imperium Romanum, mit der nötigen Tiefenschärfe betrachtet, der wird um eine nüchterne Erkenntnis nicht herumkommen: Rom hat ein Weltreich in Beton gegossen……
    [Links nur für registrierte Nutzer]





    Die Nachfahren in Calabrien halten nix vom altrömischen Betonmix, und auch die BRD-Zement-Mafia hat
    wohl kein Interesse an solidem Betonmix.


    kd
    Ukraine:"Es werden über 10 Millionen Menschen vermisst. Ich schätze, dass die Verluste in die Millionen gehen, nicht in die Hunderttausende. Es gibt keine Ressourcen in diesem Land, es gibt niemanden um zu kämpfen...Die Ukrainer verlieren diesen Krieg"
    Rajmund Andrzejczak, General und bis Oktober 2023 Chef des Generalstabs der polnischen Armee (19.03.24 RT)

  9. #29
    Mitglied Benutzerbild von Hay
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Vielleicht weil damals die Macher und nicht die Schwätzer am Werk waren?
    Wahrscheinlich. Das war noch das Vor-Power-Point-Zeitalter, in dem es keine Zielformulierungen gab.

  10. #30
    Mitglied Benutzerbild von Hay
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    Standard AW: In Deutschland brechen die Autobahnen ein...

    Zitat Zitat von -jmw- Beitrag anzeigen
    Die grundsätzliche Frage hier ist, wie weit man in einem insgesamt eher schlechten System halbwegs erträgliche Politik machen kann.
    Wie unterscheidest du System von Politik und vor allem: Wie definierst du Politik?

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