Danke für deine Kaufberatung,
sie hat mich überzeugt.
Deshalb habe ich mich für den Verkauf des BMW Diesel entschieden,
Frau erbt den e-Golf oder verkaufen,
und evt Kauf Tesla M3 Long range mit AHK
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Dual motor, allrad, muss nicht sein,
Performance auch nicht.
560 km Reichweite (WLTP)
233 km/h Höchstgeschwindigkeit
4,6s 0-100 km/h
Sollte ja genügen.
Man ist ja bescheiden.
Geändert von Olliver (20.07.2019 um 07:42 Uhr)
Nach dem Krieg haben wir Kinder mal einen liegengebliebenen Holzgaser(Dreirad) zur Weiterfahrt durch Anschieben verholfen. Als Lohn durften wir dann auf der Ladefläche ein Stück mitfahren. Es war übrigens das erste Mal, daß ich auf einem Auto mitfuhr. Seine Kraft hat mich sehr beeindruckt.
Ich glaube auch, dass in den nächsten Jahren erst mal vermehrt Hybride angemeldet werden. Die reine E-Technik ist noch nicht so weit bzw. einfach zu teuer, außerdem braucht es noch Tausende Ladesäulen mit einheitlichen Standards.
Nationalismus - das ist die Religion der ganz armen Schweine (frei nach Wiglaf Droste)
Norwegen exportiert deutlich mehr Strom als es importiert. Der Export geschieht hauptsächlich tagsüber während man nachts importiert.
Auf das Jahr bezogen gibt es kaum Zeiten in denen man mehr importiert als exportiert.
Lediglich bei geringem Wasserstand kann es vorkommen, daß man in den Monaten März und April mehr importiert.
Norwegen hat z.Zt. 17 Stromkabel ins Ausland. Diese führen nach Dänemark, Schweden, Finnland, Niederlande und Rußland.
Von Rußland wird nur importiert, aber das auf einem äußerst geringem Niveau.
Im Bau befinden sich weitere Kabel nach Deutschland und UK. Den Netzausbau zahlt der norwegische Stromkunde.
Die Gewinne gehen in private Taschen und mit jedem weiteren Stromkabel steigt in Norwegen der Strompreis.
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