Elon Musk und die Medien

[Haspelbein]

Richtig. Der Analyst hat eben genau die richtige Frage gestellt. Es ist erstaunlich wie unvollständig und verzerrt viele Themen in BRD-Medien ankommen.

Ich habe nur wenige deutsche Medien dazu verfolgt, d.h. es wurde eher wenig erwähnt. Das Handelsblatt fand die Vorstellung jedoch "überzeugend". Das finde ich interessant, denn ohne frisches Geld sollten noch innerhalb eines Jahres die Lichter ausgehen.

[Leibniz]

Ich habe nur wenige deutsche Medien dazu verfolgt, d.h. es wurde eher wenig erwähnt. Das Handelsblatt fand die Vorstellung jedoch "überzeugend". Das finde ich interessant, denn ohne frisches Geld sollten noch innerhalb eines Jahres die Lichter ausgehen.

Typisch für die deutschen Qualitätsmedien. Viele wollen nicht begreifen, dass eine Insolvenz in diesem Fall dazu führt, dass Aktienhalter 100% verlieren. "Überzeugend" können das nur Idioten nennen.

[Leibniz]

Vermutlich werden sich die Gläubiger einen Fähigen suchen, der die nötigen Schritte einleitet, damit Tesla zumindest Geld verdient. Dieser Vorgang wird jedoch vielen nicht gefallen. Damit Gewinne fließen müssen Entlassungen und Veräußerungen vorgenommen werden. Soros hat sich Anleihen gekauft; er kennt den U.S. Bankruptcy Code.

[Haspelbein]

Vermutlich werden sich die Gläubiger einen Fähigen suchen, der die nötigen Schritte einleitet, damit Tesla zumindest Geld verdient. Dieser Vorgang wird jedoch vielen nicht gefallen. Damit Gewinne fließen müssen Entlassungen und Veräußerungen vorgenommen werden. Soros hat sich Anleihen gekauft; er kennt den U.S. Bankruptcy Code.

Entweder das, oder er hofft auf eine Rettung. Der Tesla 3 schien allerdings nicht das Allheilmittel zu sein. Gute Ansätze gibt es bei Tesla zuhauf, aber jetzt braucht es wohl jemanden, der den Laden auf das Wesentliche reduzieren kann.

[Leibniz]

Entweder das, oder er hofft auf eine Rettung. Der Tesla 3 schien allerdings nicht das Allheilmittel zu sein. Gute Ansätze gibt es bei Tesla zuhauf, aber jetzt braucht es wohl jemanden, der den Laden auf das Wesentliche reduzieren kann.

Viele vergessen auch, dass die Automobilindustrie , mit Verlaub, ein Scheißgeschäft ist. Gewaltige Kapitalanforderungen und erhebliche Entwicklungskosten treffen auf kleine bis moderate Gewinnmargen. Dazu kommen Wettbewerber, die stetige Gewinne erzielen und sich so günstig wie Banken refinanzieren.

[Haspelbein]

Viele vergessen auch, dass die Automobilindustrie , mit Verlaub, ein Scheißgeschäft ist. Gewaltige Kapitalanforderungen und erhebliche Entwicklungskosten treffen auf kleine bis moderate Gewinnmargen. Dazu kommen Wettbewerber, die stetige Gewinne erzielen und sich so günstig wie Banken refinanzieren.

Ich kenne einige Automobilingenieure, und einige meiner Kommilitonen sind zu Bosch. Ich glaube, ich habe mich schon einmal 1,5 Stunden über einen Hall-Effekt Sensor des Gaspedals eines Mercedes unterhalten. Genauso wie mit einem befreundeten Honda-Ingenieur, der an der Heizung und Klimaanlage eines Autos arbeitet, und jeden Winter nach Kanada, und jeden Sommer ins Death Valley fährt.

Da stecken sehr viele Erfahrungswerte und graduelle Verbesserungen drin, bis eine Serienproduktion eines Autos einen Standard erreicht, den man heute gewohnt ist. Es ist nicht leicht, sowas "über Nacht" zu schaffen. Genauso sieht es mit den Produktionsabläufen aus.

Ebenso subventionieren die meisten Autohersteller ihre Personenwagen mit den Gewinnen der Trucks und SUVs.

[KatII]

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Ebenso subventionieren die meisten Autohersteller ihre Personenwagen mit den Gewinnen der Trucks und SUVs.

Das ist Blödsinn. Die Zugpferde sind Massenartikel aus dem Klein- und Mittelklasse Segment wie C-Klasse und Golf.

[Haspelbein]

Das ist Blödsinn. Die Zugpferde sind Massenartikel aus dem Klein- und Mittelklasse Segment wie C-Klasse und Golf.

Ich sprach in dem Zusammenhang von den USA, das hätte ich deutlich machen sollen. In Deutschland ist das sicher anders.

[KatII]

Ich sprach in dem Zusammenhang von den USA, das hätte ich deutlich machen sollen. In Deutschland ist das sicher anders.

Ah, ok. Ja, diesen Segment haben die Trottel ausgelagert, verscherbelt, verkauft.