Frueher wurde der Draht durch den Ramen gezogen. Und in die Lampe rein, von unten, und da wurde abgedichtet. Es gab allerdings Masseprobleme, die Ein - Drahttechnik eben. Koennte man auch in den Griff kriegen, halt abdichten oder korrosionsfreies Material verwenden. Allerdings hatten wir einen Dynamo, der am Reifen mit Federn gedrueckt wurde. Bei Schnee ging da garnix. Da gibts heuer den Dynamo in der Achse. Und wenn man das qualitativ hochwertig bauen wuerde, und die Scheuerstellen mit zusaetzlichem Schlauch abdecken, dann wuerde das auch 10 Jahre halten - LED und Kondensator oder Akku gab es damals noch nicht. Da wurden Gluehlampen gewechselt, wenn das Ruecklicht nicht ging, brannte das Birnchen vorne wegen Ueberspannung durch.
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