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Thema: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

  1. #121
    Selberdenker Benutzerbild von FranzKonz
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von Haspelbein Beitrag anzeigen
    Es könnte doch sein, dass dieses Konstrukt bewusst von den Mitgliedsstaaaten gewählt wurde, um die per Steuergeldern subventionierte Luft- und Raumfahrttechnik vor Ansprüchen der Armeen anderer Staaten zu schützen.
    Eigentlich ist es mir egal, ob nun Dummheit, Faulheit, Gier, Korruption oder was auch immer sonst die Ursache ist. Ich fürchte allerdings, dass ohne radikale Maßnahmen keine Besserung eintritt.

    Radikale Maßnahmen könnte am ehesten die BW selbst ergreifen. Zum Beispiel, indem sie das Ministerium, das Beschaffungsamt und "die Industrie" besetzt und mit der Dezimierung beginnt.
    „Die Windflügel sind Sakralbauten für ein neues Glaubensbekenntnis.“ (Hans-Werner Sinn)

  2. #122
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von Arminius10 Beitrag anzeigen
    Mitarbeiter die 11.831 Euro per Monat kassieren produzieren Waffensysteme, die grösstenteils nicht einsatzfähig sind. Bananenrepublik Deutschland.
    Bei den Inselaffen scheinen die Eurofighter ja zu funktionieren, also ist es wohl eher nicht die Schuld des Herstellers.

  3. #123
    GESPERRT
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Der Witz ist auch, dass Deutschland sich am eigenen ECM System versucht hat, aber DASA System viel zu teuer war, so dass sich die Bundeswehr gezwungen sah, zum DASS Standardsystem zurückzukehren. ([Links nur für registrierte Nutzer])

    Der folgende Absatz aus dem obigen Artikel bezog sich auf Spanien und Deutschland:
    Both nations originally planned to acquire a cheaper and less-capable system, but appear now to be rejoining the wider procurement .
    Das Tauziehen in den 90er Jahren, welches Land als Teil des DASS Konsortiums denn nun was entwickelt, hat m.E. durchaus zu dem Durcheinander beigetragen.

  4. #124
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
    Bei den Inselaffen scheinen die Eurofighter ja zu funktionieren, also ist es wohl eher nicht die Schuld des Herstellers.
    Die Engländer pflegen nunmal traditionelle Sachen besonders gut. Das ist wirklich eine Pracht, wie pfleglich die alte Gerätschaften behandeln und erhalten. Selbst alte Ritterburgen sind da noch wie neu ! Der Eurofighter ist in den 70er Jahren geplant worden, somit ist die ganze Rechnertechnik darin total veraltet. Jeder heutige Taschenrechner ist besser ! Im Prinzip muss die Bundeswehr von Grund auf neu aufgebaut werden, da das Gerät alles auf dem Stand von 1970 ist. Meinetwegen kann man die Bundeswehr aber auch gerne zu einer reinen Präsentationstruppe für Staatsgäste umfunktionieren. Oder wir lösen den Verein ganz auf und ordern ein Bataillon hübsch aussehender Soldaten der Schweizer Garde.

  5. #125
    Mitglied Benutzerbild von SprecherZwo
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Die Engländer pflegen nunmal traditionelle Sachen besonders gut. Das ist wirklich eine Pracht, wie pfleglich die alte Gerätschaften behandeln und erhalten. Selbst alte Ritterburgen sind da noch wie neu ! Der Eurofighter ist in den 70er Jahren geplant worden, somit ist die ganze Rechnertechnik darin total veraltet. Jeder heutige Taschenrechner ist besser ! Im Prinzip muss die Bundeswehr von Grund auf neu aufgebaut werden, da das Gerät alles auf dem Stand von 1970 ist. Meinetwegen kann man die Bundeswehr aber auch gerne zu einer reinen Präsentationstruppe für Staatsgäste umfunktionieren. Oder wir lösen den Verein ganz auf und ordern ein Bataillon hübsch aussehender Soldaten der Schweizer Garde.
    Genau und alles was aus den USA kommt ist topmodern und im besten Zustand, gell.
    Du glaubst wirklich im EF ist Elekronik aus den 70ern drin?

  6. #126
    Autonomer Consul Benutzerbild von Gawen
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
    Genau und alles was aus den USA kommt ist topmodern und im besten Zustand, gell.
    Du glaubst wirklich im EF ist Elekronik aus den 70ern drin?
    Eher nicht!

    "Kein österreichischer Eurofighter darf ohne ihre Navigations- und Funk-Daten abheben: Zwei US-Bürger, die in der Hochsicherheitszone am Fliegerhorst Zeltweg stationiert sind, liefern diese Codes. Jetzt ist bestätigt: Sie sind Mitarbeiter der Foreign Military Sales Unit des US-Verteidigungsministeriums - die 15 um 1,7 Milliarden Euro gekauften Jets hängen also an der kurzen Leine des Pentagon."

    [Links nur für registrierte Nutzer]

  7. #127
    Mitglied Benutzerbild von Rolf1973
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig



    Stimmt so nicht ganz, ist aber lustig. Nein, eigentlich isses zum .
    “What exactly is your ‘fair share’ of what someone else has worked for?”
    Thomas Sowell

  8. #128
    Rufer in der Wüste Benutzerbild von Merkelraute
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
    Genau und alles was aus den USA kommt ist topmodern und im besten Zustand, gell.
    Du glaubst wirklich im EF ist Elekronik aus den 70ern drin?
    Nö, sag ich gar nicht. Da ist auch der ganze C64 Schrott drin. Die Entwicklung von so einem Flugzeug dauert eben an die 30 Jahre. Heute planen wir schon für 2050.

  9. #129
    Mitglied Benutzerbild von SprecherZwo
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von Merkelraute Beitrag anzeigen
    Nö, sag ich gar nicht. Da ist auch der ganze C64 Schrott drin. Die Entwicklung von so einem Flugzeug dauert eben an die 30 Jahre. Heute planen wir schon für 2050.
    2050 dürfte man eh keine bemannten Flugzeuge mehr benötigen. Eigentlich braucht man die schon jetzt nicht mehr.

  10. #130
    GESPERRT
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    Standard AW: 4 von 128 Eurofightern einsatzfähig

    Zitat Zitat von SprecherZwo Beitrag anzeigen
    2050 dürfte man eh keine bemannten Flugzeuge mehr benötigen. Eigentlich braucht man die schon jetzt nicht mehr.
    Man braucht sie schon noch, jedoch nicht für Flugzeuge in dieser Form, sondern eher für flexible Einsätze zur Aufklärung und Luftnahunterstützung. Trotz aller Drohnen besteht da immer noch Bedarf.

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