Ersatzteilreise

[BlackForrester]

W220. Bei Amazon auch um 40 Euro, aber billiger Nachbau

[Links nur für registrierte Nutzer]

38 Euronen als Originalteil bei Benz direkt - bei einem Vertragshändler hast Du die Chance das Ding günstiger zu bekommen und die tauschen das Ding auch kurz

[BlackForrester]

@Don,

genauso "läuft der Hase"! Die unverbindlichen Preisempfehlungen der gelabelten Premium-Hersteller/Produzenten sind stets als freundliches Angebot zu verstehen und so auch verhandelbar.

Sogenannte Apotheken- oder Mondpreise können am Markt nur bei Kundenzustimmung durchgesetzt und realisiert werden. Soll heißen: Wenn ich bspw.: AMG fahren will, werde ich auch deren -standesgemäß- Service nutzen!
Danach erledige ich meine Einkäufe wie üblich bei "Feinkost Albrecht Nord/Süd".

Nicht verhandelbar scheint so einen Sache zu sein ...ich war heute bei meiner Kfz-Werkstatt des Vertrauens und habe dies ´mal kurz angegesprochen, scheinbar kann da doch was gehen.

Aber einfach einmal abseits davon - ist ja nicht nur bei Benz so - wenn so eine Plastikscheibe von innen milchig wird, also die Leuchtleistung dadurch deutlich nachlässt, dann scheint mir dies eher ein Konstruktionsfehler und dafür dann einem Kunden so in die Tasche greifen zu wollen erscheint mir eher unlauter - und nicht das Gebahren eines ehrbaren Kaufmannes.

[joschka]

Nicht verhandelbar scheint so einen Sache zu sein ...ich war heute bei meiner Kfz-Werkstatt des Vertrauens und habe dies ´mal kurz angegesprochen, scheinbar kann da doch was gehen.

Aber einfach einmal abseits davon - ist ja nicht nur bei Benz so - wenn so eine Plastikscheibe von innen milchig wird, also die Leuchtleistung dadurch deutlich nachlässt, dann scheint mir dies eher ein Konstruktionsfehler und dafür dann einem Kunden so in die Tasche greifen zu wollen erscheint mir eher unlauter - und nicht das Gebahren eines ehrbaren Kaufmannes.

@BlackForrester,

zu # 62:

Der sogenannte "ehrbare Kaufmann" handelt mit Waren/Produkten und legt, in der Regel stets Wert auf höchste Innovation und beste Qualität!
Diese Qualität sollte vom Hersteller gewährleistet sein.
Im Zuge der rasanten Entwicklung in allen Bereichen, kann jedoch keine Langzeiterprobung mehr erfolgen.
Ergo darf der geneigte Kunde, nach Erwerb das Produkt nutzen und fungiert gleichzeitig als "Tester".
Hierzu man auch die sogenannten "Klarglas-Scheinwerfer" einmal genau betrachten darf:
Jene sind mir vor ca. 25 Jahren (in Großserie verbaut z.B. bei VW; u.A. am Golf IV) aufgefallen.

Die ständigen "Optimierungen" welche durch die reine Gier nach maximalen Profiten, und gerne als globale Entwicklung dargestellt wird, geht nuneinmal mit deutlichen Qualitätseinbußen einher.

Der werte Kunde darf dann diesen Billig-Mist teuer erwerben und ausgiebig testen.
Im Verlauf der nun ausgelagerten, dem Nutzer aufgehalsten Testphasen kommen die entsprechenden, teils hahnbüchenden Erkenntnisse.

Den absoluten Vogel hatte damalig Mercedes Benz abgeschoßen: Baureihe W220, S-Klasse (Rost ohne Ende!!!)
Die kleineren, trotzdem stets teuren Übel, herstellerübergreifend waren/sind: Luftmassenmesser, Dieselpartikelfilter, Getriebe-/Motorschäden und eben auch Scheinwerfer.
Möglichst billigster Plunder wird verbaut in der Hoffnung, daß der Kunde es während der Garantiephase nicht "erfahren" wird.
Öffentliche RÜCKRUF-Aktionen sind das allergrößte Unheil für Hersteller/Produzenten !!!

Volkswagen-Freunde und Nutzer sollten mal genau in den Kofferraum (evtl.Reserveradmulde) schauen!
Wenn da so lustige kleine Aufkleber mit 4-stelligen, handschriftlichen Coden sich tummeln, dürfen Sie davon ausgehen, dass Ihr Fahrzeug klammheimlich repariert/optimiert wurde !!! Immerhin ganz ohne Mehrkosten innerhalb des Services !

Leider ist manch ehrbarer Kaufmann, dann selbst als Betrogener anzusehen. LG joschka

[Haspelbein]

Weil du gerade Batterien erwähnst: Ich habe immer wieder festgestellt, daß die Batterien in Neuwagen einige Jahre länger halten, als die Austauschbatterien. Auch wenn sie vom gleichen Hersteller kommen. Da dürfte es offensichtlich für die Autohersteller eine Art "Erstausrüster"-Qualität geben. Ich habe noch bei keinem Neuwagen (ich fahre die Autos 6-7 Jahre) eine Batterie tauschen müssen. Bei den Gebrauchten meiner Frau, bzw. meiner Kinder ist die Batterie nach 4-5 Jahren am Ende.

