Hamburg führt erste Fahrverbote am 31. Mai ein

[FranzKonz]

Willst Du mich necken? Wenn seitens des Staates wider der Lobbyisten des
Onlinehandels die Monopolisten der Onlinekonzernkraken vollstaendig demoliert
werden, kann sich wieder ein gesunder stationaeren Einzelhandel selbst in den
kleinsten Doerfern aufbauen. Der Staat darf nur nicht mit Samthandschuhen
vorgehen, sondern muss den Hammer nehmen! Amazon, eBay und Konsorten
gehoeren plattgemacht!

Das würde ich nie gar nie nicht nicht tun. Ich habe auch absolut nichts dagegen, wenn der Staat Amazon, eBay und Konsorten platt macht. Monopolisten und Konzernkraken sind der Feind, nicht der Vertriebsweg.

[Praetorianer]

Man muss sich nur die Entwicklung des Onlinehandels in den letzten Jahrzehnten
ansehen und schon erkennt man den tatsaechlichen Verursacher der erhoehten
Umweltbelastung. Es sind die faulen, traegen, bescheuerten Onlinekaeufer welche
mit ihrem zwangsneurotischen Onlinekaufverhalten einen dramatischen Anstieg
des Verkehrsaufkommens an LKW und Kleintransportern verschuldet haben.

Der Staat sollte den stationaeren Einzelhandel wieder staerken und durch Steuern
auf Onlinehandelsgeschaefte die Entwicklung des Onlinehandels ausbremsen. Auf
jedes Onlinehandelgeschaeft muess eine erhoehte Umsatzsteuer und zusaetzlich
eine Versandsteuer (Umwelt- bzw. Infrastuktursteuer erhoben werden.

Damit muss man die Konzernkraken des Onlinehandels in den Ruin treiben.
Wer als Onlinekaeufern z.B. die doppelte Umsatzsteuer fuer Produkte bezahlt
und noch zusaetzlich eine Versandsteuer wird sein Kaufverhalten aendern.

Was für ein Schwachsinn. Als ob die waren ohne Emmissionen zu den Einzelhändlern schweben und vor allem von dort ohne weitere Emmissionen zu den Verbrauchern,

[Praetorianer]

Wer dafür die Ökobilanz bis zum bitteren Ende durchrechnen will, muss ein Künstler sein. Ökonomischer scheint der Online-Handel zu sein, denn der wächst kontinuierlich.

Exakte Quantifizierung ja, dafür müsste man Künstler sein. Um erstmal rein qualitativ sicher abzuschätzen, dass der Online-Handel bezogen auf Treibhausgasemmissionen um Längen besser ist, muss man kein Künstler sein, sondern den gesunden Menschenverstand einschalten.

[FranzKonz]

Exakte Quantifizierung ja, dafür müsste man Künstler sein. Um erstmal rein qualitativ sicher abzuschätzen, dass der Online-Handel bezogen auf Treibhausgasemmissionen um Längen besser ist, muss man kein Künstler sein, sondern den gesunden Menschenverstand einschalten.

Auf den Online-Handel insgesamt bezogen stimme ich Dir zu. Wie es bei Branchen mit extrem hohen Rücksendequoten aussieht, wage ich nicht zu beurteilen. Eine einigermaßen exakte Ökobilanz aufzustellen ist reichlich komplex.

[mathetes]

Auf den Online-Handel insgesamt bezogen stimme ich Dir zu. Wie es bei Branchen mit extrem hohen Rücksendequoten aussieht, wage ich nicht zu beurteilen. Eine einigermaßen exakte Ökobilanz aufzustellen ist reichlich komplex.

Ich vermute mal, dass man die Logistikketten derart optimiert hat, dass kein Transporter unnütz umherfährt, sprich der Transporter der die Waren abholt, die Retouren zurückbringt oder so ähnlich.

Ob der Online-Handel die Zukunft ist - das wird die Zukunft zeigen. Vielleicht findet da ein Umschwung statt und die Menschen legen wieder mehr wert auf das, was ich als wohl Fosil, wert lege - Beratung und Service. Ist aber eine andere Baustelle.

Es ist doch teilweise nicht nur ölonomischer, sondern auch ökologischer Wahnsinn was da im Online-Handel abgeht. Retourenquoten von 30, 40 und mehr Prozent sind ja keine Ausnahmeeinzelfalle, sondern vor allem wenn es um Bekleidung geht die Regel Warum also nicht nach dem Verursacherprinzip handeln?
Dies hat nix damit zu tun, dass man auf eine E-Lok nun einen Heizer setzt...

Die Post fährt sowieso, ob es so viel besser wäre hin und zurück 30km ins Einkaufszentrum zu fahren und ggf. nichts passendes zu finden um daraufhin 50km hin und zurück ins nächst größere Einkaufszentrum zu fahren?

[Praetorianer]

Auf den Online-Handel insgesamt bezogen stimme ich Dir zu. Wie es bei Branchen mit extrem hohen Rücksendequoten aussieht, wage ich nicht zu beurteilen. Eine einigermaßen exakte Ökobilanz aufzustellen ist reichlich komplex.

Welche Branchen sind denn das? Wenn ich mal von mir selber ausgehe, ich bestelle ja nun keinen Becher Joghurt im Internet. Selbst sagen wir mal für normale Artikel, die nicht zu teuer sind, fahre ich in den Baumarkt, weil ich da alles beieinander habe. Für mich beginnt die Bestellung im Internet so ganz grob ab nem dreistelligen Betrag, gutes teureres Werkzeug, Haushaltselektrogeräte, Waschmaschine, Spülmaschine etc. Da erkundige ich mich natürlich vorher schon genau, ich habe da noch nie was zurückgesendet. Aufgrund des Sterbens von Buchhandlungen kommen in Zukunft vielleicht öfter mal Bücher dazu, etc.

