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Thema: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

  1. #1
    a.D. Benutzerbild von Gärtner
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    Standard Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Was für eine Tragödie.Man befürchtet bis zu 30 Tote.



    Mehr als 20 Tote bei Brückeneinsturz bestätigt

    Mindestens 22 Menschen starben nach offiziellen Angaben bei dem Zusammenbruch einer Autobahnbrücke in Genua. Das Verkehrsministerium fürchtet, dass weitere Opfer hinzukommen könnten.




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    Umberto Eco

  2. #2
    Last Line Of Defense Benutzerbild von sunbeam
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    ...bin letzten Mai drüber gefahren...habe vorhin die Bilder gesehen...
    When the night is done the sun starts smiling
    The ocean kisses the sky and the horizon

    It‘s a lovelee dae – and the sun is shining
    Everywhere I go – I see children smilin‘

  3. #3
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    In der Glotze behauptete vorhin ein Experte, die Brückenpfeiler seien durch Renovierungsarbeiten überlastet gewesen.

    Jetzt behaupte ich mal ganz keck, dass so etwas in Deutschland bei unseren Tausenden Brücken, die sich alle im Bestzustand befinden, niemals nicht passieren kann, oder?

  4. #4
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Das private Unternehmen als Brueckenbetreiber wird in Insolvenz gehen.
    Mit kaputten Bruecken kann man keine Profite mehr machen!
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
    Und sagt Weihnachten ab! "

    (Sheriff von Nottingham)

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von Klopperhorst
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von Gärtner Beitrag anzeigen
    Was für eine Tragödie.Man befürchtet bis zu 30 Tote.
    ...



    ...
    Der Grüne hat Glück gehabt.

    ---
    "Groß ist die Wahrheit, und sie behält den Sieg" (3. Esra)

  6. #6
    Mitglied
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Das private Unternehmen als Brueckenbetreiber wird wohl in Insolvenz gehen.
    Ach, und du meist jetzt, bei den staatlich betriebenen Brücken in Deutschland könne so etwas nicht passieren?

    Weisst du, dass in Deutschland so an die 1.000 Brücken schwerst marode sind und bereits teilweise für den Autoverkehr gesperrt werden mussten?

    Ich würde an deiner Stelle nicht auf die italienische quasi-staatliche Autobahn-Betreiberfirma ENI herabschauen. Die Autobahnen in Italien sind größtenteils besser gewartet als die Autobahnen in Deutschland.

    Oder kennst du in Deutschland einen Autobahnabschnitt, der im Winter geheizt wird, wie in Italien einige Teilstücke durch den Apennin?

  7. #7
    SchwanzusLongusGermanicus Benutzerbild von ABAS
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    In der Glotze behauptete vorhin ein Experte, die Brückenpfeiler seien durch Renovierungsarbeiten überlastet gewesen.

    Jetzt behaupte ich mal ganz keck, dass so etwas in Deutschland bei unseren Tausenden Brücken, die sich alle im Bestzustand befinden, niemals nicht passieren kann, oder?
    Solange in Deutschland keine Bruecken und Autobahnen privatisiert
    werden, kann das nicht passieren. Die oeffentliche Hand muss mit Bruecken
    und Autobahnen keine Gewinne machen. Gewinne privater Betreiber von
    Bruecken steigen wenn die Instandhaltungsarbeiten minimiert wird.

    Die Investitionskosten fuer den Bau der Bruecken hat auch in Italien die
    oeffentliche Hand uebernommen und danach wurden die Bruecke in die
    Haende privater Betreiber uebergeben. Selbstverstaendlich gegen einen
    geringen Kaufpreis und mit ansehnlichen Korruptionszahlungen fuer die
    Italienischen Politiker.
    " Streicht die Kuechenabfaelle fuer die Aussaetzigen! Keine Gnade mehr bei Hinrichtungen!
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    (Sheriff von Nottingham)

  8. #8
    Mitglied
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Solange in Deutschland keine Bruecken und Autobahnen privatisiert
    werden, kann das nicht passieren. Die oeffentliche Hand muss mit Bruecken
    und Autobahnen keine Gewinne machen. Gewinne privater Betreiber von
    Bruecken steigen wenn die Instandhaltungsarbeiten minimiert wird.

