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Thema: Elektromobilität II

  1. #331
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Darum geht es nicht - fahr Deinen e-Golf so lange Du magst und willst - es geht im die Privilegien, welche man einfordert und zugesteht.
    Ich fordere die nicht.

    Zugestehen spielt die Politik,
    also beschwere dich bei denen.
    Nicht bei mir.
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  2. #332
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    Ob Altbestand oder nicht - ich stelle mir kein Auto in den Hof, welches ich im Jahr vielleicht 10,. 15 Tage bewege (es sei denn es wäre mein Hobby viele Autos zu besitzen) und dann noch einen SUV.
    Wenns nach mir ginge wäre die Karre längst weg.
    Es ist aber das Auto meiner Frau.
    Das dauert dann etwas länger..........
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  3. #333
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von Wassiliboyd Beitrag anzeigen
    ....
    Wäre die Brennstoffzelle keine bessere Alternative?
    Sie hatte Jahrzehnte Zeit.
    Wurde nix.

    zu wenig H2-Tankstellen
    zu teuer
    zu schlechter Wirkungsgrad
    nicht dicht für H2
    Hochexplosiv!
    Siehe hier:


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    Norwegen
    Wasserstofftankstelle explodiert - Versorgung mit dem Treibstoff eingestellt

    In der Nähe von Oslo ist eine Wasserstofftankstelle explodiert, die Versorgung mit dem Treibstoff brach in ganz Norwegen zusammen. Toyota und Hyundai liefern deshalb vorerst keine Brennstoffzellenautos mehr aus.



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    Geändert von Olliver (Heute um 16:38 Uhr)
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  4. #334
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von Klopperhorst Beitrag anzeigen
    Nebenbei. VW will für 50 Mrd. € Batterien kaufen. Ich habe schon mal Short-Zertifikate auf die VW-Aktie gekauft.

    ---
    Wenn VW ernsthaft auf E-Autos umsteigen will, sollten sie eigene Zellfabriken a là Tesla bauen.
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  5. #335
    Mitglied Benutzerbild von hamburger
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von Olliver Beitrag anzeigen
    Wenn VW ernsthaft auf E-Autos umsteigen will, sollten sie eigene Zellfabriken a là Tesla bauen.
    Sogar zum Lesen bist du nicht mehr in der Lage...Tesla und Batterie Fabrik? Das ist Panasonic, und die machen ebenfalls fast ein Milliiarde pro Jahr Verlust
    Dein Elektro Schrott ist der Anfang vom Ende von VW...

  6. #336
    Mitglied Benutzerbild von Olliver
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    Standard AW: Elektromobilität II

    Zitat Zitat von hamburger Beitrag anzeigen
    .......Tesla und Batterie Fabrik? Das ist Panasonic, und die machen ebenfalls fast ein Milliiarde pro Jahr Verlust
    ....
    Die Tesla Gigafactory 1 ist eine Fabrik von Tesla Motors im US-Bundesstaat Nevada, wo in Kooperation mit dem japanischen Elektronikkonzern Panasonic Lithium-Ionen-Akkumulatoren für Elektroautos und Akkupacks für stationäre Stromspeicher produziert werden. Baustart war im Mai 2014 und die Bauarbeiten sollen bis 2020 andauern. Das Gesamtprojekt soll einen Kostenumfang von bis zu 5 Milliarden US-Dollar haben und 6500 Arbeitsplätze schaffen.[1]

    Tesla bezeichnet die Fabrik von SolarCity in Buffalo als Gigafactory 2. Die Gigafactory 3 wird in China stehen

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    Deine dramatisierten Verluste sind Investitionen, ohne die du kein Auto verkaufen kannst.
    Eigentlich einfach zu verstehen.
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