Bald wird die Türkei pulverisiert und damit auch alle deutsche Investitionen.
Die US Lizenz deutsche "Investitionen" (großteils veruntreutes Geld des Steuermichels) unbegrenzt zu pulverisieren, nutzen und genießen Türken ähnlich wie Griechen, die USA drängen allerdings darauf , daß dies im besonderen Maße den USA und ferner deren Partnern erster und (noch etwas ferner) zweiter Klasse nützt, Russland gehört nicht dazu.
Gegen Alternativlosigkeit und die Postmoderne
Pro Strafstimme !
RF
Was will man mit Kampfjets mit Stealth-Eigenschaften, wenn diese sämtliche Daten über die Benutzung in Echtzeit, an den Hersteller in Übersee übermitteln. Die Türkei brauch Kampfjets mit eigener Software bzw. eigenen Source-Codes, man wird da mit Russland eine Lösung wie bei den S-400 anzustreben versuchen, die SU-57 hat Spitzen Flugeigenschaften und ein Weltklasse Radar. Bis TAI den TFX entwickelt hat, dürfte das ein guter Lückenfüller sein. Die Ersatzteillager für die F-16 Flotte wurden vorsorglich auch schon prall gefüllt.
Möglicherweise lässt sich die F-35 überhaupt nicht starten, ohne ein Ok aus den USA. Schon beim Eurofighter muss man bei jedem Start 500 $ an eine NSA-Strohmann-Firma zahlen, für eine Schlüsselübermittlung, zwecks verschlüsselter Kommunikation. Und das ist ein europäisches Flugzeug. Spätestens nach der Geschichte mit Huawei und Google sollte jedem klar sein, dass die Angelsachsen verbrecherische Erpresser sind, die jeden noch so kleinen Vorwand zum eigenen Vorteil ausnutzen werden, der jede Mafia-Geschichte wie einen Kindergeburtstag aussehen lässt. Ganz nach dem Motto: Recht ist, was einem selber nützt. Gut, das ist nicht Neues und war schon immer ihr zentraler Charakterzug ...
Ob die Su-57 einen ähnlich kleinen Radar-Querschnitt hat wie die F-22 oder F-35? Es gibt gute Argumente, die deutlich dagegen sprechen. Aber: Was die kinematischen Fähigkeiten angeht, spielt das Flugzeug zweifellos in einer anderen Liga als die F-35 und ist auch der F-22 mit Sicherheit ein gutes Stück weit überlegen. Schon die Su-30 und Su-35 sind kinematisch ein ganz anderes Kaliber. Die Su-57 ist noch mal eine deutliche Steigerung. Ganz im Sinne der modernen Luftkampf-Taktik: Die Leistungsfähigkeit eines Kampfflugzeugs ist eine Kombination aus Kinetik, Avionik und mittlerweile auch Tarnkappeneigenschaften.
Noch ein Wort zur Kinematik bzw. im Endeffekt eher Kinetik: Die Leistungsfähigkeit moderner Flugkörper von Kampfflugzeugen ergibt sich zu nicht kleinen Teilen aus der kinematischen Leistungsfähigkeit des Trägerflugzeugs. Ein Flugkörper bei Mach 1,5 und 10km Höhe abgefeuert hat eine viel höhere Reichweite und Trefferwahrscheinlichkeit als vom selben Flugzeug aus sagen wir mal 200m/s und 2-3km Höhe abgefeuert. Weil Flugkörper aufgrund ihrer kleinen Masse nur sehr begrenzte Energiereserven haben und diese werden bei jedem Lenkmanöver immer weiter aufgebracht, wodurch dann die Geschwindigkeit sinkt und damit wiederum die Manövrierfähigkeit dieser Flugkörper, die in der passiven Phase nach Brennschluss des Triebwerks aerodynamisch manövrieren. Also durch die Anströmung der Steuerflossen des Luftstromes.
Vor kurzem gab es zwischen Indien und Pakistan wieder einen Grenzkonflikt, als Beispiel. Wie es heißt, feuerten pakistanische F-16 aus 100km Entfernung und 45.000ft Höhe Amraams auf indische Su-30MKI auf 20.00ft wenn ich mich richtig erinnere, welche dann den Flugkörpern einfach davon flogen. Eine Mig-21 war jedoch weitaus näher dran und wurde abgeschossen.
Ansonsten muss auch gesagt werden, dass die Su-57 sich nicht direkt mit der F-35 vergleichen lässt. Das Flugzeug ist weitaus größer und eher eine Antwort auf die ebenfalls größere F-22.
Geändert von Nicht Sicher (22.07.2019 um 00:12 Uhr)
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