Diverse Ölwechsel

[BlackForrester]

Nun kommt man um den Motorölwechsel schwerlich herum - die werden von den Herstellern ja vorgegeben.

So sollte ich entweder als 15 000 bzw. 25 000 Kilometer einen Ölwechsel machen (kommt darauf an, was für ein Öl man verfüllt) - da ich zumeist eh Langstrecke fahre, der Motor also immer schon war wird, wird das Öl nur alle 25 000 Kilometer gewechselt, würde ich nur oder überwiegend Kurzstrecken fahren käme das Öl nach 15 000 Kilometer ´raus.

Wie aber sieht es mit Ölwechseln beim Getriebe und den Differenzialen aus? Bei meinem Kfz muss lt. Herstellerangabe weder das Getriebeöl noch das Differenzialöl gewechselt werden. Nun mag der Hersteller dies zwar so sehen, aber alle 150 000 Kilometer wird werden die Öl (und Getriebeölfilter) getauscht.

Damit ist aber aber nicht getan - so manch Einer lässt auch noch alle 50 000 . 100 000 Kilometer eine Getriebespülung bei seinem Automatikgetriebe vornehmen. Das finde ich nun doch übertrieben. Klar, wird das Getriebeöl gewechselt bleibt immer noch ein Restbestand an Altöl im Getriebe - aber dies stört mich so nicht weiter.

Wie halte ihr das - Ölwechsel auch für Getriebe und Differenziale, ja oder nein, wenn der Hersteller keine Ölwechsel vorschreibt...oder gar eine Getriebespülung?

[KatII]

Grundsätzlich ist ein Autoleben wie folgt einkalkuliert:

Kleinwagen, Kleinstwagen 100tkm
Golfklasse 200tkm
Mittelklasse 300tkm

Bei einem Golf würde ich also nach 200tkm Getriebeöl wechseln.

[Nathan]

Grundsätzlich ist ein Autoleben wie folgt einkalkuliert:

Kleinwagen, Kleinstwagen 100tkm
Golfklasse 200tkm
Mittelklasse 300tkm

Bei einem Golf würde ich also nach 200tkm Getriebeöl wechseln.

Das ist ja immer auch eine Frage des Gesamtzustands eines Fahrzeugs und eine Frage, wie denn die 200.000km zustande gekommen sind. Ein Getriebeölwechsel ist zumeist ein Luxusproblem. Das kann man machen wenn man sonst keíne Sorgen mit dem Fahrzeug hat. Zahnriemen und Steuerketten sind bei diesen Laufleistungen ein viel drängenderes Problem, jeweils in Abhängigkeit der Laufleistung aber auch des Alters. Ich habe meinem inzwischen 18 Jahre alten A4 nun einen neuen Zahnriemen geschenkt. Der Audimann war käsebleich, der Zahnriemen hätte eigentlich schon vor 8 Jahren gewechselt werden müssen, auch bei einer Laufleistung von insgesamt nur 50.000km. Reine Gefühlssache. Mir schien der Zeitpunkt richtig und man merkt dem Auto an, dass es sich nun sicherer fühlt. Wie gesagt, reine Gefühlssache.

[BlackForrester]

Das ist ja immer auch eine Frage des Gesamtzustands eines Fahrzeugs und eine Frage, wie denn die 200.000km zustande gekommen sind. Ein Getriebeölwechsel ist zumeist ein Luxusproblem. Das kann man machen wenn man sonst keíne Sorgen mit dem Fahrzeug hat. Zahnriemen und Steuerketten sind bei diesen Laufleistungen ein viel drängenderes Problem, jeweils in Abhängigkeit der Laufleistung aber auch des Alters. Ich habe meinem inzwischen 18 Jahre alten A4 nun einen neuen Zahnriemen geschenkt. Der Audimann war käsebleich, der Zahnriemen hätte eigentlich schon vor 8 Jahren gewechselt werden müssen, auch bei einer Laufleistung von insgesamt nur 50.000km. Reine Gefühlssache. Mir schien der Zeitpunkt richtig und man merkt dem Auto an, dass es sich nun sicherer fühlt. Wie gesagt, reine Gefühlssache.

Nun ja, mit dem Gefühl ist das so eine Sache - darauf würde ich mich bei einem Zahnriemen nicht unbedingt verlassen - und auch beim Ölwechsel nicht. Lieber einmal zu viel wie einmal zu wenig.

