EUdssR beschließt Co2 Grenzwerte die die Autoindustrie und den Deutschen Maschinenbau vernichten

[romeo1]

Entschuldige, dass ich geboren bin.

Du mußt Dich nicht entschuldigen, Hauptsache Du zahlst reichlich.

[navy]

die Agrar Gesetze, Nitrat Gesetze, bisherigen CO2 Wert für die Auto Industrie, Feinstaub Ordnung wurden nie umgesetzt. Der korrupte Laden macht nun auch nur Show. Verhaften, niemand braucht die korrpten Brüssler Banden

[BlackForrester]

Das spricht für eine Spaltung der Gesellschaft auch in Land- und Stadtbevölkerung, ich meine Deutschland ist noch nicht so verstädtert, dass das Gros der Menschen in den Großstädten lebt, bzw. die Kinder dort aufwachsen - gibt vll. also noch Hoffnung. Was ist eigentlichen mit migrantischen Jugendlichen, denen sagt man ja eine Affinität zu großen Autos nach, außerdem stellen sie bald die Mehrheit, rettet am Ende der Türke das deutsche Auto? Lieber Türken als Grüne.

Wäre jetzt ein anderes Thema - aber die Spaltung zwischem ländlichen und städtischem Raum ist doch schon längstens da sprich Realität und das nicht erst seit heute oder gestern.

[mick31]

Wäre jetzt ein anderes Thema - aber die Spaltung zwischem ländlichen und städtischem Raum ist doch schon längstens da sprich Realität und das nicht erst seit heute oder gestern.

Wobei die Städter die Parasiten sind die das Geld das der Mittelstand auf dem Land verdient für linksgrünen Dreck verschwenden, der Landbevölkerung noch vorswchreiben wollen wie sie zu Leben hat, und uns dazu zwingen das ekelhafte Hochdeutsch zu reden die verfluchten Saupreußen die ekelhaften.

[mick31]

Das schlimme ist dann ziehen die Hochdeutsch redenden Saupreußen noch aus den Städten raus, weil dort zuviele Asoziale und Ausländer wohnen und verseuchen unsere Dörfer mit ihrer Lebensweise und ihrem Hochdeutschen Gestammel, sind aber irgendwann so viele das sie die Mehrheit stellen, auch weil sie ihre ekelhaften kurzbeinigen ungeschminkten Weiber in die Schulen schicken damit sie unsere Kinder mit ihren linksgrünen Wahn und ihren Hochdeutsch verhetzen.

[Kaktus]

Man mag sich nun über den Sinn oder Unsinn streiten - es geht aber auch ein wenig an den Realitäten vorbei. Nehmen wir die Thematik Diesel.

In den USA verkaufen die deutschen Autobauer Diesel Kfz, welche die dortigen Abgasnormen einhalten, weil eben die dortigen Diesel-Kfz mit entsprechenden Abgasreinigungsanlagen ausgestattet sind. Die Hardware gibt es also längstens - obwohl dies hierzulande von den Autobauern geleugnet und bestritten wird und man behautet man bräcuthe Jahre um solch ein Abgasreinigungssystem zu entwickeln.,
Teilweise ist es gar so - Du kannst Original-Abgasanlagen eines Herstellers aus den USA importieren und gleich in das entsprechende Kfz einbauen ohne irgendwelche Umbauten vornehmen zu müssen.

Sieht man dann auch dass z.B. Continental eine Diesel-Abgasreinigungsanlage fix und fertig hat, welche z.B. bein Einbau in einen Diesel-Golf die NOX-Werte soweit reduzieren kann, dass man fast den Grenzwert erreicht und Bosch angeblich ein System entwickelt hat, wo man deutlich unter dem NOX-Grenzwert liegt - warum werden solche Anlagen denn nicht verbaut?
Ein wenig teurer - ja, Continental beziffert dies mit 1 000 - 1 500 € ein wenig "umständlicher" (Stichwort AdBlue-tanken) - ja, vielleicht.

Ich weiß jetzt nicht, was da noch so alles in den Schränken der Automobilhersteller wie Zulieferer herumliegt, was man sofort einsetzen könnte, aber - es werden wohl Kostengründe sein - nicht einsetzt. Technisch scheint mir auf jeden Fall erheblich mehr möglich als man zur Zeit so anbietet und verkauft. Technisch erscheint mir da noch einiges, auch kurzfristig, möglich zu sein.

