Grüne Pläne - Verbrennungsmotor verbieten

[Schwabenpower]

Noch genauer: Ich habe einen selbstentflammenden Fünftopfzerknalltreibling.

Naja, eher Verbrenntreibling, soweit ich das richtig als Diesel erkenne.

[FranzKonz]

... Und das Tollste ist, der Depp wird es tun ...

Nicht unbedingt. Mein letzter Mercedes war nach 7 Jahren so verrostet, dass ein wirtschaftlicher Totalschaden vorlag. Nun fahre ich einen Japaner. Wenn Schrift, Sprache und Einwanderungsbedingungen ein wenig günstiger wären, wäre ich selbst inzwischen Japaner.

[ABAS]

am

Warum passiert nichts bei den Franzosen ? Peugeot, Citroen
warum nicht bei Fiat, warum nicht bei englischen Marken ?

Weil die Froschlutscher und Italiener nicht in der Lage sind eigene Dieselmotoren
fuer PKW zu bauen. In Peugeot, Citroen und Renault sind Perkins Dieselmotoren.

An die Dieselmotoren von Perkins basteln die Froschlutscher von INDENOR nur
Anbauteile an die Rumpfmotoren. Die Anbauteile werden von Zulieferern bezogen.

Bei den Italienern ist es nicht anders. Die haben es bisher nur geschafft kleine
stationaere Dieselmotoren (Lombardini) selbst bauen, wobei ich vermutet das
die Konstruktion von Hatz Diesel entwickelt wurde.

Technologisch fuehrend bei Dieselmotoren fuer Autos, Stationaermotoren
und Baumaschinen sind Hatz, Steyr Puch, Cummins, Perkins und Isutzu.

[wtf]

Nicht unbedingt. Mein letzter Mercedes war nach 7 Jahren so verrostet, dass ein wirtschaftlicher Totalschaden vorlag.

Ah, W210.

[Arndt]

Die Franzosen und Italiener gehen mit Vorschriften und Paragraphen generell lockerer, kreativer, legerer um.Die lassen auch mal 5 gerade sein.Deutsche Juristen hingegen sind halt beflissen.Den Charakter deutscher Beamter kannst Du nicht so einfach modellieren.

Na ja, bei Rechtsbrüchen auf anderen Politikfeldern hat sich die "unabhängige" bundesdeutsche Justiz allerdings als außerordentlich "kreativ" und "leger" erwiesen. Der von dir bemühte Charakter deutscher Beamter ist ein Mythos aus längst vergangenen Zeiten.

[Maitre]

Die Autoindustrie in Deutschland ist viel zu mächtig.Die lassen sich von den Grünen nicht zig Millionen Kunden und Käufer vergraulen.

Warum? Für die Autoindustrie gibt es doch gar nichts besseres! Wenn in immer kürzeren Abständen die jeweils gerade aktuellen Antriebsverfahren verboten werden, besteht immer ein gesteigerter Bedarf an Neufahrzeugen. Da kann sich Opa Piepenbrink nicht mehr kurz vor der Rente noch ein Auto kaufen und damit bis zu seinem Lebensende einkaufen fahren! Er muss sich alle paar Jahre ein neues Kfz zulegen! Ob er das Geld hat, steht erst einmal auf einem anderen Blatt. Wenn er kein Geld hat, kann er sich verschulden. Gibt ihm die Bank keinen Kredit, muss er laufen.

[Neu]

Da werden sich die Automobilbauer in Deutschland ueber fallende Umsaetze bei Autos insgesamt beklagen. Wer kauft schon ein neues Auto, wenn das Verfallsdatum der Zulassung bereits bekannt ist? Und man wird erstmal warten, bis es gescheite E-Autos gibt, die auch erschwinglich sind. Wenn Oesterreich, Niederlande, Schweiz, Luxemburg, Frankreich... da nicht mitziehen, wird es etliche geben, die dann merkwuerdige Nummernschilder haben. 3 Monate darf man ja in Deutschland fahren, wenn man solche Autos im Ausland faehrt.

[Sondierer]

am

Weil die Froschlutscher und Italiener nicht in der Lage sind eigene Dieselmotoren
fuer PKW zu bauen. In Peugeot, Citroen und Renault sind Perkins Dieselmotoren.

An die Dieselmotoren von Perkins basteln die Froschlutscher von INDENOR nur
Anbauteile an die Rumpfmotoren. Die Anbauteile werden von Zulieferern bezogen.

Bei den Italienern ist es nicht anders. Die haben es bisher nur geschafft kleine
stationaere Dieselmotoren (Lombardini) selbst bauen, wobei ich vermutet das
die Konstruktion von Hatz Diesel entwickelt wurde.

Technologisch fuehrend bei Dieselmotoren fuer Autos, Stationaermotoren
und Baumaschinen sind Hatz, Steyr Puch, Cummins, Perkins und Isutzu.

Gut, aber ich brauch eine Antwort.

[ABAS]

Ok, aber ein Fahrverbot willst du wie umgehen ?

Fuer Fahrzeuge mit roter und gelber Umweltzonenplakette gibt es schon seit
fast 10 Jahren Fahrverbote. Man besorgt sich eine gruene Plakette und das
wars. Wenn fuer EURO 4 und EURO 5 tatsaechlich Fahrverbote in Innenstaedten
kommt, wird das ebenfalls ueber Plakette geregelt. Dann lasse ich mir vom
Landroverhaendler die neue EURO 6 Plakette schenken und fahre mit meinem
20 Jahre alten Landrover Diesel weiter wie immer.

Die Polizei kontrolliert ohnehin nicht und die Angestellten welche den
ruhenden Verkehr in den Innenstaedten ueberwachen achten ohnehin
nur darauf ob an den geparkten Fahrzeuge eine gueltige Plakette ist.

Die Aufschreiberlinge im ruhenden Verkehrs sind ausserdem nicht berechtigt
die Fahrzeugpapiere des Fahrers zu ueberpruefen. Das darf nur die Polizei.

[herberger]

Selbst ein E-Motor ist indirekt ein Motor der etwas verbrennt, ach nee ganz vergessen, Windräder liefern ja Strom für den E-Motor.