Wenn ich mich zu blöd angestellt habe, Maße richtig auszumessen, was mir noch nie passiert ist (sowas macht man halt auch besser nicht besoffen), würde ich doch genauso mit dem selbst bei Mediamarkt abgeholten Einbauherd scheitern, wie bei der Bestellung im Internet. Bei welchen Branchen gibt es denn da so aussergewöhnlich hohe Retouraufkommen?

Was sich gar nicht so leicht quantifizieren lässt, ich lese ja hier öfter tabasco stolz wie Oscar immer wieder erzählen, dass sie kein Auto mehr braucht, dass man generell kein Auto braucht, etc., naja, so wie sie halt ist, was sie gerade für sich entdeckt hat ist der Weisheit letzter Schluss. Es gibt zunehmend Bevölkerung in den Großstädten, die nicht auf ein Auto angewiesen ist, was in den Innenstädten eine Wohltat ist. Wieviele von denen würden dann eben doch nicht drauf verzichten, wenn sie dann wegen jedem Großgerät oder jeder Reperatur doch zu Robben und Wientjes rennen müssen und sich nen Transporter mieten? Es gibt einfach manche Branchen, da ist der zunehmende Onlinehandel (nur noch ergänzt um ein paar Großhändler mit einigen wenigen großen Filialen, auch weniger als früher, und bei bedauerlichem Aussterben des Einzelhandels ) die logische Fortentwicklung. Ich kann ne gewisse Nostalgie zwar nachvollziehen, aber das ist da nun wirklich der Gang der Dinge.

[FranzKonz]

Welche Branchen sind denn das? ...

Ich habe mal Rücksendequoten von Zalando irgendwo gesehen. Die treiben einem normalen Händler die Tränen in die Augen. Da war unter anderem von Zalando-Partys hipper Mädels die Rede, die mal eben private Modeschauen machen, schon mit der Absicht alles wieder zurückzuschicken.

[ABAS]

Was für ein Schwachsinn. Als ob die waren ohne Emmissionen zu den Einzelhändlern schweben und vor allem von dort ohne weitere Emmissionen zu den Verbrauchern,

Der wesentliche Unterschied zwischen dem Onlinehandel nach dem Fernabsatzgesetz
und dem stationaeren Einzelhandel ist es das es kein Rueckgaberecht gibt, weil der
Kunde die Ware gegenstaendlich sieht und koerperlich kauft. Durch das Recht auf
Rueckgabe ohne Angaben von Gruenden beim Onlinehandel kommt es zu mehrfachen
Transportwegen zwischen Lieferanten und Besteller. Das fuehrt zu einer erheblichen
Belastungen der Infrastruktur durch Hin- und Herschickerei, die es beim koerperlichen
Kauf im stationaeren Einzelhandeln nicht gibt.

[ABAS]

Ich habe mal Rücksendequoten von Zalando irgendwo gesehen. Die treiben einem normalen Händler die Tränen in die Augen. Da war unter anderem von Zalando-Partys hipper Mädels die Rede, die mal eben private Modeschauen machen, schon mit der Absicht alles wieder zurückzuschicken.

Das gesetzlich eingeraeumte Ruecksenderecht bei Fernabsatzgeschaeften belastest
nicht nur die Infrastuktur sondern ist auch ein Kostenfaktor fuer die Haendler, weil
Ersten das Rueckgaberecht ohne Angaben von Gruenden besteht und Zweitens die
Haendler fuer die Transportkosten und moeglicherweise Beschaedigungen der Ware
durch Probegebrauch aufkommen muessen.

Nicht Amazon oder eBay haben die " Arschkarte " sondern die bloeden Haendler
welche ihre Waren ueber die monopolistischen Kraken des Onlinehandels an die
nicht weniger bloeden Onlinekaeufer verhoekern.

Onlinehaendler und Onlinekaeufer sind gleichermasen grottendaemlich weil sie sie
sich von den Konzernkraken der Onlinehandelplattformen nicht nur " verscheissern "
sondern abzocken lassen. Hinzu kommt noch das Onlinehaendler und Onlinekaeufer
mit ihrem Verhalten die Transportwege und Umwelt erheblich schaedigen.

[Praetorianer]

Der wesentliche Unterschied zwischen dem Onlinehandel nach dem Fernabsatzgesetz
und dem stationaeren Einzelhandel ist es das es kein Rueckgaberecht gibt, weil der
Kunde die Ware gegenstaendlich sieht und koerperlich kauft. Durch das Recht auf
Rueckgabe ohne Angaben von Gruenden beim Onlinehandel kommt es zu mehrfachen
Transportwegen zwischen Lieferanten und Besteller. Das fuehrt zu einer erheblichen
Belastungen der Infrastuktur durch Hin- und Herschickerei, die es beim koerperlichen
Kauf im stationaeren Einzelhandeln nicht gibt.

Ja und Saturn und Aldi tauschen nicht um oder wie? Und wie oft soll das vorkommen, sitzen da irgendwo Massen an Trollen wie du und kaufen Waschmaschinen und schicken sie dann zurück, bleiben auf den Transportkosten zwar sitzen, machen sich aber ne Gaudi draus?