Zu dämlich, den Heimathafen zu erreichen

[Eridani]

[QUOTE=navy;9689688]

@navy
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Man, oh man - was ist das denn für ein Übersetzungsprogramm? Das liest sich ja grauenhaft...Deutsch ist tatsächlich eine schwere Sprache.

Hier mal der Übersetzer, den ich immer nehme:
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nahm eigentlich google translate

Man kann in Norwegen so ein Unglück nicht glauben, was mit diesen Gender Tussis geschah, und Quereinsteigern. "Die NATO hat bestätigt, dass das Schiff gerade in einem Navigationstraining war." Vollkommen überfordert, ein Schiff zufahren. Ich habe wohl 1000 Personen in Navigation, inklusive Prüfung ausgebildet.

[Links nur für registrierte Nutzer] News meint dazu, dass die Besatzung des Kriegsschiffes offenbar nicht bemerkt habe, dass das Tankschiff ein bewegliches Objekt sei.


Vor lauter Blödheit die teuerste Norwegische Fregatte versenkt, was es noch nie in der Schiffahrt gab. 4 Akademie Frauen als leitende Offiziere auf der Norwegischen Fregatte, welche wegen Ignoranz und Dummheit versenkt wurde.

[Links nur für registrierte Nutzer] mit Gender Unfugs und Quoten Frauen. Hirnlos wie die Deutschen mit dubiosen Ministerinnen und Kollegen in den Untergang

Die verantworlichen Offiziere,Frauen, konnten nicht einmal eine Wachübergabe machen, mit einem genauen Standort im Fjord. Das lernt jeder Sportboot Anfänger am Ersten Tage, bei einer Ausbildungs Fahrt..

Das Video der Schiffs Überwachung nochmal, wo ein solcher Sauhaufen mit den Gender und Quoten Frauen, nun Weltweit diskutiert wird. Wollten lieber erst Mal Caffee trinken, Schwätzchen halten, wo in einem Fjord, Kanal höchste Aufmerksamkeit notwendig ist, oder waren die Nacht und Farben blind.

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[Links nur für registrierte Nutzer] schreibt, dass dort jetzt sehr deutliche Fragen zu Frauen in den bewaffneten Streitkräften aufkommen.

Nochmals: Eine Riesenblamage, gerade auch für die Nachkommen der seeerfahrenden Wikinger, die Frauen noch nicht mal in die Nähe ihrer Boote gelassen hätten.
Dieser krankhafte Genderwahn der linksversifften Nordländer hat jetzt seine erste, teure Rechnung bekommen.....und es werden weitere folgen.

Zu diesem Unfug gehört auch, Frauen in hohe Militärränge zu befördern, oder sie gar zu Kriegsministerinnen [Links nur für registrierte Nutzer] zu machen.




General Natalia Poklonskaja (38)
(Generalstaatsanwältin der Krim)

[navy]

[QUOTE=Eridani;9690469]

Nochmals: Eine Riesenblamage, gerade auch für die Nachkommen der seeerfahrenden Wikinger, die Frauen noch nicht mal in die Nähe ihrer Boote gelassen hätten.
Dieser krankhafte Genderwahn der linksversifften Nordländer hat jetzt seine erste, teure Rechnung bekommen.....und es werden weitere folgen.

Zu diesem Unfug gehört auch, Frauen in hohe Militärränge zu befördern, oder sie gar zu Kriegsministerinnen [Links nur für registrierte Nutzer] zu machen.




General Natalia Poklonskaja (38)
(Generalstaatsanwältin der Krim)

Frau General Natalia Poklonskaja (38), hat eine gute Ausbildung und Erfolg im Justiz Bereich, das hat Nichts mit Seefahrt zutun. Grossartige Frau, da sollten die Gender Tussis in den NATO Staaten sich einmal ein Vorbild nehmen.


spielt auch noch hervorragend Klavier. Eine Ausnahme Frau

Das [Links nur für registrierte Nutzer]schreibt, dass man in der Finanzbranche Frauen inzwischen um jeden Preis vermeidet oder die Berater empfehlen, das zu tun: Identisch IT Bereich, oder Diplomatie, was zum Tummelplatz der Unfähigen, Hirnlosen auch in Deutschland wurde

[navy]

Der Super Skandal in Norwegen.

