... Bahn zahlt eine halbe Milliarde Euro ...

[Bruddler]

Schön, dass die Bahn eine halbe Milliarde an Berater zahlt. Sie könnte genausogut eine halbe Milliarde in mehr Personal stecken, was Verspätungen reduzieren würde oder in die Ausstattung und Wartung der Züge, was dann zu Toiletten führen würde, die wenigstens einmal die Woche von ihren Fäkalien entleert würden und in der Folge davon nicht wochenlang gesperrt werden müßten (erst jetzt in einer Reportage in Ton und Bild im Fernsehen gesehen....)

Aber die Beratung ist natürlich besser, ansonsten wüßte die Bahn ja gar nicht, was sie zu tun hätte, sofern sie das Geld, das sie den Beratern bezahlt, zur Verfügung hätte.

Mit Hartmut Mehdorn begann der kontinuierl. Niedergang der DB. Er hat damit begonnen, die DB als eigenständige AG "aufzustellen", und sich von "unrentablen" Teilen getrennt.
Das einstige Beamtentum hat der DB eine Kontinuität gesichert, eine Kontinuität von der man sich ebenfalls getrennt hat.
Immer mehr Lokführer wandern zu den Privaten ab, so ein DB-Insider.

[Politikqualle]

Das Ärgerliche ist, dass fähige Menschen womöglich etwas mit diesem Konzern anfangen könnten, .

.. ja na klar doch ... wenn sich Beraterfirmen mit 500.000 Millionen in nur 4 Jahren dort eindecken können , sollte man diese "Kuh" nicht schlachten und schön weiter melken ...
500.000.000,oo Euro : 4 Jahre = 125 Millionen dafür könnte man pro Jahr ca. 1.500 sehr gut bezahlter Spezialisten einstellen .... oder höhere Löhne bezahlen ... oder oder oder ..

[Politikqualle]

Mit Hartmut Mehdorn begann der kontinuierl. Niedergang der DB. Er hat damit begonnen, die DB als eigenständige AG "aufzustellen", und sich von "unrentablen" Teilen getrennt. .

.. diese Beraterverträge in Höhe von 500 Millionen Euronen sind mit Sicherheit nicht ohne irgend welchen Bakschisch abgeschlossen worden. Ist nur die Frage , wer hat wann und wo und wie dann davon profitiert.

[Bruddler]

Ja, sie hat unser Land vor neue Aufgaben gestellt, vor gewaltige.

Aufgaben, die wohl kaum mehr zu lösen sind...

[Bruddler]

.. diese Beraterverträge in Höhe von 500 Millionen Euronen sind mit Sicherheit nicht ohne irgend welchen Bakschisch abgeschlossen worden. Ist nur die Frage , wer hat wann und wo und wie dann davon profitiert.

Die Frage wird sein - Hat eine öffentliche Ausschreibung stattgefunden, oder war da "Vetternwirtschaft" mit im Spiel ?

[Politikqualle]

Die Frage wird sein - Hat eine öffentliche Ausschreibung stattgefunden ?

.. warum ? ist doch eine Aktiengesellschaft und keine Behörde ..

[Bruddler]

.. warum ? ist doch eine Aktiengesellschaft und keine Behörde ..

Dann hat das Ganze ein "Geschmäckle"...

[Politikqualle]

Dann hat das Ganze ein "Geschmäckle"...

.. davon kannst du mit Sicherheit ausgehen ..

[joschka]

... ich sag mal so: Guter Rat ist teuer!!!

[Hay]

Mit Hartmut Mehdorn begann der kontinuierl. Niedergang der DB. Er hat damit begonnen, die DB als eigenständige AG "aufzustellen", und sich von "unrentablen" Teilen getrennt.
Das einstige Beamtentum hat der DB eine Kontinuität gesichert, eine Kontinuität von der man sich ebenfalls getrennt hat.
Immer mehr Lokführer wandern zu den Privaten ab, so ein DB-Insider.

Zahlen die Privaten besser?