Autokredit

[Nietzsche]

Dort steht : Gültig im Jahre 2013 ..
Gibt es denn noch irgendwelche Werbesponsoren , die Privatwagen bezuschussen ?

Dann gibts das jetzt nimmer. Das gab es dieses Jahr auch wieder.

[Neben der Spur]

Eigentlich habe ich beim letzten mal geärgert, den Kredit bei der VW-Bank nicht größer genommen zu haben. Zuerst wollte ich das Auto komplett bar bezahlen, habe dann aber wegen eines Zinssatzes von nur 0,9 % rund 11.000 € wieder mit heim genommen. Über die ganzen 4 Jahre Laufzeit macht die VW-Bank dabei nur ca.200€ an Zinsen gut. Und nach den 4 Jahren gedenke ich den Wagen sowieso wieder als Anzahlung für ein neueres Modell zu nehmen.

1% bei 10'000 sind 100€ . In 4 Jahren wären dies 400€ , und nicht 200€ .

Wie kommst Du auf 200€ , die die VW-Bank "gut machen" würde ?

[Neben der Spur]

Und 2. keine Neuwagen.

Keine Böcke , ständig am Wagen herumschrauben zu müssen :
Neu mit 3 Jahren Garantie und danach wieder ein Neuer , oder gar nicht !

Ausserdem habe ich kein Wohneigentum , in dem ich Spezialwerkzeuge lagern kann ..

[Murmillo]

1% bei 10'000 sind 100€ . In 4 Jahren wären dies 400€ , und nicht 200€ .

Wie kommst Du auf 200€ , die die VW-Bank "gut machen" würde ?

Ich hatte es nicht mehr im Gedächtnis und hatte extra den Kreditvertrag herausgeholt. Und da steht: Nettodarlehensvertrag 11.238,47€; Zinsen: 207,73€; Darlehenssumme(Gesamtbetrag):11.491,20€ ; Sollzinssatz (gebunden für die gesamte Laufzeit):0,9% ; effektiver Jahreszins: 0,9%; 48 Monatsraten zu je 239,40€ .

[Neben der Spur]

ich bin immer gerne Auto gefahren.

Also.. als junger Mann.
Damals (Ende der 80-er) war alles noch so schön unkompliziert. Heute bist du nur noch die Melkkuh.

Okay - das hilft dir jetzt auch nicht wesentlich weiter, aber ich hatte gerade so einen Anflug von Nostalgie. Fahre Heute eh lieber Moped wenn es irgend sein muss.

Und sonst Öffentlicher Nahverkehr ?

Gibt es in FFM ein Stadt-Auto Car-Sharing ?
Von der Grösse müsste Frankfurt am Main eine Auto-Genossenschaft haben ,
aber da es ja Finanzmetropole ist , könnte es sein , daß die Autobesitzer-Dichte
dermaßen gross ist , daß nicht genügend bei einem Stadt-Auto mitmachen möchten .

[Deutschmann]

Eigentlich habe ich beim letzten mal geärgert, den Kredit bei der VW-Bank nicht größer genommen zu haben. Zuerst wollte ich das Auto komplett bar bezahlen, habe dann aber wegen eines Zinssatzes von nur 0,9 % rund 11.000 € wieder mit heim genommen. Über die ganzen 4 Jahre Laufzeit macht die VW-Bank dabei nur ca.200€ an Zinsen gut. Und nach den 4 Jahren gedenke ich den Wagen sowieso wieder als Anzahlung für ein neueres Modell zu nehmen.

Das Problem liegt meist woanders. Zahlen muss man es können. Wenn man das Geld hat - ok. Aber solche Finanzierungsangebote nehmen meist Leute in Anspruch, die sowieso nix auf der Kante haben. Und wenn da was unvorhergesehenes auftaucht, gibts lange Gesichter.

[Leibniz]

Prinzipiell (ein Rechtsstaat vorausgesetzt) sollte bereits an Schulen der Zweck von Kredit gelehrt werden. Kredit ist ausschließlich dann sinnvoll, wenn dadurch Wachstum (Gewinn) finanziert wird, welches deutlich über den Finanzierungskosten liegt. Das schließt alle Formen des Konsumentenkredits aus, der aus volkswirtschaftlicher Sicht keinen Nutzen hat.

Aus Sicht der Bank sind revolving lines of credit für zahlungsfähige Kunden wünschenswert, weil diese aus Unwissenheit über 10+ Jahre meist 3-10 fach das zurückzahlen, was sie ursprünglich geliehen hatten.

