Diverse Ölwechsel

[wtf]

Ich pflege den G-Wagen gerne regelmäßig:

Kardanwellen alle 5tkm, Öl 10W40 alle 5-10tkm, Getriebe, Verteilergetriebe, Achsen alle 50tkm. Mache ich alles selbst im Rahmen yogaähnlicher Kontemplation. Kostet ja nicht viel.

[Schwabenpower]

Ich pflege den G-Wagen gerne regelmäßig:

Kardanwellen alle 5tkm, Öl 10W40 alle 5-10tkm, Getriebe, Verteilergetriebe, Achsen alle 50tkm. Mache ich alles selbst im Rahmen yogaähnlicher Kontemplation. Kostet ja nicht viel.

Automörder

5W40 gehört da rein. Und zwar von Liqui Moli. Deutsches Öl!

[Nathan]

Automörder

5W40 gehört da rein. Und zwar von Liqui Moli. Deutsches Öl!

"Die Motorenöle produziert das Tochterunternehmen [Links nur für registrierte Nutzer] in [Links nur für registrierte Nutzer]" und es kommt auch dort nicht aus Erdlöchern sondern wird importiert. "Deutsches Öl" ... kch kch kch

[Schwabenpower]

"Die Motorenöle produziert das Tochterunternehmen [Links nur für registrierte Nutzer] in [Links nur für registrierte Nutzer]" und es kommt auch dort nicht aus Erdlöchern sondern wird importiert. "Deutsches Öl" ... kch kch kch

Deine kognitiven Dissonanzen sind schon bekannt

[Nathan]

Grundsätzlich ist ein Autoleben wie folgt einkalkuliert:

Kleinwagen, Kleinstwagen 100tkm
Golfklasse 200tkm
Mittelklasse 300tkm

Bei einem Golf würde ich also nach 200tkm Getriebeöl wechseln.

Das ist ja immer auch eine Frage des Gesamtzustands eines Fahrzeugs und eine Frage, wie denn die 200.000km zustande gekommen sind. Ein Getriebeölwechsel ist zumeist ein Luxusproblem. Das kann man machen wenn man sonst keíne Sorgen mit dem Fahrzeug hat. Zahnriemen und Steuerketten sind bei diesen Laufleistungen ein viel drängenderes Problem, jeweils in Abhängigkeit der Laufleistung aber auch des Alters. Ich habe meinem inzwischen 18 Jahre alten A4 nun einen neuen Zahnriemen geschenkt. Der Audimann war käsebleich, der Zahnriemen hätte eigentlich schon vor 8 Jahren gewechselt werden müssen, auch bei einer Laufleistung von insgesamt nur 50.000km. Reine Gefühlssache. Mir schien der Zeitpunkt richtig und man merkt dem Auto an, dass es sich nun sicherer fühlt. Wie gesagt, reine Gefühlssache.

[Nathan]

Deine kognitiven Dissonanzen sind schon bekannt

Du bist wirklich anderer Meinung? Vorsicht - ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber es gibt wirklich sehr gute Beweise dafür, zumal ich besonders gute Kontakte zu Würth habe. Ja mei...

[Schwabenpower]

Du bist wirklich anderer Meinung? Vorsicht - ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber es gibt wirklich sehr gute Beweise dafür, zumal ich besonders gute Kontakte zu Würth habe. Ja mei...

Lern erkennend lesen. Irgendwann mal. Stalken ist schon ein Anfang, jetzt nur noch durch Niederlagen lernen. Ihr schafft das, bestimmt

[KatII]

Meine Motoröphilosophie: billigstes turbogeeignetes Öl von ATU, dafür höchstens 10tkm und mit Spülung. Das Ölsieb in der Wanne ist großzügig geöffnet, wegen Verkohlung.

[Schwabenpower]

Meine Motoröphilosophie: billigstes turbogeeignetes Öl von ATU, dafür höchstens 10tkm und mit Spülung. Das Ölsieb in der Wanne ist großzügig geöffnet, wegen Verkohlung.

Bei meinem Lieblingsauto tut es auch Frittenfett. Auflösung demnächst in Säure

[Nathan]

Meine Motoröphilosophie: billigstes turbogeeignetes Öl von ATU, dafür höchstens 10tkm und mit Spülung. Das Ölsieb in der Wanne ist großzügig geöffnet, wegen Verkohlung.

...wobei natürlich so ein Ölsieb in der vom Konstrukteur vorgegebenen Bauart durchaus eine Daseinsberechtigung hat...