Ich finde in dieser Hinsicht eher interressant, wie z.B. die Grünen diese Entscheidung feiern und dann stelle ich mir eine ganz andere Frage - der größte Treibhausgasemmisionator ist die deutsche Energiewirtschaft. Alleine im Bereich CO2 liegt der Ausstoss bei mehr als 500 gr. je kw(h. Warum setzt man eigentlich hier keinen Grenzewert? Dass es erheblich und zwar sehr erheblich besser geht zeigt Frankreich - da fallen je produzierter Kilowattstunde Strom gerade einmal 70 gr. CO2 an.
DAS wäre doch ein wirklicher Durchbruch - nimmt man Frankreich als Maßstab würde dies bedeuten die CO2-Emmissionen der duetschen Energiewirtschaft würden - lässt man dafür ebenfalls nich 10 Jahre Zeit - in zehn Jahren um an die 80% sinken - von heute in etwa 350 Mio. Tonnen auf 50, 60 Mio. Tonnen. DAS wäre doch einmal ein großer Wurf. Dagegen sind die erzielten Einsparungen im Verkehr (in 2030, gemessen an heutigen Emmissionswerten) gerade einmal mit mittleren, zweistelligen Mio-Tonnen Bereich.
Warum aber geht man nicht an die deutsche Energiewirtschaft heran? Weil es den Grünen nicht passt wie man französische Werte erreicht, nämlich mittels Einsatz der Kernkraft und würde man heute in der EU beschließen - Grenzwert je Kw/h Strom, sagen wir 50 gr. wären B90/DIEGRÜNEN mit Abstand die stärksten Widersacher - was damit auch aufzeigt, es geht dieser Partei nicht vordergründig um Umweltschutz...man hat sich dieses Label nur aufgepappt.

Umweltschutz KANN man nur gesamtheitlich betrachten und da nutzt es dann nichts einen Teilbereich herauszunehmen und diesem Restriktionen zu unterwerfen, während man anderen Teilen, welche erheblich mehr zur Umweltbelastung beitragen, aussen vornimmt.

2 Anmerkungen dazu:
1. Was ist eigentlich mit dem CO2-Ausstoss von Flugzeugen?
2. Wieso stoppt man nicht die Abholzung des Regenwaldes?

[BlackForrester]

2 Anmerkungen dazu:
1. Was ist eigentlich mit dem CO2-Ausstoss von Flugzeugen?
2. Wieso stoppt man nicht die Abholzung des Regenwaldes?

1. könnte man - dann würde der Flieger halt aus der Schweiz, aus Luxemburg, aus Österreich, Niederlande, Franlreich etc. starten - aber dieses Land hätte dann das Klima gerettet
2. Wie heißt das Stichwort - ach ja, Palmöl - dafür holzt man Jahr für Jahr hunderte von Hektar Regenwald ab und wer ist nochmal für den verstärlsten Einsatz von Palmöl als CO2.neutrales Öl....mmmmmhhhh

[Kaktus]

1. könnte man - dann würde der Flieger halt aus der Schweiz, aus Luxemburg, aus Österreich, Niederlande, Franlreich etc. starten - aber dieses Land hätte dann das Klima gerettet
2. Wie heißt das Stichwort - ach ja, Palmöl - dafür holzt man Jahr für Jahr hunderte von Hektar Regenwald ab und wer ist nochmal für den verstärlsten Einsatz von Palmöl als CO2.neutrales Öl....mmmmmhhhh

@1: Trifft nicht nur auf D zu. Die EU schreibt die Grenzwerte vor und D hält sie (noch) nicht ein
@2: Betrifft nicht nur die Abholzung wg. Palmöl, sondern auch wegen des Anbaus anderer Pflanzen, Abholzung wg. Edelhölzern oder zur Gewinnung neuer Ackerflächen für normalen Ackerbau. Die Länder, die das machen, sollten finanziell unterstützt werden, damit sie damit aufhören. Wer Bäume im grossen Stil abholz, nimmt Allen die Luft (den Sauerstoff) zum Atmen

[Sörensen]

Wenn der Verbrennungsmotor beerdigt wird, dann erledigen sich die USA ja selbst !

Schlieslich ist deren Währung durch Erdöl gedeckt(Petrodollar)

Das passt irgendwie nicht zusammen.

[BlackForrester]

@1: Trifft nicht nur auf D zu. Die EU schreibt die Grenzwerte vor und D hält sie (noch) nicht ein
@2: Betrifft nicht nur die Abholzung wg. Palmöl, sondern auch wegen des Anbaus anderer Pflanzen, Abholzung wg. Edelhölzern oder zur Gewinnung neuer Ackerflächen für normalen Ackerbau. Die Länder, die das machen, sollten finanziell unterstützt werden, damit sie damit aufhören. Wer Bäume im grossen Stil abholz, nimmt Allen die Luft (den Sauerstoff) zum Atmen

Zu 1:
Nur beispielhaft - in Frankreich verursacht die Energiewirtschaft je gewonnener Kilowattstunde Strom um die 70 gr. CO2, in Deutschland sind es über 500 gr., sprich, die Franzosen stehen den Schadstoffausstoss des in Deutschland mit Abstang größten Treibhausgasverursacher erheblich besser da (nicht einmal 15% des Schadstoffausstosses von Deutschland auf die kw/h gerechnet)...sprich, selbst wenn dann der französische Luftverkehr 100 Mio. Tonnen CO2 verursachen würde stünden die Franzosen immer noch um weit über 50% besser da als Deutschland

Zu 2:
Du willst also die Welt mit deutschem Geld retten?