Eine Ausnahme, die allerdings nur Fachkundige und Vermögende trifft, sind variabel verzinsliche LIBOR/EURIBOR Kredit(-linien), die zur Erhöhung der Rendite bzw. zur Überbrückung von Illiquidität dienen. Dabei handelt es sich allerdings um beispielsweise EURIBOR +50 , also derzeit 0,1% bis 0,2% Finanzierungskosten.

[Deutschmann]

Prinzipiell (ein Rechtsstaat vorausgesetzt) sollte bereits an Schulen der Zweck von Kredit gelehrt werden. Kredit ist ausschließlich dann sinnvoll, wenn dadurch Wachstum (Gewinn) finanziert wird, welches deutlich über den Finanzierungskosten liegt. Das schließt alle Formen des Konsumentenkredits aus, der aus volkswirtschaftlicher Sicht keinen Nutzen hat.

Aus Sicht der Bank sind revolving lines of credit für zahlungsfähige Kunden wünschenswert, weil diese aus Unwissenheit über 10+ Jahre meist 3-10 fach das zurückzahlen, was sie ursprünglich geliehen hatten.

Eine Ausnahme, die allerdings nur Fachkundige und Vermögende trifft, sind variabel verzinsliche LIBOR/EURIBOR Kredit(-linien), die zur Erhöhung der Rendite bzw. zur Überbrückung von Illiquidität dienen. Dabei handelt es sich allerdings um beispielsweise EURIBOR +50 , also derzeit 0,1% bis 0,2% Finanzierungskosten.

Ui. Da muss man aber sonst schon sehr gute Zahlen vorweisen.

Aber zum Konsumenten-Kredit. Das einzige was noch sinnvoll ist, ist ein Kredit für Immobilien. Aber der ganze Mist mit den privaten Finanzierungen hat irgendwie so ein Media-Markt-Vorläufer salonfähig gemacht. Da konnte man sich Videorekorder oder Fernseher finanzieren. Mir fällt nur der Name nicht mehr ein. Bin damals selbst drauf reingefallen. Hatte mit 18 plötzlich ein Fernseher in der Bude den ich mir sonst nie hätte leisten können. Und dann knabberst du an den Raten.

Ein mal und nie wieder.

[Neben der Spur]

Prinzipiell (ein Rechtsstaat vorausgesetzt) sollte bereits an Schulen der Zweck von Kredit gelehrt werden. Kredit ist ausschließlich dann sinnvoll, wenn dadurch Wachstum (Gewinn) finanziert wird, welches deutlich über den Finanzierungskosten liegt.

Das schließt alle Formen des Konsumentenkredits aus, der aus volkswirtschaftlicher Sicht keinen Nutzen hat.

Hat der Konsumentenkredit in den Wirtschaftslehren keinerlei Nutzen ?

Ein Automobil z.B. ermöglicht es dem Arbeitnehmer mit Knautschzone
geschützt in der Firma anzukommen; im Öffentlichen Nahverkehr
ist die Gesundheitliche Belastung durch Schlägertrupps sehr viel
grösser geworden .

Eine Einbauküche festigt die eheliche Harmonie und der Arbeitnehmer
bringt weniger Häussliche Sorgen mit an den Arbeitsplatz .

Eine Urlaubsreise kann die Leistungsreserven wieder vergrössern ,
schafft Umsatz im Tourismus , schafft Arbeitsplätze .

Die Installation einer Alarmanlage schafft Wachstum und bei der
momentanen geringen Wahrscheinlichkeit ausgelöst zu werden ,
sichert die psychologische Gesundheit des Besitzers .

[HansMaier.]

Prinzipiell (ein Rechtsstaat vorausgesetzt) sollte bereits an Schulen der Zweck von Kredit gelehrt werden. Kredit ist ausschließlich dann sinnvoll, wenn dadurch Wachstum (Gewinn) finanziert wird, welches deutlich über den Finanzierungskosten liegt. Das schließt alle Formen des Konsumentenkredits aus, der aus volkswirtschaftlicher Sicht keinen Nutzen hat.

So wäre es in einem Echtgeldsystem mit Golddeckung und so wird es nach dem Reset auch wieder sein.
Der ausgeuferte Konsumkreditwahnsinn unserer Tage, resultiert einfach aus der für das überschuldete Fiatsystem zwingenden Notwendigtkeit, immer mehr neue Nachschuldner zu finden, um den exponentiell steigenden Bedarf an Zins und Zinseszins zu erschaffen.
Kreditendzeit.
MfG
H.Maier