Elektromobilität II

[FranzKonz]

Das ist unerheblich. ...

Nein.

[Olliver]

Gas geht gar nicht, das macht CO2 und es kommt von Putin.

Sicher,
aber wer hört schon auf UNS?

[Olliver]

Nein.

..........weil?

[MANFREDM]

Ja, weil sich die norwegische Regierung dem Banditensystem der EU angeschlossen hat und ihren Ökostrom teilweise ins Ausland verkauft.
Dazu werden mehr und mehr Kabel nach UK, DK und DE verlegt welche wiederum die Preise für die "Netleie" mehr und mehr in die Höhe treiben.
Die Kosten des Verbrauchers für das Stromnetz sind daher deutlich höher als der Strom selbst.
Parallel herrscht politischer Druck die in Norwegen völlig unnötige Windkraft weiter und weiter auszubauen und da sind hier neben GOOGLE vor allem deutsche Unternehmen beteiligt. Die Deutschen werden u.a. deshalb hier in Norge immer unbeliebter.

Seit mein Vater damals die Urlaubsreise 1940 nach Norwegen und bis nach Narvik unternahm, waren die Deutschen in Norwegen sowieso nicht beliebt.

[ABAS]

- Wenn in Afrika oder sonstwo Kinderarbeit herrscht, etwa um eure modischen Klamotten zusammenzunähen, eure Sneakers zusammenzuleimen oder euer iPhone zusammenzubasteln, dann ist das okay; aber wehe es handelt sich auch nur eine einzige Komponente, die mit Elektroautos zu tun hat, dann ist DAS ganz, ganz schlimm?

- Wenn in Afrika in Minen nach Gold, Diamanten und Kupfer geschürft wird, ist das okay; bei Kobalt, das ebenfalls in Kupferminen vorkommt und einfach NEBENHER gewonnen wird, DAS dann Ausbeutung?

- Wenn Kobalt für die Aushärtung von Kolben, Pleuel, Nockenwellen oder von Werkzeugen verwendet wird, ist das okay, wenn Kobalt für einen winzigen Anteil einer Elektroauto-Batterie verwendet wird, ist DAS natürlich Kinderarbeit und Ausbeutung der Dritten Welt?

- Wenn in Kanada durch das Ausspülen von Ölsand Milliarden Liter TATSÄCHLICHES Trinkwasser verseucht werden, ist das okay; wenn in der Atacamawüste in einem SALZsee ungenießbares, VERSALZTES Grundwasser für Lithium hochgepumpt wird, um es dann wieder versickern zu lassen, ist DAS dagegen Zerstörung der Umwelt und Vergeudung von Grundwasser?

- Wenn rund 100 kWh aufgewendet werden müssen, damit EIN klassisches Verbrenner-Auto 100 km Distanz zurücklegen kann, halten das die Stromnetze selbstverständlich aus, dass dieselbe Strommenge aber FÜNF Elektroautos jeweils über die selbe Distanz antreiben würde, DAFÜR soll das Netz dann nicht ausgelegt sein und zusammenbrechen?

- Wenn ein Motor nach 200.000 Km einen Lagerschaden erleidet, dann hat er gute Dienste geleistet; wenn eine Antriebsbatterie nach 500.000 Km ausgetauscht und zu 90% rekonditioniert wird, und nach drei Lebenszyklen und 1.500.000 Km noch einmal zehn Jahre als Pufferbatterie in Smart Houses Anwendung findet, soll DAS eine Entsorgungskatastrophe sein?

Du versuchst hier im zwangsneurotischen Wahn fuer die Hersteller von E-Automobilen eine
Lanze nach der anderen zu brechen. Grund ist das Du nicht wahrhaben willst beschissen
worden zu sein und Dein VW E-Golf, genau wie alle anderen E-Automobile binnen weniger
Jahre zu Ersatzteilspendern oder Sammlerexponaten werden.

Die E-Automobiltechnik wird sich nicht am Markt durchsetzen weil E-Autobile mit gefaehrlichen
Hochvoltanlagen (Starkstromanlagen 400- 600 Volt) ausgeruestet sind.

Jeder Mensch der etwas Technikverstaendnis hat setzt sich nicht in E-Automobile und meidet
die Gefahr durch defekte Hochvoltanlagen schwer bzw. sogar toedlich verletzt zu werden.

Frag den Feuerwehrmann: Wie gefährlich sind Elektroautos beim Unfall?

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Unfall mit Elektroautos
Unter Spannung

Hochvoltnetze von Elektroautos sind lebensgefährlich. Wie gut sind sie abgesichert, damit Stromschläge selbst nach einem Unfall ausgeschlossen sind?

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[Larry Plotter]

Heute nicht mehr.



Das wären überschlägig 600km am Arbeits-Tag.
120.000 km im Jahr?

Da würde ich auch öfter unsern Diesel nehmen.

Nicht jeden Tag, muss ja im Büro auch was arbeiten,
aber je nach Jahr kommen 60-80.000 km zusammen.

[Nietzsche]

Das Thema gibts ja noch.

Geht es immer noch um Ollivers privaten Verbrauch und die Spritztouren mit seinem E-Auto und der Aussage: "Kann JEDER machen" und die Kontrahenten feuern eine Breitseite nach der Anderen die aber nicht registriert wird?

Die unendliche Geschichte.

[Olliver]

Nicht jeden Tag, muss ja im Büro auch was arbeiten,
aber je nach Jahr kommen 60-80.000 km zusammen.

Das ist deutlich über dem Schnitt.

Meine Ü30.000 liegen schon mehr als doppelt über dem bundesdeutschen Schnitt.
Sie machen aber doppelt Spaß, weil elektrisch und Strom gratis.

Tagtäglich werden es aber immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

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[Trusty]

Das ist deutlich über dem Schnitt.

Meine Ü30.000 liegen schon mehr als doppelt über dem bundesdeutschen Schnitt.
Sie machen aber doppelt Spaß, weil elektrisch und Strom gratis.

Tagtäglich werden es aber immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

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Es hat ja einen Grund warum es mit der Ladesäuleninfrastruktur so langsam in Deutschland läuft - es dient dem Schutz der einheimischen Automobilindustrie.
Die wird nämlich gerade durch Stromer (die bei vorhandener Infrastruktur dann hauptsächlich aus dem Ausland kommen) zerstört.
In sofern ist ein Elektroauto äußerst unpatriotisch.

Der Strom ist natürlich auch nicht umsonst - es zahlt nur ein anderer die Rechnung.

Aber scheiß halt auf Moral und Arbeitsplätze

[nurmalso2.0]

Olivers E-Golf
Normaler Fahrstil, Außentemperatur 20 Grad, Geschwindigkeit 50Km/h, Reichweite 343 Km
Normaler Fahrstil, Außentemperatur 0 Grad, Geschwindigkeit 50Km/h, Reichweite 181Km
Normaler Fahrstil, Außentemperatur Minusgrade, Geschwindigkeit 50Km/h, Reichweite 147 Km
Sportlicher Fahrstil, Außentemperatur 20 Grad, bei 110 Km/h, Reichweite 121 Km
Sportlicher Fahrstil, Temperatur 0 Grad bei 110 Km/h Reichweite 100 Km

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