Das Problem in Italien sind nicht die Großmäuler in Rom sondern die Strukturen im Süden. Was meinst Du, wie viele Milliarden die Herren zwischen Neapel und Palermo mit ihren "Reisebürodiensten" für die Goldstücke aus dem Orient kassiert haben. Die Kameltreiber, die die Boote besitzen stehen doch in Libyen alle auf der Gehaltsliste von Camorra, N`drangheta & Co. Während Rom medienwirksam drei Schiffe zurückweist, kommen in den kleinen Häfen kleine Fischtrawler, abetakelte KüMos und Privatboote mit der gut zahlenden Fracht an. Ein Bahnticket von Napoli an den Brenner kostet 150 Euro und schon sind sie im goldenen Westen. Und keiner hat`s gemerkt.