Da waren weibliche Offiziere auf der Brücke, es war gerade Wachablösung und keine der Frauen hatte reale Erfahrung. Die wussten nicht einmal wo sie waren, obwohl dazu ein paar Sekunden gereicht hätte, wenn man die Leucht Barken und Tonnen kurz anschaute. Dann fuhr man in der Mitte, statt sich wie die Fischkutter an Steuerbord Seite des Fahrwassers zu halten. Man machte lieber Kaffee Kränzchen, weil Wachablösung gerade statt gefunden hat. Verantwortung unbekannt, man braust durch den Fjord, ohne wissen wo man genau ist, obwohl es so einfach ist, bei bester Nacht Sicht.

Karriere ohne reale Seemannschaft, das gab es nicht in 2000 Jahren Seefahrt. Erst mit dem Gender Unfug wurde das überall eingeführt.

[Don]

General Natalia Poklonskaja (38)
(Generalstaatsanwältin der Krim)

Ein toughes Mädel. Hat Wladimir selbst ausgesucht. Genialer Schachzug.

[navy]

Die Bergung mit grossen Kränen ist ab 20 ;januar geplant, wobei weitere Beschädigungen am Rumpf geschehen wird, durch die Hebe Ketten

Helge Ingstad, das ist wohl mehr Schrott Wert, nachdem die dummen Frauen, ohne reale Seemanns Erfahrung, nicht wussten wo ihre Position ist und wild herum fuhren, bei bester Sicht. Nicht einmal Angler Boot Kapitän Erfahrung, ein Super Skandal in der Gender Marine von Norwegen, wo die Dümmsten wie in Deutschland nach Oben befördert werden wie in einer Bananen Republik



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[navy]

Kaum zu glauben die Dumm Ignoranz, der Schiffs Führung der Fregatte, welche alle Regeln der Seefahrt, sogar die Warnungen im Funk Verkehr ignorierten, wegen totaler Dummheit, oder standen die Frauen unter Drogen, denn soviel Dummheit kann es nicht geben.



Der Artikel zitiert hierzu den erfahrenen norwegischen Kapitän und Navigator Geir S. Eilertsen, der über Funkkontakt zwischen den beiden Schiffen meinte, dass es „absolut schockierend ist, falls das dem Ausbildungsstandard der norwegischen Marine entspricht. Sie [die Brückenoffiziere] zeigten keinerlei Disziplin, sie verstanden in keinster Weise die Regeln für Schiffsverkehr oder wie man auf See navigiert oder kommuniziert.“



Achtung Feuer, Frau am Steuer! Kollidierte norwegische Fregatte war feministisches Vorzeigeprojekt für Frauen in der Marine

Frauenparkplatz (Bildquelle)

Etwas verdutzt nahm ich vor zwei Wochen zur Kenntnis, wie einfach es ist ein Kriegsschiff zu versenken, als die hochmoderne norwegische Fregatte Helge Ingstad mit einem maltesischen Ölfrachter zusammenstieß und dabei den Kürzeren zog. Aus nicht nachvollziehbaren Gründen wich das Schiff damals dem Frachter nicht aus, sondern beharrte auf seinem Kurs, was dann zur fatalen Kollision führte. Inzwischen ist das teure Gerät bis zur Spitze in einem norwegischen Fjord versunken. Was demnächst ebenso versinken könnte ist das Frauenprogramm des norwegischen Militärs, da es sich beim Schiff offenbar um ein feministisches Vorzeigeprojekt handelte und vier der fünf Navigatoren der Helge Ingstad Frauen waren.