    Die Investitionskosten fuer den Bau der Bruecken hat auch in Italien die
    oeffentliche Hand uebernommen und danach wurden die Bruecke in die
    Haende privater Betreiber uebergeben. Selbstverstaendlich gegen einen
    geringen Kaufpreis und mit ansehnlichen Korruptionszahlungen fuer die
    Italienischen Politiker.
    Du mit deinen linken Gehirnblähungen.

    Nimm das:

    Alarmierende Zahlen zum Zustand der Brücken und Straßen in Deutschland.

    Laut einer Untersuchung ist die Lage in den Kommunen besonders kritisch. Über 10.000 Brücken müssten dort abgerissen und neu gebaut werden – Sanierung hätte keinen Zweck.
    Ob über eine zusätzliche Abgabe der Autofahrer oder eine Umverteilung der Steuereinnahmen: Bund, Länder und Kommunen müssen schnell an zusätzliches Geld für Straßen und Brücken gelangen. Überall in Deutschland bröckelt die Infrastruktur.
    Besonders kritisch ist die Lage in den Kommunen. 15 Prozent oder über 10.000 der rund 67.000 kommunalen Straßenbrücken sind so marode, dass eine Sanierung nichts mehr bringt. Ein Neubau wäre nötig.
    Das berichtet die „Welt“ und beruft sich auf Zahlen des Deutschen Instituts für Urbanistik.


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  9. #9
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    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von ABAS Beitrag anzeigen
    Solange in Deutschland keine Bruecken und Autobahnen privatisiert
    werden, kann das nicht passieren. Die oeffentliche Hand muss mit Bruecken
    und Autobahnen keine Gewinne machen. Gewinne privater Betreiber von
    Bruecken steigen wenn die Instandhaltungsarbeiten minimiert wird.

    Die Investitionskosten fuer den Bau der Bruecken hat auch in Italien die
    oeffentliche Hand uebernommen und danach wurden die Bruecke in die
    Haende privater Betreiber uebergeben. Selbstverstaendlich gegen einen
    geringen Kaufpreis und mit ansehnlichen Korruptionszahlungen fuer die
    Italienischen Politiker.
    Deutschlands Straßen sind teilweise auch im Arsch, nur sperren die Deutschen lieber zu früh als zu spät marode Straßenabschnitte, hier win Bericht aus 2014:

    Deutschland
    Materialermüdung
    So schlecht ist der Zustand der deutschen Straßen
    Veröffentlicht am 01.05.2014 | Lesedauer: 7 Minuten



    Von Matthias Kamann





    Die Lage des regionalen Straßennetzes in Deutschland ist dramatisch. Die Materialermüdung in 10.000 Brücken etwa ist so weit fortgeschritten, dass eine Sanierung zwecklos, ein Neubau nötig ist.






    Der Begriff „Schlaglochpiste“ ist eine Verharmlosung. Weil Schlaglöcher zunächst harmlos sind. Die kann man rasch und für recht wenig Geld wieder verschließen. Weit größer ist die Bedrohung, die sich hinter dem Wort „Materialermüdung“ verbirgt. Dieses Wort spielt eine große Rolle in einem Gutachten über den Zustand der Rader Hochbrücke, auf der die Autobahn A7 in Schleswig-Holstein den Nord-Ostsee-Kanal überquert.
    Wegen Materialermüdung dürfte diese Brücke, das hat unlängst der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) bestätigt, nur noch zwölf Jahre lang den Auto- und Lastwagenverkehr tragen können. Danach müsste sie abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden. Kosten: mindestens 200 Millionen Euro….
    [Links nur für registrierte Nutzer]


    kd
    Elon Musk:Biden’s strategy is very simple:
    1. Get as many illegals in the country as possible.
    2. Legalize them to create a permanent majority – a one-party state.
    That is why they are encouraging so much illegal immigration. Simple, yet effective.
    Blaupause für BRD-Demokraten!

  10. #10
    LOL
    Gast

    Standard AW: Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

    Zitat Zitat von Chronos Beitrag anzeigen
    In der Glotze behauptete vorhin ein Experte, die Brückenpfeiler seien durch Renovierungsarbeiten überlastet gewesen.

    Jetzt behaupte ich mal ganz keck, dass so etwas in Deutschland bei unseren Tausenden Brücken, die sich alle im Bestzustand befinden, niemals nicht passieren kann, oder?
    Doch, das kann theoretisch überall passieren, auch gerade in Deutschland mit seinen zigfachen, alten Spannbetonbrücken.

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