[Deutschmann]

Nun kommt man um den Motorölwechsel schwerlich herum - die werden von den Herstellern ja vorgegeben.

So sollte ich entweder als 15 000 bzw. 25 000 Kilometer einen Ölwechsel machen (kommt darauf an, was für ein Öl man verfüllt) - da ich zumeist eh Langstrecke fahre, der Motor also immer schon war wird, wird das Öl nur alle 25 000 Kilometer gewechselt, würde ich nur oder überwiegend Kurzstrecken fahren käme das Öl nach 15 000 Kilometer ´raus.

Wie aber sieht es mit Ölwechseln beim Getriebe und den Differenzialen aus? Bei meinem Kfz muss lt. Herstellerangabe weder das Getriebeöl noch das Differenzialöl gewechselt werden. Nun mag der Hersteller dies zwar so sehen, aber alle 150 000 Kilometer wird werden die Öl (und Getriebeölfilter) getauscht.

Damit ist aber aber nicht getan - so manch Einer lässt auch noch alle 50 000 . 100 000 Kilometer eine Getriebespülung bei seinem Automatikgetriebe vornehmen. Das finde ich nun doch übertrieben. Klar, wird das Getriebeöl gewechselt bleibt immer noch ein Restbestand an Altöl im Getriebe - aber dies stört mich so nicht weiter.

Wie halte ihr das - Ölwechsel auch für Getriebe und Differenziale, ja oder nein, wenn der Hersteller keine Ölwechsel vorschreibt...oder gar eine Getriebespülung?

Das sind die sog. "Lebenslang-Füllungen". Und die sind heute bei den Autos auf 150 - 200 tkm ausgelegt. Der Auto-Hersteller geht davon aus dass die Kiste bis dahin sowieso Schrott ist.

[Muninn]

Das sind die sog. "Lebenslang-Füllungen". Und die sind heute bei den Autos auf 150 - 200 tkm ausgelegt. Der Auto-Hersteller geht davon aus dass die Kiste bis dahin sowieso Schrott ist.

Mir ist aus relativ sicherer Quelle bekannt, daß Volkswagen die Autos auf ca. 160.000km plant. Das heißt die Erprobung und die Entwicklung orientiert sich an dieser Kilometerzahl.

Allerdings handelt es sich dabei um Testkilometer oder auch Dauerlaufkilometer. Also nach einer Strecke die recht genau geplant werden kann. Der Kunde macht dann vielleicht etwas anderes mit dem Auto. Ein Auto das mit Vmax 120km/h über die Autobahn schleicht unterliegt natürlich einer anderen Beanspruchung als z.B. ein Pflegedienst der die gleiche Strecke mit Stopp an go durch die Stadt fährt.

[moishe c]

Mir ist aus relativ sicherer Quelle bekannt, daß Volkswagen die Autos auf ca. 160.000km plant. Das heißt die Erprobung und die Entwicklung orientiert sich an dieser Kilometerzahl.

Allerdings handelt es sich dabei um Testkilometer oder auch Dauerlaufkilometer. Also nach einer Strecke die recht genau geplant werden kann. Der Kunde macht dann vielleicht etwas anderes mit dem Auto. Ein Auto das mit Vmax 120km/h über die Autobahn schleicht unterliegt natürlich einer anderen Beanspruchung als z.B. ein Pflegedienst der die gleiche Strecke mit Stopp an go durch die Stadt fährt.

Ich habe letztens in einem Autoforum gelesen,


daß BMW bei seinen Wagen von einer "Lebensdauer" von 7 Jahren ausgeht.

Nun kann jeder selbst rechnen ...

[Schwabenpower]

Ich habe letztens in einem Autoforum gelesen,


daß BMW bei seinen Wagen von einer "Lebensdauer" von 7 Jahren ausgeht.

Nun kann jeder selbst rechnen ...

Habe ich gerade: 2019 weniger 1998 gleich 7. Stimmt

[moishe c]

Habe ich gerade: 2019 weniger 1998 gleich 7. Stimmt

Naja, im Zahlenraum 0 bis 6 darfste in der BRD sowieso nicht rechnen. Da ist also ein Loch ... das kann dann jeder nach Belieben überbrücken ...

[DieterK]

Ich habe letztens in einem Autoforum gelesen,


daß BMW bei seinen Wagen von einer "Lebensdauer" von 7 Jahren ausgeht.

Nun kann jeder selbst rechnen ...

BMW ?
Steht das nicht für Bayrische Mist-Werke?