Funkprotokolle verraten völlige Inkompetenz auf der Brücke


Früher waren noch U-Boote und Torpedos notwendig, um feindliche Schiffe zu versenken. Wie man im Fall der norwegischen Fregatte Helge Ingstad kürzlich sehen konnte, reicht heute ein maltesischer Öltanker, um selbiges zu erreichen, wobei das maltesische Schiff sogar nur geringe Schäden von der Kollision davon trug. Das norwegische Schiff dagegen, bei der Stapellegung als „unsinkbar“ betitelt, liegt nun auf Grund.....


Die Helge Ingstad als Flaggschiff des gleichgestellten Feminismus


Schon seit längerem versucht man auch beim norwegischen Militär, die eigene Leistungsfähigkeit mit Hilfe postmoderner Errungenschaften zu steigern. So gibt es beispielsweise einen „Fleischfreien Montag“ bei den Streitkräften, was vor allem die Moral beim Ausheben von Schützengräben steigern dürfte.

Aber nicht nur das. Auch der Feminismus hielt schon vor Jahren Einzug bei den Streitkräften des Landes. Der Blick auf die Liste norwegischer Verteidigungsminister etwa verrät, dass seit 1999 gleich[Links nur für registrierte Nutzer]waren, wobei die drei Herren jeweils nur etwa ein Jahr im Amt waren und die Damen die übrigen 17 Jahre für sich und ihre Geschlechtsgenossinnen nutzten.

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“Immerhin existiert in dem Bereich des Unglücks eine voll ausgebaute Verkehrsinfrastruktur, das Wetter war gut und dazu verfügten beide Schiffe über fortschrittliche Navigationstechnik (…) Das verwunderlichste aber ist die Tatsache, dass zwischen den beiden Schiffen ein reger Funkkontakt herrschte und das maltesische Schiff die Fregatte vor einer drohenden Kollision warnte (…) Der Artikel zitiert hierzu den erfahrenen norwegischen Kapitän und Navigator Geir S. Eilertsen, der über den Funkkontakt zwischen den beiden Schiffen meinte, dass es ‘absolut schockierend ist, falls das dem Ausbildungsstandard der norwegischen Marine entspricht. Sie [die Brückenoffiziere] zeigten keinerlei Disziplin, sie verstanden in keinster Weise die Regeln für Schiffsverkehr oder wie man auf See navigiert oder kommuniziert.’ (…) Die Funkprotokolle implizieren, dass auf der Fregatte krass inkompetente Fehler begangen wurden, die in keinster Weise nachvollziehbar seien und den Eindruck von blutigen Amateuren am Ruder des Marineschiffs hinterlassen.”...

Aufmerksame Leser (ich vermute aus dem militärischen Bereich) wiesen nun darauf hin, dass im norwegischen Militärmagazin[Links nur für registrierte Nutzer] bereits mehrere Berichte über die Helge Ingstad erschienen, in denen das Schiff und seine Mannschaft über den Klee gelobt wurden. In einem der Artikel aus dem letzten Jahr wurde dazu erwähnt, dass vier der fünf Schiffsnavigatoren Frauen seien und das Schiff Pate eines neuen Frauenförderprogramms sei.

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[Eridani]

Kaum zu glauben die Dumm Ignoranz, der Schiffs Führung der Fregatte, welche alle Regeln der Seefahrt, sogar die Warnungen im Funk Verkehr ignorierten, wegen totaler Dummheit, oder standen die Frauen unter Drogen, denn soviel Dummheit kann es nicht geben.



Der Artikel zitiert hierzu den erfahrenen norwegischen Kapitän und Navigator Geir S. Eilertsen, der über Funkkontakt zwischen den beiden Schiffen meinte, dass es „absolut schockierend ist, falls das dem Ausbildungsstandard der norwegischen Marine entspricht. Sie [die Brückenoffiziere] zeigten keinerlei Disziplin, sie verstanden in keinster Weise die Regeln für Schiffsverkehr oder wie man auf See navigiert oder kommuniziert.“




[......stark gekürzt......]

