Klappenauspuff sollen verboten werden

[mick31]

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Diese Anlagen sind nicht illegal, wenn die Autos dadurch nicht lauter werden als vorgeschrieben. Dennoch will sie Saarlands Umwelt- und Verbraucherschutzminister Reinhold Jost (SPD) nach Informationen von WELT nun verbieten lassen.

Auf der Konferenz der Umweltminister der Länder ab 7. November will Jost seinen Amtskollegen einen Vier-Punkte-Plan zum „Schutz vor Motorenlärm“ präsentieren. Ziel ist es, dass die Länder „Fahrzeuge mit Klappenauspuffanlagen als Verursacher für unnötigen Straßenverkehrslärm anerkennen“.

Verbieten, einschränken, wegnehmen, untersagen, regeln mehr kann dieses von dummen kurzbeinigen Preußenweibern und chuks die sich genauso dumm und weibisch benehmen regierte Land nicht mehr.

Hauptsache dem Deutschen Auto oder Moppedfahrer wird wieder etwas verboten oder weggenommen, das ist alles was sie zusammenbringen.

Das wir zwei Millionen illegale Einwanderer durchfüttern, zigtausend davon Verbrecher das interessiert keine Sau.

Ich kann mir schon denken das es bald im Drecks TV heißt, Verkehrminister wollen etwas gegen Lärm unternehmen, dann wird 2 Minuten gegen Auspuffsound gehetzt und alle Gutmenschenarschlöcher die bis jetzt immer neidig waren sonnen sich im Sound ihrer untermotorisierten Luftpumpen mit dem Gefühl das sie nicht zu den ach so primitiven Prolos gehören, wobei die Motorradverkäufe dann total abstürzen, wer will schon ein Mopped phne Sound, nur ein Idiot fährt sowas.

Scheiß Linksgrüne Nannydiktatur.

[Zyankali]

kein klapperauspuff ist illegal !!!

[Rumpelstilz]

Legal, illegal, scheissegal ...

Und überhaupt ...

[Postkarte]

Wer hat eigentlich Klappen? Kenne nur Porsche und AMG als Sonderausstattung.

[mick31]

Wer hat eigentlich Klappen? Kenne nur Porsche und AMG als Sonderausstattung.

Alle Mopeds BMW, Guzzi, Harley alle wichtigen

[latrop]

Alle Mopeds BMW, Guzzi, Harley alle wichtigen

Ich kenne auch Traktoren, die Klappen oben auf dem Auspuff haben.

[Chronos]

Absolut richtige Entscheidung! Es ist höchste Zeit, dass den Krawallbrüdern mit ihrem überlauten Zweirad-Anachronismus das Handwerk gelegt wird. Anscheinend hat aber die Evolution ein Einsehen, denn die rotten sich allmählich selbst aus, wenn man an fast jedem Montag ein paar dieser Irren von den Bäumen und Leitplanken kratzen muss.

Wenn an den Wochenenden während der wärmeren Jahreszeiten hier in den Schwarzwalddörfchen alle paar Minuten eine Horde von wildgewordenen Bikern mit dem Radau einer Stukka-Staffel durchdonnert, sind die Anwohner nur noch am Toben.

Die sollen mit ihren Radaubolzen entweder auf den Nürburgring, nach Hockenheim oder auf die Route 66, aber nicht die Menschen in den Dörfern tagelang terrorisieren.

Hier in der Gegend gibt es auch ein paar junge Bauerntölpel, die unbedingt die Auspufftöpfe ihrer Harleys ausräumen mussten und jetzt einen Schallpegel in der Nähe einer startenden Phantom produzieren.

Wer völlig sinnlos unnötigen Lärm verursacht, muss wohl geistig nicht so ganz gesund sein.

Die kurvige Kreisstraße, die sich am Flusslauf entlang durchs Tal schlängelt, bringt nicht nur Wanderer und Kanufahrer hierher, sondern auch unzählige Motorradfahrer. "An Tagen mit schönem Wetter", sagt Erzberger, "ist das eine Riesenbelastung für die Anwohner." Vor ein paar Wochen hat die Motorradsaison begonnen. Für manche Menschen ist sie eine halbjährlich wiederkehrende Zumutung. Ob am Albtrauf, im Schwarzwald, in den Löwensteiner Bergen oder in den idyllischen Tälern der Vorbergzone: Wer an beliebten Motorradstrecken lebt, weiß, wie schädlich Lärm sein kann.

"An Sonntagen mit schönem Wetter kann ich meine Terrasse nicht benutzen", sagt Rudolf Schustereder. Er wohnt ein Dorf weiter, direkt am Ortseingang. Die meisten Motorradfahrer, sagt er, würden anständig fahren. Aber am Ortsschild drehten viele das Gas auf, um schnell auf die erlaubten 100 Stundenkilometer zu kommen. In entgegengesetzter Richtung heulen die Motorbremsen. Und manche Fahrer wollen in seinen Augen einfach rasen und Krach machen. "Jeder weiß, dass zu viel Lärm krank macht", sagt er. "Aber hier tut sich einfach nichts."