Ja, habe auch gerade die Erfahrung gemacht. Die Batterie des Neuwagens ist gerade nach 3,5 Jahren verreckt. Ich habe sie mit einer Batterie ersetzt, deren Garantiezeit 5 Jahre beträgt. Ich gehe mal so ungefähr davon aus, dass ich ca. 50 bis 70 USD mehr bezahlt habe als für ein Standardmodell.

Am längsten gehalten hat die Originalbatterie meines W210, und das waren 9 Jahre. Dafür aber auch in einem milden Klima mit regelmäßigem aber begrenztem Gebrauch des Wagens.

[Sitting Bull]

Zahlt Deine Teilkasko "normalen" Verschleiß (wenn man es dann als "normal" bezeichnen will, dass ein Scheinwefer sozusagen "blind" geworden ist)?

Naja,so ein Scheinwerfer ist versicherungstechnisch aus Glas.
Besonders auf Autobahnen kommt mitunter Steinschlag vor.
Versicherungstechnisch entsteht dadurch Glasbruch.Folglich ein Teilkaskoschaden.
Wenn du verstehst was ich meine.

TK gibt es mit und ohne SB .

[pixelschubser]

Naja,so ein Scheinwerfer ist versicherungstechnisch aus Glas.
Besonders auf Autobahnen kommt mitunter Steinschlag vor.
Versicherungstechnisch entsteht dadurch Glasbruch.Folglich ein Teilkaskoschaden.
Wenn du verstehst was ich meine.

TK gibt es mit und ohne SB .

Glas? Selbst Karren mit 18 Jahren, und mehr, auf dem Buckel haben nur noch Kunststoffstreuscheiben. Der Passat 3BG hatte bereits Plaste an der Lampe vorne, das zum Vergilben neigte. Bei Opel wars noch schlimmer. Da brachen die "Gläser" reihenweise bei minimalem Steinschlag. Im Winter sogar schon, wenn man nur leicht gegen kam.

Heckleuchten beim Volvo 855 sind auch son Ding. Die Klarlackbeschichtung war irgendwann weg und der TÜV verweigerte die Abnahme trotz E-Prüfzeichen. Viele 855-Besitzer besorgten sich dann die Heckleuchten vom V70 I.

[ABAS]

Ja, habe auch gerade die Erfahrung gemacht. Die Batterie des Neuwagens ist gerade nach 3,5 Jahren verreckt. Ich habe sie mit einer Batterie ersetzt, deren Garantiezeit 5 Jahre beträgt. Ich gehe mal so ungefähr davon aus, dass ich ca. 50 bis 70 USD mehr bezahlt habe als für ein Standardmodell.

Am längsten gehalten hat die Originalbatterie meines W210, und das waren 9 Jahre. Dafür aber auch in einem milden Klima mit regelmäßigem aber begrenztem Gebrauch des Wagens.

Bei Batterien kommt es auf die Nutzung und die Ladezyklen an. Kurzstreckenutzung
des Fahrzeugs und haeufige Starts schraenken die Lebensdauer jeder Batterie stark
ein. Kurzstreckennutzer von E-Automobilen werden noch Rotz und Wasser heulen!

[Sitting Bull]

Glas? Selbst Karren mit 18 Jahren, und mehr, auf dem Buckel haben nur noch Kunststoffstreuscheiben. Der Passat 3BG hatte bereits Plaste an der Lampe vorne, das zum Vergilben neigte. Bei Opel wars noch schlimmer. Da brachen die "Gläser" reihenweise bei minimalem Steinschlag. Im Winter sogar schon, wenn man nur leicht gegen kam.

Heckleuchten beim Volvo 855 sind auch son Ding. Die Klarlackbeschichtung war irgendwann weg und der TÜV verweigerte die Abnahme trotz E-Prüfzeichen. Viele 855-Besitzer besorgten sich dann die Heckleuchten vom V70 I.

Sagte doch versicherungstechnisch aus Glas.
Beispiel : Steinschlag zerstört den Kunstoffscheinwerfer.oder Plaste-wie auch immer.

Es ist immer ein Glasbruchschaden gleich den Scheiben.
Kann dir die Tel.Nr. ( in Hamburg ) einer Werkstatt geben, die wickeln dies problemlos über die teilkasko mit der Versicherung ab.

[Sitting Bull]

[Links nur für registrierte Nutzer]

38 Euronen als Originalteil bei Benz direkt - bei einem Vertragshändler hast Du die Chance das Ding günstiger zu bekommen und die tauschen das Ding auch kurz

Verstehe ich auch nicht ganz.
Die Sterne , die mir im Leben von meinen Autos abgerissen wurden ,kann ich eigentlich kaum noch zählen.
Da dies unter Diebstahlschaden läuft,ist es ein Teilkaskoschaden.
Selbstkosten daher null !

[pixelschubser]

Sagte doch versicherungstechnisch aus Glas.
Beispiel : Steinschlag zerstört den Kunstoffscheinwerfer.oder Plaste-wie auch immer.

Es ist immer ein Glasbruchschaden gleich den Scheiben.
Kann dir die Tel.Nr. ( in Hamburg ) einer Werkstatt geben, die wickeln dies problemlos über die teilkasko mit der Versicherung ab.

Versicherungen....noch immer im Mittelalter, aber zu faul ihre Scheisse mal zu korrigieren. Glasbruch...herrlich.