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Nochmal: Frauen haben auf Kriegsschiffen nichts zu suchen!

[solg]

[QUOTE=Eridani;9690469]

Nochmals: Eine Riesenblamage, gerade auch für die Nachkommen der seeerfahrenden Wikinger, die Frauen noch nicht mal in die Nähe ihrer Boote gelassen hätten.
Dieser krankhafte Genderwahn der linksversifften Nordländer hat jetzt seine erste, teure Rechnung bekommen.....und es werden weitere folgen.

Zu diesem Unfug gehört auch, Frauen in hohe Militärränge zu befördern, oder sie gar zu Kriegsministerinnen [Links nur für registrierte Nutzer] zu machen.




General Natalia Poklonskaja (38)
(Generalstaatsanwältin der Krim)

Putin ist im Amt gewachsen und hat sich währenddessen glaubwürdig neu erfunden. Das soll ihm mal jemand nachmachen. Er hat offensichtlich auch ne Menge von seinem alten Kumpel Berlusconi gelernt. Das zeigen allein schon seine oft ansehnlichen Spitzenbeamtinnen, die einfach nur "representen"...
Trump pflegt auch diesen Style, ist im Gegensatz zu Putin allerdings nicht als Graue Maus ins Amt des Präsidenten eingestiegen und musste sich auch nicht neu erfinden. Bei Trump wäre eine derartig radikale "Metamorphose" innerhalb weniger Jahre aber auch ganz sicher kräftig in die Hose gegangen.

[navy]

Nochmal: Frauen haben auf Kriegsschiffen nichts zu suchen!

Würde ich zwar nicht so Sagen, aber Idiotinnen von Oben angeordnet, ohne reale Ausbildung dann als Ausbilder auch noch einzusetzen, ist kriminell, was das 6 Verteidigungsministerinnen so im Laufe on 17 Jahren trieben. Identisch Ursula von der Leyen, Spanien, Albanien: Dumme Frauen, ohne Militär und Ausbildungs Karriere erhalten Top Jobs. Navigation ist nun mal mit Sicherheit nicht Frauen Sache, wie die Sportboot Ausbildung ebenso zeigt.

Für was die NATO noch da ist, zeigt ja Ursula von der Leyen. Mafiöse Selbstbedienung für Kriege der Consults und Rüstungs Industrie

[navy]

Die Fregatte ist immer noch nicht gehoben. über 30 fehlgeschlagene Versuche, vor allem auch wegen dem Wetter, wo man dann das Schiff verschrotten kann, auch wegen dem totalen Schaden durch Salzwasser an jeder Verkabelung und Gerät.

Der neue Versuch war letzten Dienstag geplant, schlug wohl auch fehl, wie das Militär Forum berichtet

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Das war das Frauen Vorzeige Schiff, und die Verantwortliche war zu dumm für einfache Schiffsregeln, Seerecht, Vorfahrt und machte seit Jahren im Sinne der Verteidigungsministerinnen nur dumme Sprüche, wenn man selbst keine Ahnung hat. Die Namen der Frauen werden bis heute Geheim gehalten, mit Ausnahme von der Leiterin für die Ausbildung und Verantwortung für das Schiff: Emilie Jakobsen, die im NATOP Wunderland , ohne Kenntnisse und Erfahrung des Seerechts auf so eine Position kam, sich total Idiotisch verhielt in der Nähe des Heimathafen.



B]Emilie Jakobsen,[/B], Vorzeige Offizierin der Norwegischen Marine, welche nicht einmal Anfänger Sportboot Kurs Kenntnisse hat, über Vorfahrtsregeln und Verhalten aus See und in der eigenen Dummheit, alle Hinweise per Funkt ignorierten auch wegen Dummheit nicht verstand.
Jetzt fahren wieder echte Seeleute auf den anderen Schiffen und das Gender Frauen Programm wurde gestoppt.

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