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Absolut richtige Entscheidung! Es ist höchste Zeit, dass den Krawallbrüdern mit ihrem überlauten Zweirad-Anachronismus das Handwerk gelegt wird. Anscheinend hat aber die Evolution ein Einsehen, denn die rotten sich allmählich selbst aus, wenn man an fast jedem Montag ein paar dieser Irren von den Bäumen und Leitplanken kratzen muss.

Wenn an den Wochenenden während der wärmeren Jahreszeiten hier in den Schwarzwalddörfchen alle paar Minuten eine Horde von wildgewordenen Bikern mit dem Radau einer Stukka-Staffel durchdonnert, sind die Anwohner nur noch am Toben.

Die sollen mit ihren Radaubolzen entweder auf den Nürburgring, nach Hockenheim oder auf die Route 66, aber nicht die Menschen in den Dörfern tagelang terrorisieren.

Hier in der Gegend gibt es auch ein paar junge Bauerntölpel, die unbedingt die Auspufftöpfe ihrer Harleys ausräumen mussten und jetzt einen Schallpegel in der Nähe einer startenden Phantom produzieren.

Wer völlig sinnlos unnötigen Lärm verursacht, muss wohl geistig nicht so ganz gesund sein.

Klar, Lärm macht krank. Frag mal die Anwohner von Bahnstrecken, auf denen der Güterverkehr läuft. Die Bahn hat noch immer ihre 60 Jahre alten Waggons in Nutzung.
Nach kurzer Recherche - die Bahn hat noch immer circa 50% ihrer uralt-Waggons im Betrieb.

Warum tut sich da nix? Hört man da was von den der Politik? Verbotsforderungen?


Wie in deinem Zeitungszitat aufgeführt, liegt es in der rechten Hand des Moppedfahrers. Auch ohne Klappenauspuff kann ich Anwohner zum Wahnsinn treiben, durch volles Ausdrehen des Motors.

Desweiteren würde ich auf den besagten Motorradstrecken Lärmkontrollen durchführen und, bei nicht vom Tüv abgenommenen Veränderungen, Moppeds unmittelbar stilllegen.
Aber da gibts wahrscheinlich wieder Probleme bei Fachwissen und Kompetenz der 'Rennleitung'

[Schwabenpower]

Absolut richtige Entscheidung! Es ist höchste Zeit, dass den Krawallbrüdern mit ihrem überlauten Zweirad-Anachronismus das Handwerk gelegt wird. Anscheinend hat aber die Evolution ein Einsehen, denn die rotten sich allmählich selbst aus, wenn man an fast jedem Montag ein paar dieser Irren von den Bäumen und Leitplanken kratzen muss.

Wenn an den Wochenenden während der wärmeren Jahreszeiten hier in den Schwarzwalddörfchen alle paar Minuten eine Horde von wildgewordenen Bikern mit dem Radau einer Stukka-Staffel durchdonnert, sind die Anwohner nur noch am Toben.

Die sollen mit ihren Radaubolzen entweder auf den Nürburgring, nach Hockenheim oder auf die Route 66, aber nicht die Menschen in den Dörfern tagelang terrorisieren.

Hier in der Gegend gibt es auch ein paar junge Bauerntölpel, die unbedingt die Auspufftöpfe ihrer Harleys ausräumen mussten und jetzt einen Schallpegel in der Nähe einer startenden Phantom produzieren.

Wer völlig sinnlos unnötigen Lärm verursacht, muss wohl geistig nicht so ganz gesund sein.

Moment:

Diese Anlagen sind nicht illegal, wenn die Autos dadurch nicht lauter werden als vorgeschrieben

Also geht es erstmal um Autos. Zudem sind die zu lauten offenbar ohnehin schon verboten.

Welchen Sinn macht es dann, Klappen zu verbieten, die das Auto (wird wohl auch für Mopeds gelten, steht da aber nicht) gar nicht lauter machen?

[FranzKonz]

Moment:

Also geht es erstmal um Autos. Zudem sind die zu lauten offenbar ohnehin schon verboten.

Welchen Sinn macht es dann, Klappen zu verbieten, die das Auto (wird wohl auch für Mopeds gelten, steht da aber nicht) gar nicht lauter machen?

Grüne können alles verbieten, auch ganz ohne Sinn.

Wie kommst Du nur auf die Idee, ein Verbot müsste einen Sinn machen?

Schon die Frage ist unsinnig, denn eine Verbot kann möglicherweise in Ausnahmefällen einen Sinn haben, aber niemals einen Sinn machen!